A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2来维持机车辅机的正常工作。辅助变流器是用于提供机车辅助设备电源的装置，当其中一个辅助变流器故障时，另一个辅助变流器会接管并继续供电，以确保机车辅机的连续运行。因此，选项A"正确"是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2来维持机车辅机的正常工作。辅助变流器是用于提供机车辅助设备电源的装置，当其中一个辅助变流器故障时，另一个辅助变流器会接管并继续供电，以确保机车辅机的连续运行。因此，选项A"正确"是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：CCBⅡ制动机在抑制位时，机车将产生常用全制动作用。 答案：A 正确 解析：CCBⅡ制动机在抑制位时，机车会产生常用全制动作用。抑制位是制动机的一种工作状态，当制动机处于抑制位时，制动机会施加制动力，从而减速或停止机车运行。
A. 正确
B. 错误
解析：CCBⅡ制动机在重联位时，均衡风缸压力将减至240-260KPA。 答案：B 错误 解析：CCBⅡ制动机在重联位时，均衡风缸压力不会减至240-260KPA。重联位是制动机的一种工作状态，用于多台机车的联合制动，此时均衡风缸压力会保持稳定。
A. 正确
B. 错误
解析：机车附挂运行时，制动系统显示屏上可设置为“补风”。 答案：B 错误 解析：在机车附挂运行时，制动系统显示屏上不可设置为“补风”。补风是制动系统的一种操作状态，但在机车附挂运行时，制动系统显示屏上只能设置其他相关参数，不能设置为“补风”。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中提到机车制动屏上按压F3为查询，按压F8为退回，按压FI为确认。选项A表示这个说法是正确的。根据题目描述，按压相应的功能键可以实现相应的操作，因此选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中提到机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。选项A表示这个说法是正确的。根据常规操作，机车无火回送时需要排放总风缸压力空气，以便保持适当的压力。250kPa是一个合理的压力范围，因此选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中提到机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解。选项B表示这个说法是错误的。根据常规操作，机车产生惩罚制动后，可以通过释放制动、复位相关控制器等操作来缓解惩罚制动，而不需要将自动制动阀置制动区。因此选项B是错误的。
A. 正确
B. 错误
