38.任何单位和个人对发现的(),有权向负有安全生产监督管理职责的部门报告或者举报。( )

解析：根据题目的描述，举报的民用航空安全信息需要进行调查，并向民航局民用航空安全信息主管部门填报民用航空安全信息报告表。根据选项分析： 事故（A）：事故是举报的民用航空安全信息经调查后可能构成的情况之一。 事故征候（B）：事故征候是举报的民用航空安全信息经调查后可能构成的情况之一。 十万以上经济损失（C）：题目并未提及经济损失的范围，因此无法确定是否构成举报的情况。 一般事件（D）：一般事件是举报的民用航空安全信息经调查后可能构成的情况之一。 因此，根据题目描述，选项 A、B、D 都可能构成举报的民用航空安全信息，所以答案为 ABD。

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解析：禁止封闭、堵塞生产经营场所或者员工宿舍的安全出口和疏散通道。( ) A.正确 B.错误 答案:A 答案解析：选项A为正确答案。这道题目表明了禁止封闭、堵塞生产经营场所或员工宿舍的安全出口和疏散通道。这是为了确保在紧急情况下，员工能够迅速、安全地疏散离开危险区域。保持安全出口和疏散通道畅通是防止事故发生和最大程度减少伤亡的重要措施。

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解析：题目解析：选项A（正确）。根据《中华人民共和国安全生产法》第三十三条规定，生产经营单位在制定或修改安全生产规章制度、作出有关安全生产的决定时，应当听取工会的意见。因此，这个选项是正确的。

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解析：生产经营单位主要负责人应组织制定并实行本单位安全生产教育和培训计划。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目描述，生产经营单位的主要负责人应组织制定并实施本单位的安全生产教育和培训计划。这是为了确保员工具备必要的安全意识和知识，以减少事故风险。因此，选项A正确。

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解析：民用机场的建设和使用应当统筹安排、合理布局，提高机场的使用效率。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：题目中提到了民用机场的建设和使用应当统筹安排、合理布局，这样可以提高机场的使用效率。根据常识和合理推断，这个说法是正确的。

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解析：该题目涉及提供虚假材料或指使他人提供虚假证言证词的责任方。根据答案D，任何单位和个人都不得提供或指使他人提供虚假材料或虚假证言证词，这意味着无论是事发单位、责任单位还是当事人，都不能进行这种行为。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd08-120a-4958-c039-62ee46700008.html

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解析：这道题要求选择不属于运输航空紧急事件样例的选项。根据选项的描述，选项A描述了航空器与其他物体碰撞导致航空器受损，选项B描述了由于航空器原因需要启动紧急出动等级的应急救援响应，选项D描述了低于运行标准的起飞、进近或着陆。这些都是运输航空紧急事件的样例。选项C描述了航空器、车辆、人员错误地出现或存在于机场内起飞或着陆保护区域的情况，这并不是一种紧急事件样例。因此，答案C是正确的选择。

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解析：跑道侵入指在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。(答案:正确) 题目解析：这道题目陈述了跑道侵入的定义，即任何航空器、车辆或人员错误地进入了专门用于航空器着陆和起飞的地面保护区。这是一个安全问题，跑道侵入可能导致事故发生。因此，这个陈述是正确的，选项 A 正确。

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解析： 可能产生安全生产事故隐患的情况包括人的不安全行为（选项A）、物的危险状态（选项B）、管理上的缺陷（选项C）、环境的不安全状况（选项D）。这四个选项涵盖了安全生产事故隐患的常见来源，从人、物、管理和环境四个方面进行了考虑。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd08-12be-3bc0-c039-62ee46700009.html

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解析：该题目涉及民航局或地区管理局发布事件调查信息的负责人。根据答案C，新闻发言人负责事件调查信息的发布工作，其他单位和个人不得以任何形式发布或透露事件调查信息。这意味着只有新闻发言人才有权发布事件调查信息，其他人员不得擅自发布或透露。

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