A、 涉及航空器损伤的图片、视频信息
B、 涉及人员伤亡、医疗及个人隐私的文字、图片、音频、视频信息
C、 机场跑道、滑行道、机坪以及其他设施设备损坏的图片、视频信息
D、 公布的事件调查处理意见
答案：D
解析：根据《烟台机场安全信息保护管理办法》的要求，敏感安全信息包括涉及航空器损伤的图片、视频信息；涉及人员伤亡、医疗及个人隐私的文字、图片、音频、视频信息；机场跑道、滑行道、机坪以及其他设施设备损坏的图片、视频信息。公布的事件调查处理意见并不属于敏感安全信息。因此，答案D（公布的事件调查处理意见）是正确的选择。
A、 涉及航空器损伤的图片、视频信息
B、 涉及人员伤亡、医疗及个人隐私的文字、图片、音频、视频信息
C、 机场跑道、滑行道、机坪以及其他设施设备损坏的图片、视频信息
D、 公布的事件调查处理意见
答案：D
解析：根据《烟台机场安全信息保护管理办法》的要求，敏感安全信息包括涉及航空器损伤的图片、视频信息；涉及人员伤亡、医疗及个人隐私的文字、图片、音频、视频信息；机场跑道、滑行道、机坪以及其他设施设备损坏的图片、视频信息。公布的事件调查处理意见并不属于敏感安全信息。因此，答案D（公布的事件调查处理意见）是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：危险品装机前或卸机后，不得长时间在停机坪停留。答案选A，正确。这是为了确保危险品在装卸过程中不会对机场和周围环境造成潜在的安全风险。危险品应尽快完成装卸并移离停机坪，以减少潜在的事故和意外发生的可能性。
A. 36
B. 37
C. 38
D. 39
解析：题目要求选择民用航空安全保卫事件类型的总数。根据题目描述，选项C表示共有38项民用航空安全保卫事件类型。所以答案是C。
A. 正确
B. 错误
解析：机坪消防栓井标志为红底方形区域，禁止车辆、设备在其上方停放。选A，正确。 解析：根据题目描述，机坪消防栓井标志为红底方形区域，这是为了标识消防栓的位置。禁止车辆和设备在其上方停放是为了确保消防栓的通畅和可用性。因此，选项A，即正确，是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：民用航空安全信息量并不是评判一个单位安全状况的唯一标准。航空安全的评判标准是多样化的，包括但不限于事故率、安全管理体系、飞行员培训等因素。因此，选项B "错误" 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A：正确。根据题目描述，生产经营单位应当建立健全安全生产隐患排查治理体系，定期组织安全检查，并开展事故隐患的自查自纠。这些措施旨在及时发现和解决安全隐患，防止事故的发生，并保障工作场所的安全。
A. 报告现场负责人或者本单位负责人
B. 撤离现场
C. 大声呼救
D. 现场打电话报警
解析：题目解析 生产经营单位从业人员发现事故隐患的,应当立即报告现场负责人或者本单位负责人。 答案选项A是正确的，因为当从业人员发现事故隐患时，最应该做的是立即向现场负责人或本单位负责人报告。这样可以确保负责人及时得知事故隐患，采取必要的措施进行处理和防范，以保障员工和场所的安全。
A. 主要负责人
B. 分管安全副总
C. 安全总监
D. 安全管理人员
解析：生产经营单位的主要负责人依法履行安全生产工作职责,对安全生产工作全面负责,其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责。根据题目要求，需要选择能够全面负责安全生产工作的职位。选项B分管安全副总只是负责安全的一部分，选项C安全总监可能是一个部门的负责人，也不是整个单位的主要负责人。因此，选项A主要负责人是最符合题目要求的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，即错误。题目要求单位和个人不得损坏、挪用或拆除消防设施，不得占用、堵塞或封闭疏散通道等安全出口。这是一个安全规定，确保在火灾等紧急情况下人员能够及时疏散和获得救援。选B表示这个说法是错误的，可能意味着有单位或个人违反了这些规定。
A. 十级
B. 八级
C. 七级
D. 九级
解析：根据题目所描述的情况，当风力达到十级或以上时，设施设备需要转移离开机坪并妥善存放。选项A中的十级是符合要求的，因此答案选择A。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
解析：根据题目中的描述，各单位需要在日常安全检查的基础上组织一次安全隐患排查，并对存在的安全隐患进行确认。考虑到频率的选择，每月的安全隐患排查可以更及时地发现和解决问题，因此选择答案A：每月。
