A、 堵塞、强占、冲击(打砸)售票柜台、问询柜台、值机柜台、安检通道、登机口(通道)、行李提取厅出口或控制区道口
B、 在托运货物邮件时伪报品名,夹带危险品、违禁品、管制物品,伪造、变造、冒用或使用伪造、变造的危险品航空运输条件鉴定报告
C、 使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件(证明)、乘机凭证,篡改身份信息购票、乘机
D、 对安检工作现场进行拍照、摄像
答案：D
解析：题目要求选择不属于民用航空安全保卫事件类型的选项。选项A描述了堵塞、强占、冲击(打砸)售票柜台、问询柜台、值机柜台、安检通道、登机口(通道)、行李提取厅出口或控制区道口，这是一种民用航空安全保卫事件类型。选项B描述了在托运货物邮件时伪报品名、夹带危险品、违禁品、管制物品、伪造、变造、冒用或使用伪造、变造的危险品航空运输条件鉴定报告，这也是一种民用航空安全保卫事件类型。选项C描述了使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件(证明)、乘机凭证，篡改身份信息购票、乘机，这也是一种民用航空安全保卫事件类型。选项D描述了对安检工作现场进行拍照、摄像，这是一种不属于民用航空安全保卫事件类型的选项。因此，答案是D。
A、 堵塞、强占、冲击(打砸)售票柜台、问询柜台、值机柜台、安检通道、登机口(通道)、行李提取厅出口或控制区道口
B、 在托运货物邮件时伪报品名,夹带危险品、违禁品、管制物品,伪造、变造、冒用或使用伪造、变造的危险品航空运输条件鉴定报告
C、 使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件(证明)、乘机凭证,篡改身份信息购票、乘机
D、 对安检工作现场进行拍照、摄像
答案：D
解析：题目要求选择不属于民用航空安全保卫事件类型的选项。选项A描述了堵塞、强占、冲击(打砸)售票柜台、问询柜台、值机柜台、安检通道、登机口(通道)、行李提取厅出口或控制区道口，这是一种民用航空安全保卫事件类型。选项B描述了在托运货物邮件时伪报品名、夹带危险品、违禁品、管制物品、伪造、变造、冒用或使用伪造、变造的危险品航空运输条件鉴定报告，这也是一种民用航空安全保卫事件类型。选项C描述了使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件(证明)、乘机凭证，篡改身份信息购票、乘机，这也是一种民用航空安全保卫事件类型。选项D描述了对安检工作现场进行拍照、摄像，这是一种不属于民用航空安全保卫事件类型的选项。因此，答案是D。
A. 白色红底白字
B. 红色红底白字
C. 白色黑底白字
D. 红色黑底白字
解析：穿越滑行道的服务车道边线采用交错布置的白色红底白字标志线，并设置等待位置标志。答案选择A。根据题目描述，穿越滑行道的服务车道边线采用的标志线是白色红底白字的交错布置，用于提醒驾驶员注意并确保安全。选项A中的白色红底白字符合要求，其他选项的颜色组合不符合标准。
A. 管理
B. 防范
C. 监督
D. 检查、奖惩措施落实
解析：要切实抓好安全生产，坚持以人为本、生命至上，全面抓好安全生产责任制和()( ) A. 管理 B. 防范 C. 监督 D. 检查、奖惩措施落实 答案: ABCD 解析：题目要求全面抓好安全生产责任制和某种措施，通过对选项的分析，A选项是管理，B选项是防范，C选项是监督，D选项是检查、奖惩措施落实。根据题意，应该全面抓好安全生产责任制和这四个方面的措施，因此正确答案是ABCD。
A. 标本兼治
B. 综合治理
C. 系统建设
D. 统筹推进安全生产领域改革发展
解析：题目解析 选项ABCD表示了各级安全监管监察部门应该坚持的原则和措施。选项A表示标本兼治，即针对事故根本原因进行治理；选项B表示综合治理，即综合运用各种手段进行安全治理；选项C表示系统建设，即建立健全安全管理体系；选项D表示统筹推进安全生产领域改革发展，即协调推进安全生产领域的改革和发展。这些原则和措施有助于防范和遏制重特大事故，确保发展不能以牺牲安全为代价。
A. 主要负责人
B. 全体员工
C. 质控人员
D. 分管安全的负责人
解析：根据题目中的描述，各单位需要确定本单位内部安全隐患排查的第一负责人。在给出的选项中，主要负责人是对单位工作负有最高管理责任的人，因此可以推断主要负责人应该是对安全隐患排查负责的第一负责人，选择答案A：主要负责人。
A. 有人看管
B. 不超7天
C. 经部门负责人同意
D. 向机坪监管部门申请
解析：禁止在机坪范围内堆放垃圾袋等杂物，临时堆放时应当有人看管(A. 有人看管)，并尽快清理。 答案解析：在机坪范围内堆放垃圾袋等杂物可能造成安全隐患，因此禁止这样做。如果确有必要进行临时堆放，应当确保有人进行看管，以防止引发火灾、绊倒等问题，并且需要尽快清理，保持机坪整洁。
A. 运行控制中心
B. 飞行区管理部
C. 航管部
D. 安全管理部
解析： 题目要求保证各类标志物、标志线的清晰、有效和颜色的正确。根据选项中给出的部门或人员名称，只有运行控制中心可能涉及管理和维护飞行区的标志物和标志线，因此选项B的运行控制中心是正确的答案。
A. 四六
B. 五六
C. 三六
D. 四五
解析：行李车拖挂托盘行驶时，挂3.4米长、2.5米宽的大托盘不得超过四六个，挂1.9米长、1.8米宽的小托盘不得超过四五个。答案选项A。这是根据行李车的尺寸限制规定而来。大托盘的长度和宽度限制是3.4米和2.5米，小托盘的长度和宽度限制是1.9米和1.8米。题目中给出的答案选项A表示，大托盘的数量不能超过四个，小托盘的数量不能超过六个。
A. 脑要紧起来
B. 心要细起来
C. 眼要亮起来
D. 脚要勤起来
E. 脸要红起来
F. 手要硬起来
解析：民航工作中“六个起来”都包括什么?( ) A. 脑要紧起来 B. 心要细起来 C. 眼要亮起来 D. 脚要勤起来 E. 脸要红起来 F. 手要硬起来 答案:ABCDEF 解析：这道题目是关于民航工作中的"六个起来"的内容。这个概念是指民航工作人员在工作中要具备的六个要求。每个选项都对应了其中一个要求。正确答案是ABCDEF，因为在民航工作中，人们需要注意大脑活跃、心细入微、目光敏锐、行动勤奋、态度积极、能力过硬，才能保证工作的质量和安全。
A. 传达公司安委会例会精神
B. 传达上级各单位及公司最新文件精神
C. 对本单位安全生产情况尤其是发生的不安全情况进行讲评
D. 对于违反规章制度的单位和个人要提出批评、进行教育
解析：各二级单位安全生产例会主要内容包括传达公司安委会例会精神、传达上级各单位及公司最新文件精神、对本单位安全生产情况尤其是发生的不安全情况进行讲评、对于违反规章制度的单位和个人要提出批评、进行教育。选项ABCD都是例会的主要内容，因此答案为ABCD。
A. 安全生产责任保险
B. 工伤保险
C. 医疗保险
D. 意外保险
解析： 题目中提到国家鼓励生产经营单位投保安全生产责任保险，并指出属于高危行业、领域的生产经营单位应当投保。根据题目描述，正确答案应该是与安全生产责任保险相关的选项。在给出的选项中，只有选项A，即安全生产责任保险，符合题目要求。因此，答案选项A是正确的。
