A、 塔台(航管楼)
B、 导航台(站)、变电站
C、 航空食品生产区
D、 以上都是
答案：D
解析：属于机场要害部位的位置包括塔台(航管楼)、导航台(站)、变电站和航空食品生产区。选择答案D，即"以上都是"，是因为这些位置都属于机场的关键部位，对于机场的运行和安全至关重要。
A、 塔台(航管楼)
B、 导航台(站)、变电站
C、 航空食品生产区
D、 以上都是
答案：D
解析：属于机场要害部位的位置包括塔台(航管楼)、导航台(站)、变电站和航空食品生产区。选择答案D，即"以上都是"，是因为这些位置都属于机场的关键部位，对于机场的运行和安全至关重要。
A. 运行控制中心
B. 飞行区管理部
C. 航管部
D. 安全管理部
解析： 题目要求保证各类标志物、标志线的清晰、有效和颜色的正确。根据选项中给出的部门或人员名称，只有运行控制中心可能涉及管理和维护飞行区的标志物和标志线，因此选项B的运行控制中心是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：公司按规定开展全体干部员工身体健康检查，定期为全体干部员工无偿提供和更新符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品。 ( ) A.正确 B.错误 答案: A 答案解析: 这道题的答案是A，即正确。根据题目描述，公司按规定开展全体干部员工身体健康检查，并定期为他们无偿提供和更新符合国家标准或行业标准的劳动防护用品。这种做法有助于保障员工的身体健康和工作安全，符合现代企业对员工健康管理的要求。因此，选项A是正确的。
A. 守土有责
B. 敢于担当
C. 完善体制
D. 严格监管
解析：题目解析 选项ABCD表示了对待重大风险隐患的态度和应采取的措施。选项A表示守土有责，即每个地方都应该承担起安全生产的责任；选项B表示敢于担当，即各级部门和个人要敢于承担起安全生产的责任；选项C表示完善体制，即建立健全安全生产的体制机制；选项D表示严格监管，即加强对安全生产的监管力度。综合这些选项，可以将重大风险隐患当成事故来对待，更好地保障人民群众的安全。
A. 24
B. 12
C. 6
D. 3
解析：为了保证危险品运输知识更新，应当在前一次培训后的()个月内进行复训？答案：A. 24 解析：根据题目的描述，为了保证危险品运输知识的更新，需要进行复训。正确的答案是24个月，即前一次培训后的24个月内进行复训。这意味着每隔两年需要进行一次复训，以确保运输人员了解最新的安全知识和规定。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目是关于机场运行条件发生重大变化或者出现跑道侵入不安全事件时跑道安全小组的应对措施。根据题目中的描述，当发生这种情况时，跑道安全小组应当召开会议，研究和查找跑道安全风险，并制定相应的缓解和应对措施。这意味着当机场运行条件发生重大变化或者出现跑道侵入不安全事件时，跑道安全小组应及时行动，这与答案A“正确”一致。
A. 正确
B. 错误
解析：选B。题目说生产经营单位应当按照规定提取和使用安全生产费用，专门用于安全教育和培训。这是错误的，因为安全生产费用的使用范围不仅限于安全教育和培训，还包括其他与安全生产相关的方面，如安全设施的维护和改造等。因此，答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，即错误。题目中提到在飞机进入机位过程中，人员和车辆不得影响目视泊位引导系统的正常使用。这是为了确保飞机能够准确停靠在指定的机位上，因此人员和车辆不应该在飞机和接机人员之间穿行，以避免干扰目视泊位引导系统的操作。
A. 设施设备
B. 保障车辆
C. 廊桥
D. 维修设备
解析：题目要求根据国家有关法律法规和民航管理规章标准的要求，对机场运行安全的什么进行及时维护。正确答案是A. 设施设备。因为设施设备是机场运行的基础，需要保持其持续适用性，以确保机场运行的安全性。
A. 将事故隐患排查治理纳入全员安全生产责任制并加强考核;
B. 组织制定并落实事故隐患排查治理制度;
C. 保障事故隐患排查治理所需资金;
D. 组织开展事故隐患排查治理,及时消除事故隐患。
解析：选项ABCD都是生产经营单位主要负责人在事故隐患排查治理工作中应当承担的职责。选项A表示将事故隐患排查治理纳入全员安全生产责任制并加强考核，这是主要负责人的职责之一。选项B表示主要负责人应组织制定并落实事故隐患排查治理制度，确保工作的规范进行。选项C表示主要负责人应保障事故隐患排查治理所需资金，确保工作的顺利开展。选项D表示主要负责人应组织开展事故隐患排查治理，并及时消除事故隐患。因此，答案ABCD涵盖了主要负责人在事故隐患排查治理工作中的全部职责。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目讨论了在航空器周边10米范围内是否可以使用大型除雪设备。根据安全规定，大型除雪设备在航空器周边使用可能引起飞机受损或者危及飞行安全，因此在航空器周边10米范围内不得使用大型除雪设备。因此，选项B"错误"是正确答案。
