A、 飞行区管理部
B、 航管部
C、 安全管理部
D、 消防安全保卫部
答案：B
解析：题目要求确定负责向进入或退出地面保护区和机动区的车辆和人员发布许可指令或不许可指令或退出指令的部门。根据选项，航管部（航空管制部门）是负责协调和管理飞行区域的部门，因此最有可能担任这个任务。因此，答案是B. 航管部。
A、 飞行区管理部
B、 航管部
C、 安全管理部
D、 消防安全保卫部
答案：B
解析：题目要求确定负责向进入或退出地面保护区和机动区的车辆和人员发布许可指令或不许可指令或退出指令的部门。根据选项，航管部（航空管制部门）是负责协调和管理飞行区域的部门，因此最有可能担任这个任务。因此，答案是B. 航管部。
A. 生产条件
B. 防护措施
C. 安全生产条件
D. 消防设施
解析：生产经营单位应当具备法律、法规和国家标准、行业标准或者地方标准规定的安全生产条件;不具备安全生产条件的,不得从事生产经营活动。根据题目要求，正确的选项应该是指与安全生产相关的条件。选项A生产条件不够具体，选项B防护措施只是安全生产条件的一部分，选项D消防设施也只是安全生产条件的一部分。因此，选项C安全生产条件是最符合题目要求的答案。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
解析：答案是B，三年。根据题目要求，其他生产经营单位应当每年至少组织一次综合或者专项应急救援预案演练，每三年对所有专项应急救援预案至少组织一次演练，每年对所有现场处置方案至少组织一次演练。
A. 机场
B. 航空器
C. 车辆
D. 设备
解析：根据题目中的《民用航空器事件调查规定》，"事故"是指在民用航空器运行阶段或者在机场活动区内发生的与"航空器"有关的事件。因此，答案选择B，即"航空器"。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目是在问责任单位的安全信息是否可以向其他单位或个人提供。根据安全信息的保密原则，责任单位的安全信息应按规定向相关部门报告，不得向其他单位或个人提供，以确保信息的保密性和安全性。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A. 四
B. 五
C. 六
D. 七
解析：不停航施工不涉及机场飞行程序、起飞着陆最低标准等更改的，通告发布七天后方可开始施工。 答案：D. 七 解析：根据题目中的描述，不停航施工不会涉及到机场飞行程序和起降的最低标准等方面的更改。在这种情况下，施工单位需要在通告发布七天后开始施工。这段时间可以用来通知相关方面和做必要的准备工作，以确保施工过程的顺利进行。因此，正确答案是七天。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 题目中描述了当大风风力达到十级以上时，可能对廊桥和停场航空器造成影响，因此必须对廊桥进行系留，并由消防安全保卫部监护科负责实施。正确答案是A.正确。这是因为在大风风力达到十级以上时，廊桥和停场航空器可能会受到影响，为了确保安全，必须对廊桥进行系留以防止被风吹倒或造成其他损坏，并且消防安全保卫部的监护科负责实施这项操作，以确保安全措施得到正确执行。
A. 违章指挥、强令或者放任从业人员冒险作业;
B. 超过核定的生产能力、生产强度或者生产定员组织生产;
C. 违反操作规程、生产工艺、技术标准或者安全管理规定组织作业;
D. 拒不执行安全生产行政执法决定。
解析：生产经营单位应当制定本单位安全生产管理制度和安全操作规程,依法保障从业人员的生命安全,不得(违章指挥、强令或者放任从业人员冒险作业)、(超过核定的生产能力、生产强度或者生产定员组织生产)、(违反操作规程、生产工艺、技术标准或者安全管理规定组织作业)、(拒不执行安全生产行政执法决定)。答案选项ABCD列举了生产经营单位不得违反的行为，符合题目要求。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
解析：《民用航空器事件调查规定》中，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。答案选项ABCD包含了所有可能的事故等级，因此是正确的答案。
A. 每月
B. 每季度
C. 每年
D. 每半年
解析：题目要求机场管理机构应当至少多久召开一次安全生产例会。正确答案是A. 每月。因为机场管理机构需要定期召开安全生产例会，以评估和讨论机场的安全生产情况，及时解决存在的问题，确保机场的安全运营。每月召开例会可以更频繁地进行安全监控和改进。
A. 正确
B. 错误
解析：民用机场应当按照国务院民用航空主管部门的规定,采取措施,保证机场内人员和财产的安全。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A正确。根据中国民用航空法的规定，民用机场应当按照国务院民用航空主管部门的规定采取措施，确保机场内人员和财产的安全。这些措施可以包括安全管理制度、防范措施、安全培训等，旨在保护机场内的人员和财产免受潜在威胁和风险的影响。
