A、 4F
B、 4E
C、 3E
D、 4D
答案：B
解析：根据题目中提到的烟台机场飞行区指标级标准，选项中只有选项B（4E）符合要求。因此，选项B是正确答案。
A、 4F
B、 4E
C、 3E
D、 4D
答案：B
解析：根据题目中提到的烟台机场飞行区指标级标准，选项中只有选项B（4E）符合要求。因此，选项B是正确答案。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
解析：《民用航空器事件调查规定》中，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。答案选项ABCD包含了所有可能的事故等级，因此是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：选项A（正确）。根据《中华人民共和国安全生产法》第三十三条规定，生产经营单位在制定或修改安全生产规章制度、作出有关安全生产的决定时，应当听取工会的意见。因此，这个选项是正确的。
A. 1小时
B. 2小时
C. 15分钟
D. 半小时
解析： 在航空器起飞、着陆前，施工单位需要完成施工现场的清理工作，并将施工人员、机具、车辆全部撤离施工区域。根据选项，选项D为"半小时"，因此选D作为答案。
A. 100200
B. 200400
C. 300600
D. 100300
解析：对出现门禁门管理违规行为的追责处罚规定，员工第一次违规，处以()元经济处罚；第二次违规，处以()元经济处罚。( ) A.100200 B.200400 C.300600 D.100300 答案:C 答案解析：根据题目描述，员工第一次违规的经济处罚金额应该填在第一个括号里，第二次违规的经济处罚金额应该填在第二个括号里。从答案选项中，只有选项C. 300600符合要求，即第一次违规罚款300元，第二次违规罚款600元。
A. 机头方向区域
B. 待装区
C. 设备摆放区
D. 红色斜线区域
解析：飞机进出机位或为飞机提供保障作业期间，禁止任何人员、车辆、设备停泊在红色斜线区域内。答案选择D。红色斜线区域通常用来标识禁止停车的区域，以确保飞机进出机位的安全。在机位操作期间，这个区域应该保持清晰，并禁止人员、车辆或设备停放在此区域，以确保飞机的安全操作。
A. 取得工程师及以上职称或注册安全工程师资格,且在本行业领域内从事安全管理工作满2年
B. 热爱安全生产工作,坚持原则,品德端正,身体健康,工作勤恳,具有强烈的安全意识和工作责任心
C. 掌握安全生产法律法规规章和标准规范,熟悉本行业领域的安全管理制度、工艺流程、操作规程
D. 熟悉安全管理体系,掌握本单位的安全风险和重大危险源
解析：的答案是BCD。根据《山东省生产经营单位安全总监制度实施办法(试行)》的规定，安全总监应当具备以下基本条件： A. 取得工程师及以上职称或注册安全工程师资格，并在本行业领域内从事安全管理工作满2年。 B. 热爱安全生产工作，坚持原则，品德端正，身体健康，工作勤恳，具有强烈的安全意识和工作责任心。 C. 掌握安全生产法律法规规章和标准规范，熟悉本行业领域的安全管理制度、工艺流程、操作规程。 D. 熟悉安全管理体系，掌握本单位的安全风险和重大危险源。
A. 1050
B. 550
C. 5100
D. 10100
解析：根据题目描述，飞机在滑行过程中或停场时发动机仍在运转，任何人不得在一定距离内通过或停留。答案选项中，只有选项B中的550米符合题目要求，因此答案选B。
A. 堵塞、强占、冲击(打砸)售票柜台、问询柜台、值机柜台、安检通道、登机口(通道)、行李提取厅出口或控制区道口
B. 在托运货物邮件时伪报品名,夹带危险品、违禁品、管制物品,伪造、变造、冒用或使用伪造、变造的危险品航空运输条件鉴定报告
C. 使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件(证明)、乘机凭证,篡改身份信息购票、乘机
D. 对安检工作现场进行拍照、摄像
解析：题目要求选择不属于民用航空安全保卫事件类型的选项。选项A描述了堵塞、强占、冲击(打砸)售票柜台、问询柜台、值机柜台、安检通道、登机口(通道)、行李提取厅出口或控制区道口，这是一种民用航空安全保卫事件类型。选项B描述了在托运货物邮件时伪报品名、夹带危险品、违禁品、管制物品、伪造、变造、冒用或使用伪造、变造的危险品航空运输条件鉴定报告，这也是一种民用航空安全保卫事件类型。选项C描述了使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件(证明)、乘机凭证，篡改身份信息购票、乘机，这也是一种民用航空安全保卫事件类型。选项D描述了对安检工作现场进行拍照、摄像，这是一种不属于民用航空安全保卫事件类型的选项。因此，答案是D。
A. 6
B. 12
C. 24
D. 48
解析：题目解析 题目描述了在紧急事件发生后多少小时内，事发单位应当会同安全管理部通过航空安全信息网填报民用航空安全信息报告表。根据选项B，在12小时内填报报告表是最合适的选择，因此答案为B。
A. 不
B. 禁止
C. 依申请
D. 应当
解析：该题目涉及民航局组织调查时，事发地地区管理局和事发相关单位所属地地区管理局是否参与。根据答案D，事发地地区管理局和事发相关单位所属地地区管理局应当参与调查。这意味着他们应该积极参与调查工作。
