解析：题目解析：题目中描述了当大风风力达到十级以上时，可能对廊桥和停场航空器造成影响，因此必须对廊桥进行系留，并由消防安全保卫部监护科负责实施。正确答案是A.正确。这是因为在大风风力达到十级以上时，廊桥和停场航空器可能会受到影响，为了确保安全，必须对廊桥进行系留以防止被风吹倒或造成其他损坏，并且消防安全保卫部的监护科负责实施这项操作，以确保安全措施得到正确执行。

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A. 　风险管控,严格行业管理,强化科技支撑

B. 　安全第一,严格行业管理,强化科技支撑

C. 　隐患治理,严格行业管理,强化科技支撑

D. 　生命第一,严格行业管理,强化科技支撑

解析：习近平总书记2015年3月在《民航发展主要情况报告》上作出重要批示:民航业是重要的战略产业,要始终坚持(安全第一),着力提升运输质量和国际竞争力,更好服务国家发展战略,更好满足广大人民群众需求。( ) A.　风险管控,严格行业管理,强化科技支撑 B.　安全第一,严格行业管理,强化科技支撑 C.　隐患治理,严格行业管理,强化科技支撑 D.　生命第一,严格行业管理,强化科技支撑答案:B 解析：题目中引用了习近平总书记的重要批示，强调了民航业的重要性以及坚持的原则。选项中只有B选项“安全第一”与批示内容一致，其他选项均与批示内容不符。

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150.以下不属于民用航空安全保卫事件类型的是()( )

A. 　堵塞、强占、冲击(打砸)售票柜台、问询柜台、值机柜台、安检通道、登机口(通道)、行李提取厅出口或控制区道口

B. 　在托运货物邮件时伪报品名,夹带危险品、违禁品、管制物品,伪造、变造、冒用或使用伪造、变造的危险品航空运输条件鉴定报告

C. 　使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件(证明)、乘机凭证,篡改身份信息购票、乘机

D. 　对安检工作现场进行拍照、摄像

解析：题目要求选择不属于民用航空安全保卫事件类型的选项。选项A描述了堵塞、强占、冲击(打砸)售票柜台、问询柜台、值机柜台、安检通道、登机口(通道)、行李提取厅出口或控制区道口，这是一种民用航空安全保卫事件类型。选项B描述了在托运货物邮件时伪报品名、夹带危险品、违禁品、管制物品、伪造、变造、冒用或使用伪造、变造的危险品航空运输条件鉴定报告，这也是一种民用航空安全保卫事件类型。选项C描述了使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件(证明)、乘机凭证，篡改身份信息购票、乘机，这也是一种民用航空安全保卫事件类型。选项D描述了对安检工作现场进行拍照、摄像，这是一种不属于民用航空安全保卫事件类型的选项。因此，答案是D。

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105.接机人员未发出可以实施保障作业的指令,保障车辆、设备和人员不得越过()实施保障作业。( )

A. 　待装区

B. 　相邻机位

C. 　红色机位安全线

D. 　黄线

解析：接机人员未发出可以实施保障作业的指令，保障车辆、设备和人员不得越过红色机位安全线实施保障作业。答案选择C。红色机位安全线用于划定安全区域，限制保障车辆、设备和人员的活动范围。如果接机人员未发出指令，保障作业不得越过这条安全线进行，以确保操作的安全性。

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290.我国实行生产安全事故责任追究制度,事故调查处理坚持“四不放过”原则。“四不放过原则是指()( )"

A. 　事故直接原因未查明不放过、主要责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、遇难人员家属未得到抚恤不放过。

B. 　事故扩大的原因未查明不放过、主要责任人未处理不放过、整改资金未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。

C. 　事故原因未查明不放过、直接责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、安全管理人员未受到教育不放过

D. 　事故原因未査明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、事故责任者未受到处罚不放过。

解析：答案是D. 事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、事故责任者未受到处罚不放过。题目中提到了"四不放过"原则，即事故原因未查明、责任人未处理、整改措施未落实、事故责任者未受到处罚，这与选项D完全一致。其他选项不准确或遗漏了某些要素。

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14.《中华人民共和国消防法》规定,在修建道路以及停电、停水、截断通信线路时有可能影响消防队灭火救援的,有关单位必须事先通知()。( )

A. 　当地政府

B. 　上级主管机关

C. 　消防队

D. 　当地消防救援机构

解析：根据《中华人民共和国消防法》规定，当修建道路以及停电、停水、截断通信线路可能影响消防队灭火救援时，有关单位必须事先通知当地消防救援机构。因此，选项D：“当地消防救援机构”是正确答案。这是为了确保消防队能够及时做好灭火救援准备，减少因相关工作影响而导致的安全风险。

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20.进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员,必须两人作业,并遵守消防安全操作规程。( )

A. 正确

B. 错误

解析：进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须两人作业，并遵守消防安全操作规程。答案为B：错误。这是因为进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员不一定需要两人作业，而是应该遵守相应的消防安全操作规程。

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A. 　一个航班一个航班地盯,一个环节一个环节地抓

B. 　发扬作风、防范风险

C. 　防范风险

D. 　发扬作风

解析：题目解析习近平总书记在接见"中国民航英雄机组"时强调了学习英雄事迹，弘扬英雄精神，并希望他们继续努力，在实现民航强国目标、中华民族伟大复兴中再立新功。根据题目的描述，最符合的答案是选项A "一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓"，意味着在每个工作岗位上都要高度负责，抓好每个环节，确保平凡的工作也能体现非凡的英雄精神。

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101.提供保障作业的车辆、设施设备不得影响相邻机位及飞机机位滑行通道的使用。( )

A. 正确

B. 错误

解析：的答案是A，即正确。这是因为题目中指出保障作业的车辆、设施设备不得影响相邻机位及飞机机位滑行通道的使用，这是为了确保航空安全和飞机运行的顺利进行。因此，车辆和设施设备必须不影响其他机位和滑行通道的正常使用。

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216.()是航空器活动区机动车号牌、行驶证、通行证管理的具体实施部门,负责对申请进入航空器活动区的机动车辆进行准入审核、备案。

A. 运行控制中心

B. 　安全管理部

C. 　机场公安分局

D. 　飞行区管理部

解析：运行控制中心是航空器活动区机动车号牌、行驶证、通行证管理的具体实施部门，负责对申请进入航空器活动区的机动车辆进行准入审核、备案。正确答案是A，即运行控制中心。运行控制中心是航空器活动区的管理机构，负责协调和管理机动车辆在航空器活动区的行驶，包括机动车号牌、行驶证和通行证的管理工作。