A、 党政同责
B、 一岗双责
C、 齐抓共管
D、 失职追责
答案:ABCD
解析:题目解析 选项ABCD表示了在安全生产方面应该坚持的原则和措施。选项A表示党政同责,即党委和政府在安全生产中担负共同责任;选项B表示一岗双责,即每个岗位都要承担安全生产责任;选项C表示齐抓共管,即全社会共同参与安全生产监管;选项D表示失职追责,即对失职行为进行追责。综合这些选项,可以完善安全监管体制,提高全社会的安全生产水平。
A、 党政同责
B、 一岗双责
C、 齐抓共管
D、 失职追责
答案:ABCD
解析:题目解析 选项ABCD表示了在安全生产方面应该坚持的原则和措施。选项A表示党政同责,即党委和政府在安全生产中担负共同责任;选项B表示一岗双责,即每个岗位都要承担安全生产责任;选项C表示齐抓共管,即全社会共同参与安全生产监管;选项D表示失职追责,即对失职行为进行追责。综合这些选项,可以完善安全监管体制,提高全社会的安全生产水平。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题目是在问责任单位的安全信息是否可以向其他单位或个人提供。根据安全信息的保密原则,责任单位的安全信息应按规定向相关部门报告,不得向其他单位或个人提供,以确保信息的保密性和安全性。因此,选项A“正确”是正确的答案。
A. 24
B. 12
C. 6
D. 3
解析:为了保证危险品运输知识更新,应当在前一次培训后的()个月内进行复训?答案:A. 24 解析:根据题目的描述,为了保证危险品运输知识的更新,需要进行复训。正确的答案是24个月,即前一次培训后的24个月内进行复训。这意味着每隔两年需要进行一次复训,以确保运输人员了解最新的安全知识和规定。
A. 正确
B. 错误
解析:《山东省生产安全事故应急办法》规定,规模较大、危险性较高的危险物品的生产、经营、储存、装卸、运输单位和使用危险物品从事生产并且使用量达到规定数量的单位应当成立包括工艺、设备、安全等人员组成的应急处置技术组,并且实行24小时应急值班。根据规定,答案A选项是正确的,即需要成立应急处置技术组并实行24小时应急值班。
A. 停机坪
B. 航空器起飞部分
C. 航空器着陆部分
D. 航空器滑行部分
解析:机场机动区包括的部分是BCD。解析如下: 停机坪(B):机场上供航空器停靠、停放和操作的区域。 航空器起飞部分(C):指起飞跑道和相关的地面区域,包括起飞滑行道。 航空器着陆部分(D):指着陆跑道和相关的地面区域,包括着陆滑行道。 因此,BCD选项都是机场机动区的一部分。
A. 《安全生产法》
B. 《劳动法》
C. 《道路交通安全法》
D. 《消防法》
解析:的答案是A,即《安全生产法》。这是因为《安全生产法》是我国第一部规范安全生产的综合性基础法律,它为确保生产经营单位和个人依法实施安全生产,保障人民群众的生命安全和财产安全提供了法律依据。
A. 正确
B. 错误
解析:进入生产、储存易燃易爆危险品的场所,必须执行消防安全规定。禁止非法携带易燃易爆危险品进入公共场所或者乘坐公共交通工具。( ) A.正确 B.错误 答案:A 答案解析:根据题目描述,进入生产、储存易燃易爆危险品的场所必须执行消防安全规定,非法携带易燃易爆危险品进入公共场所或乘坐公共交通工具是被禁止的。因此,选项 A.正确是正确的答案。
A. 局方人员
B. 单位
C. 个人
D. 安全管理人员
解析:根据题目的描述,民航局支持开展民用航空安全信息收集、分析和应用的技术研究,并对在民用航空安全信息管理工作中做出突出贡献的人员进行表彰和奖励。根据选项分析: 局方人员(A):题目并未提及局方人员的贡献情况,所以无法确定是否给予表彰和奖励。 单位(B):在民用航空安全信息管理工作中做出突出贡献的单位可以获得表彰和奖励。 个人(C):在民用航空安全信息管理工作中做出突出贡献的个人可以获得表彰和奖励。 安全管理人员(D):题目并未提及安全管理人员的贡献情况,所以无法确定是否给予表彰和奖励。 因此,根据题目描述,选项 B 和 C 都可能获得表彰和奖励,所以答案为 BC。
A. 正确
B. 错误
解析:根据题目的描述,民用航空安全信息报告表应当使用中国民用航空安全信息系统上报,这意味着正确的做法是使用该系统进行报告。因此,选项A "正确" 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:国务院有关部门应依法在各自职责范畴内对关于行业、领域安全生产实行监督管理。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目描述,国务院有关部门应在各自的职责范围内对行业和领域的安全生产进行监督管理。这符合相关的法律法规要求,因此选项A正确。
A. 积极主动
B. 信息驱动
C. 以人为本
D. 上下联动
解析:局方和企事业单位应当充分利用收集到的民用航空安全信息,评估安全状况和趋势,实现信息驱动的安全管理。答案选项B(信息驱动)是正确的。这是因为题目中提到利用收集到的民用航空安全信息进行评估和管理,强调了信息的重要性,说明安全管理应该以信息驱动的方式进行。