A、正确
B、错误
答案：A
解析：火灾扑灭后，发生火灾的单位和相关人员应当按照消防救援机构的要求保护现场，接受事故调查，如实提供与火灾有关的情况。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A正确。在火灾扑灭后，发生火灾的单位和相关人员有责任保护现场，并按照消防救援机构的要求接受事故调查。他们应如实提供与火灾有关的情况，包括火灾发生前的情况、火灾发生时的情况以及火灾扑灭后的情况等。这有助于了解火灾的原因和过程，并采取措施预防未来的火灾发生。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：火灾扑灭后，发生火灾的单位和相关人员应当按照消防救援机构的要求保护现场，接受事故调查，如实提供与火灾有关的情况。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A正确。在火灾扑灭后，发生火灾的单位和相关人员有责任保护现场，并按照消防救援机构的要求接受事故调查。他们应如实提供与火灾有关的情况，包括火灾发生前的情况、火灾发生时的情况以及火灾扑灭后的情况等。这有助于了解火灾的原因和过程，并采取措施预防未来的火灾发生。
A. 县级以上政府
B. 所在地负有安全生产监督管理职责的部门
C. 本单位主要负责人
D. 消防队
解析：重大事故隐患的治理方案、治理结果等情况应当及时向(所在地负有安全生产监督管理职责的部门)报告。(答案: B) 解析：根据题干中的描述，重大事故隐患的治理方案、治理结果等情况应当向所在地负有安全生产监督管理职责的部门报告。因此，选项B "所在地负有安全生产监督管理职责的部门" 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目说机坪范围内的各类井的井盖本身及周边至少20厘米以内应涂刷成黑色。这个说法是错误的。实际上，机坪范围内的井盖的涂色要根据国际通用的颜色标准进行，以便于辨识和识别不同类型的井。因此，选项 B 正确。
A. 7
B. 15
C. 20
D. 30
解析：根据题目中的规定，在事故发生之日起经抢救无效死亡的，视为事故导致的人员死亡。根据选择项，选项D，即"30"，是指抢救无效死亡的时间限制。因此，答案选择D，即"30"。
A. 正确
B. 错误
解析：身份证也可作为机场控制区证件进出机场控制区。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：选项B是正确答案。一般情况下，身份证不被接受作为机场控制区证件进出机场控制区的凭证。机场控制区通常有严格的安全要求，进入该区域需要特定的身份认证，例如机场工作人员证、机场控制区通行证等。
A. 5天
B. 10天
C. 15天
D. 20天
解析：根据题目中的要求，对于发生的亡人事故，应在事故发生后一定的时间内召开事故警示教育现场会。选项C. 15天是与题目要求的时间间隔相匹配的答案。
A. 发动机关闭
B. 防撞灯关闭
C. 轮挡按规范放置
D. 航空器刹车松开
解析： 题目要求选择航空器安全靠泊状态应当满足的条件。根据题目中给出的选项，A选项要求发动机关闭，B选项要求防撞灯关闭，C选项要求轮挡按规范放置，D选项要求航空器刹车松开。在航空器安全靠泊状态下，为了确保安全，通常需要将发动机关闭、防撞灯关闭、轮挡按规范放置以及航空器刹车松开，因此答案选项是ABCD。
A. 正确
B. 错误
解析：生产经营单位应当具备安全生产法和有关法律、行政法规和国家标准或行业标准规定的安全生产条件。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这个答案选A，即正确。生产经营单位确实应当具备安全生产法和有关法律、行政法规以及国家标准或行业标准规定的安全生产条件。这些条件包括但不限于：建立安全管理制度、设备设施符合安全要求、提供员工必要的安全防护用品和培训、进行安全风险评估等。这些要求旨在保护员工和公众的安全，预防事故的发生。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目描述了雪和冰的临时堆放与航空器发动机底端或螺旋桨桨叶的垂直距离的要求。根据安全规定，为了防止雪和冰进入发动机或损坏螺旋桨，临时堆放的高度应该不小于40厘米，以确保足够的安全距离。因此，选项A"正确"是正确答案。
A. 维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警
B. 保护消防设施、预防火灾
C. 预防火灾、报告火警
解析：题目要求选择任何单位和个人都有哪些义务。根据题目中的描述，这些义务包括维护消防安全、保护消防设施、预防火灾和报告火警。因此，选项A是正确的答案，因为它包含了所有这些义务。
A. 正确
B. 错误
解析：公司实行风险控制的三级责任制,按级负责,认真跟踪风险控制预案,确保落实到位。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A为正确答案。根据题目描述，公司实行风险控制的三级责任制，意味着不同级别的责任人按照各自的职责履行风险控制的工作。这要求各级责任人要认真跟踪风险控制预案，确保其得到有效的落实。
