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210.公司实行风险控制的三级责任制,按级负责,认真跟踪风险控制预案,确保落实到位。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:公司实行风险控制的三级责任制,按级负责,认真跟踪风险控制预案,确保落实到位。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选项A为正确答案。根据题目描述,公司实行风险控制的三级责任制,意味着不同级别的责任人按照各自的职责履行风险控制的工作。这要求各级责任人要认真跟踪风险控制预案,确保其得到有效的落实。

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162.以下位置属于机场要害部位的是().( )
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95.举报的民用航空安全信息调查结束后5日内,受理单位应当向被举报单位和举报人反馈()。( )
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31.从业人员未经(),不得上岗作业。( )
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104.摆放在指定区域内的车辆应当保持驻车制动状态,设备应当使用轮挡、刹车等方式进行固定。作业人员离开后,应当将()与车辆、设备分离存放。( )
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162.各部门要根据岗位职责,与每一名员工签订《安全责任书》,并认真落实、考核。( )
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99.各保障单位应当将车辆、设备的保障作业规程报机场管理机构备案。( )
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57.生产经营单位应当对从业人员进行事故隐患排查治理技能教育和培训,如实告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。( )
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157.班前会应当结合当班工作任务的重点内容抽查2至3人。( )
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115.《山东省生产经营单位全员安全生产责任清单》规定,生产经营单位主要负责人每季度至少全面检查一次,属于高危生产经营单位的,每月至少全面检查一次。( )
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124.自愿报告内容包括事故、征候和一般事件及其他影响航空安全的事件报告。( )
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210.公司实行风险控制的三级责任制,按级负责,认真跟踪风险控制预案,确保落实到位。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:公司实行风险控制的三级责任制,按级负责,认真跟踪风险控制预案,确保落实到位。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选项A为正确答案。根据题目描述,公司实行风险控制的三级责任制,意味着不同级别的责任人按照各自的职责履行风险控制的工作。这要求各级责任人要认真跟踪风险控制预案,确保其得到有效的落实。

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162.以下位置属于机场要害部位的是().( )

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104.摆放在指定区域内的车辆应当保持驻车制动状态,设备应当使用轮挡、刹车等方式进行固定。作业人员离开后,应当将()与车辆、设备分离存放。( )

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162.各部门要根据岗位职责,与每一名员工签订《安全责任书》,并认真落实、考核。( )

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99.各保障单位应当将车辆、设备的保障作业规程报机场管理机构备案。( )

A. 正确

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57.生产经营单位应当对从业人员进行事故隐患排查治理技能教育和培训,如实告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。( )

A. 正确

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解析: 题目要求生产经营单位对从业人员进行事故隐患排查治理技能教育和培训,并告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。这是为了提高从业人员的安全意识和应急处理能力,减少事故风险。因此,选项A“正确”是正确答案。

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157.班前会应当结合当班工作任务的重点内容抽查2至3人。( )

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A. 正确

B. 错误

解析:《山东省生产经营单位全员安全生产责任清单》规定,生产经营单位主要负责人每季度至少全面检查一次,如果是高危生产经营单位,则每月至少全面检查一次。根据规定,答案A选项是正确的,即高危生产经营单位每月需要进行全面检查,其他单位每季度进行全面检查。

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124.自愿报告内容包括事故、征候和一般事件及其他影响航空安全的事件报告。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题的答案是B,即错误。题目中说自愿报告内容包括事故、征候和一般事件及其他影响航空安全的事件报告,这是错误的。自愿报告通常涉及事故、征候和一般事件等,但并不包括其他影响航空安全的事件报告。其他影响航空安全的事件通常需要被强制报告或者受到相关部门的监督和调查。因此,答案为错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd08-14f5-e410-c039-62ee4670000f.html
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