A、（A）6
B、（B）12
C、（C）18
D、（D）24
答案：B
解析：心肺复苏人工呼吸法吹气频率为12次/min。答案选B。 解析：心肺复苏是一种紧急救护措施，用于恢复心脏骤停患者的呼吸和血液循环。在心肺复苏中，进行人工呼吸时，每分钟需要进行12次呼吸。这是因为每次呼吸需要一定的时间来充分吹气和使空气进入受救者的肺部，同时保持合适的频率可以确保有效的呼吸支持。
A、（A）6
B、（B）12
C、（C）18
D、（D）24
答案：B
解析：心肺复苏人工呼吸法吹气频率为12次/min。答案选B。 解析：心肺复苏是一种紧急救护措施，用于恢复心脏骤停患者的呼吸和血液循环。在心肺复苏中，进行人工呼吸时，每分钟需要进行12次呼吸。这是因为每次呼吸需要一定的时间来充分吹气和使空气进入受救者的肺部，同时保持合适的频率可以确保有效的呼吸支持。
A. （A）牵引逆变器
B. （B）网关阀
C. （C）牵引手柄
D. （D）智能阀
解析：列车牵引时，通常由ATO给出牵引参考值，再由牵引逆变器输出一定频率一定电压的交流电。选项 A（牵引逆变器）是正确答案。牵引逆变器是一种用来将直流电转换成交流电的设备，它将由ATO给出的牵引参考值转化为适当频率和电压的交流电，供给列车牵引系统使用。
A. （A）空气断路器开关
B. （B）继电器
C. （C）断路器
D. （D）控制阀
E. （E）牵引电机
解析：列车蓄电池需要提供足够的电流，供给升弓有关的（ ）维持其工作。 A.（A）空气断路器开关 B.（B）继电器 C.（C）断路器 D.（D）控制阀 E.（E）牵引电机 答案: BD 解析：选项B（继电器）和选项D（控制阀）是正确答案。列车蓄电池提供电流，其中继电器的作用是通过控制电路的开关来分配和控制电流的流向，而控制阀是用来调节电流流向的装置。
A. （A）行车值班员命令
B. （B）调车指挥人命令
C. （C）行调命令
D. （D）道岔开通信号和调车指挥人的动车指令
解析：调车动车凭证（ ）。 A.（A）行车值班员命令 B.（B）调车指挥人命令 C.（C）行调命令 D.（D）道岔开通信号和调车指挥人的动车指令 答案:D 这道题中，正确答案是D.（D）道岔开通信号和调车指挥人的动车指令。 解析：在城市轨道交通列车司机的工作中，调车动车凭证是司机进行调车操作时所需的许可证明。道岔开通信号是指道岔设备允许列车进入相应的轨道。调车指挥人是负责指挥调车操作的人员。因此，正确的调车动车凭证包括道岔开通信号和调车指挥人的动车指令。
A. （A）狂风
B. （B）浓雾
C. （C）阴霾
D. （D）小雨
解析： 在恶劣天气情况下，对驾驶员视线影响最大的是浓雾。浓雾会降低能见度，使驾驶员难以清晰地看到前方的情况，增加驾驶风险。因此，正确的选项是B.（B）浓雾。
A. （A）信号显示屏
B. （B）车辆显示屏
C. （C）电气柜
D. （D）空调柜
解析：题目解析 根据题目描述，当列车运行时，发现同一单元所有空调机组不工作，需要查看哪个设备上的“空调”图标来检查相应空调机组的状态。正确答案是B，即车辆显示屏。在列车上，车辆显示屏通常会显示各种车辆系统的状态信息，包括空调机组。因此，司机需要查看车辆显示屏上的“空调”图标来检查相应空调机组的状态。
A. （A）总风缸
B. （B）制动风缸
C. （C）升弓风缸
D. （D）降弓风缸
解析：当列车司机在整备作业时，出现紧急制动不能缓解，说明紧急制动系统存在问题。列车司机应检查总风缸（选项A）的压力是否足够。总风缸是供应制动系统所需压力的主要装置，如果总风缸的压力不足，将导致紧急制动无法缓解。
A. （A）新的故障
B. （B）时间浪费
C. （C）耗材损失
D. （D）责任不清
解析：的答案是A.（A）新的故障。 解析：选项A表示随意、盲目处理故障可能会导致新的故障出现。如果列车司机在没有弄清楚故障原因的情况下进行处理，可能会疏忽其他潜在的问题，进而引发新的故障。
A. （A）运营指挥分为一级、二级两个指挥层级；二级服从一级指挥
B. （B）各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作，并服从OCC值班主任总体协调和指挥。
C. （C） 一级指挥 为：行车调度、电力调度、环控调度、维修调度、信息调度
D. （D）二级指挥为：环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC检修调度、维修分部调度
解析：的正确答案是D。这道题是要求选择不正确的说法。根据选项A、B、C的描述，它们都涉及到不同级别的指挥层级和各自的职责任务。只有选项D提到的二级指挥部分包括环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC检修调度、维修分部调度是错误的，因为车站值班站长是属于一级指挥的。
A. （A）交班司机
B. （B）正线派班员
C. （C）客车队长
D. （D）车辆段派班员
解析：司机在正线派班室办理出乘手续，在正线与（A）交班司机办理客车接车手续。 这个答案选项中的交班司机是正确的选择。司机在正线派班室办理出乘手续后，需要接手正在行驶的客车，这个交接过程通常由交班司机负责。因此，选择A作为答案。
A. （A）特
B. （B）三
C. （C）二
D. （D） 一
解析：的正确答案是C。题目讨论车站发生大客流时采取的客流控制措施。当采取控制站厅付费区客流措施，并将控制点设在进站闸机/站厅安检处时，属于二级客流控制。特级客流控制是最高级别的，一级和三级客流控制是介于特级和二级之间的级别。所以，选项C是正确答案。
