A、（A）环境与设备监控系统
B、（B）自动售检票系统
C、（C）CCTV系统
D、（D）民用通信系统
答案：D
解析： 根据题目所提到的综合监控系统未集成的内容，需要选择一个未集成的选项。在给出的选项中，只有D（民用通信系统）是未集成的，因此D是正确答案。
A、（A）环境与设备监控系统
B、（B）自动售检票系统
C、（C）CCTV系统
D、（D）民用通信系统
答案：D
解析： 根据题目所提到的综合监控系统未集成的内容，需要选择一个未集成的选项。在给出的选项中，只有D（民用通信系统）是未集成的，因此D是正确答案。
A. （A）行车调障员
B. （B）行车值班员
C. （C）值班站长
D. （D）信号楼值班员
解析：启用电话闭塞法组织行车，必须有（ ）的命令。 A.（A）行车调障员 B.（B）行车值班员 C.（C）值班站长 D.（D）信号楼值班员 答案:A 答案解析：在启用电话闭塞法组织行车时，需要有行车调障员的命令。电话闭塞法是一种列车间通信方式，通过电话指挥调度员和驾驶员之间的行车指示。行车调障员负责协调和指挥列车的行车运行，确保列车之间的安全间隔，并及时解决行车中的障碍和故障。
A. （A）自娱自乐
B. （B）苦中作乐
C. （C）自我调节
D. （D）规避矛盾
解析： 压力每个人都有，压力过大，容易让一个人失去信心，丧失自我，影响自己的生活和工作。因此当压力来临时，必须学会（C）自我调节。 答案解析： 在面对压力时，个人需要学会自我调节。自我调节是指通过一系列的方法和策略来管理和减轻压力的影响，保持内心的平衡和稳定。通过自我调节，一个人可以更好地面对压力，保持信心，保持良好的心态，不让压力对生活和工作造成过大的负面影响。
A. （A）调试负责人
B. （B）厂商
C. （C）行调
D. （D）车站值班员
解析：调试列车在调试区段作业(该项施工封锁区域)由负责指挥，特殊情况和危及安全时（ ）必须及时汇报OCC，由OCC负责应急处理指挥。 A.（A）调试负责人 B.（B）厂商 C.（C）行调 D.（D）车站值班员 答案：A 解析：选择A选项（调试负责人）是因为在调试列车在调试区段作业时，负责指挥该作业的人员应该及时汇报OCC，并由OCC负责应急处理指挥。这个负责指挥的人员就是调试负责人，他有权决定调试列车的作业安排和处理特殊情况。因此，调试负责人在特殊情况和危及安全时必须及时向OCC汇报。
A. （A）8、5、2
B. （B）8、5、3
C. （C）10、5、3
D. （D）8、3、1
解析：电客车车辆连挂时，三、二、一车限速为8、5、3（选项B）。选项B是正确答案。在电客车车辆连挂的情况下，为了保证列车的平稳运行和行车安全，各车厢的限速有所不同。根据题目，三车限速为8km/h，二车限速为5km/h，一车限速为3km/h，选项B与此相符。
A. （A）逆变器线圈
B. （B）逆变器应急电池
C. （C）升弓继电器
D. （D）紧急停车继电器
解析：受电弓工作控制阀线圈得电的条件是（C）升弓继电器线圈得电。 解析：受电弓是用来接触和供电给电动列车的接触网的设备。受电弓工作控制阀是用来控制受电弓升降的装置。当升弓继电器线圈得电时，会激活升弓继电器，从而使受电弓工作控制阀线圈得电，控制受电弓的升降操作。因此，升弓继电器线圈得电是受电弓工作控制阀线圈得电的前提条件。
A. （A）15
B. （B）10
C. （C）20
D. （D）25
解析：列车因故在站间需要推进退回发车站时，列车限速为（B）10 km/h。 这个答案选项是基于轨道交通运营的标准规定。当列车在站间需要进行推进或退回发车站时，由于存在潜在的安全风险，列车必须以较低的速度行驶，以确保乘客和乘务人员的安全。在这种情况下，限速为10 km/h。
A. （A）开关门按钮
B. （B）重开门按钮
C. （C）PSL控制盘
D. （D）强制开门按钮
解析：列车在站台车门开启后，整侧站台门未打开，列车司机重新开关门无效，需操作PSL控制盘开启站台门。答案为C。 解析：同样地，PSL控制盘用来控制列车门。在这种情况下，重新开关门按钮无效，所以列车司机需要使用PSL控制盘来操作打开站台门。
A. （A）30km/h
B. （B）50km/h
C. （C）15km/h
D. （D）不得通过
解析：大雾天气时，当能见度小于30米时，限速（15km/h）运行。答案C。选择这个答案的原因是，大雾天气时，能见度严重受限，为了确保列车行驶的安全，需要限制列车的速度。根据给定的选项，当能见度小于30米时，限速运行的速度为15km/h。这种限速可以降低事故风险，并给司机足够的反应时间来应对突发情况。
A. （A）电动列车车辆和工作车
B. （B）单轨列车
C. （C）地铁列车
D. （D）工程车
解析：题目解析 车场是停放电动列车车辆和工作车的场所。根据题目中给出的选项，只有A选项（电动列车车辆和工作车）与题目描述相符。其他选项单轨列车、地铁列车和工程车都不符合给定的条件。因此，答案选A。
A. （A）行车调度
B. （B）信号楼值班员
C. （C）检修调度
D. （D）调试负责人
解析：试车完毕后，列车司机应将列车停至规定位置，向（ ）申请回库。 A.（A）行车调度 B.（B）信号楼值班员 C.（C）检修调度 D.（D）调试负责人 答案: B 解析：根据题意，试车完毕后，列车司机应将列车停至规定位置，并向相应的人员申请回库。选项B，信号楼值班员，是正确的答案，因为信号楼值班员负责监控信号和调度工作，是处理回库申请的适当人员。
