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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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下列说法不正确的是:( )。

A、(A)运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥

B、(B)各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从OCC值班主任总体协调和指挥。

C、(C) 一级指挥 为:行车调度、电力调度、环控调度、维修调度、信息调度

D、(D)二级指挥为:环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC检修调度、维修分部调度

答案:D

解析:的正确答案是D。这道题是要求选择不正确的说法。根据选项A、B、C的描述,它们都涉及到不同级别的指挥层级和各自的职责任务。只有选项D提到的二级指挥部分包括环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC检修调度、维修分部调度是错误的,因为车站值班站长是属于一级指挥的。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
司机回段运行中加强瞭望,限速( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-f2c8-c039-62ee46700011.html
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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足50米时,列车运行速度不应超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee46700005.html
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列车牵引电机作为一个特殊的用电设备,使用的交流电能的电压和频率不稳定,由( )单独为其供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700013.html
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当列车发生单个车门故障( )时,列车司机应采用切除该车门的方法继续维持列车运营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eee0-c039-62ee46700017.html
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列车在载客运营中因故障( )的现象不断发生,给正常的运营组织带来混乱。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee46700001.html
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启用电话闭塞法组织行车,必须有( )的命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700010.html
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与机车、车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得( )。
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关于车辆段/停车场调车作业描述正确的是那一项( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee4670000a.html
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列车运行中出现的故障具有( ),在发生故障后十分考验列车司机的心理素质及业务水平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e710-c039-62ee4670000f.html
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列车当天运营结束,随车“列车运用状态表”应归还( )处。
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题目内容
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单选题
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集

下列说法不正确的是:( )。

A、(A)运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥

B、(B)各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从OCC值班主任总体协调和指挥。

C、(C) 一级指挥 为:行车调度、电力调度、环控调度、维修调度、信息调度

D、(D)二级指挥为:环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC检修调度、维修分部调度

答案:D

解析:的正确答案是D。这道题是要求选择不正确的说法。根据选项A、B、C的描述,它们都涉及到不同级别的指挥层级和各自的职责任务。只有选项D提到的二级指挥部分包括环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC检修调度、维修分部调度是错误的,因为车站值班站长是属于一级指挥的。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
相关题目
司机回段运行中加强瞭望,限速( )。

A. (A)22KM/H

B. (B)23KM/H

C. (C)25KM/H

D. (D)5KM/H

解析:司机回段运行中加强瞭望,限速( )。 A.(A)22KM/H B.(B)23KM/H C.(C)25KM/H D.(D)5KM/H 答案:C 答案选择C(25KM/H)是因为回段运行是指列车驶回车辆段进行停放或进行检修等操作,这时司机需要特别注意车辆周围的情况,以确保安全。限速是为了让司机有足够的时间观察和反应,避免发生意外。在回段运行中加强瞭望时,限速为25KM/H,这样司机可以更好地观察道路状况和车辆周围的情况,确保安全操作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-f2c8-c039-62ee46700011.html
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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足50米时,列车运行速度不应超过( )。

A. (A)50km/h

B. (B)40km/h

C. (C)30km/h

D. (D)10km/h

解析:遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足50米时,列车运行速度不应超过( )。 答案:C 解析:根据题目描述,在恶劣天气条件下,瞭望距离不足50米时,列车应限速运行。在这种情况下,列车运行速度不应超过30km/h(即不应超过30千米每小时)。因此,选择答案C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee46700005.html
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列车牵引电机作为一个特殊的用电设备,使用的交流电能的电压和频率不稳定,由( )单独为其供电。

A. (A)牵引逆变器

B. (B)网关阀

C. (C)牵引手柄

D. (D)智能阀

解析:题目解析 列车牵引电机使用交流电能,但电压和频率不稳定,因此需要一个特殊的装置来为其供电稳定的交流电。这个装置就是牵引逆变器,它将不稳定的电能转换为稳定的交流电以供给牵引电机使用。因此,正确答案是A. 牵引逆变器。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700013.html
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当列车发生单个车门故障( )时,列车司机应采用切除该车门的方法继续维持列车运营。

A. (A)无法关闭

B. (B)夹人夹物

C. (C)紧急解锁

D. (D)有人倚靠

解析:当列车发生单个车门故障(无法关闭)时,列车司机应采用切除该车门的方法继续维持列车运营。答案选择A。这是因为如果车门无法关闭,可能会导致安全隐患,例如风险物品或乘客可能掉落到轨道上,或者车门无法正确密封,影响车厢内的气流和温度控制。因此,切除该车门可以防止进一步的故障和危险,同时保持列车的正常运营。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eee0-c039-62ee46700017.html
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列车在载客运营中因故障( )的现象不断发生,给正常的运营组织带来混乱。

A. (A)掉线

B. (B)清客

C. (C)救援

D. (D)更换驾驶方式

E. (E)回库

解析:列车在载客运营中因故障出现掉线、清客和救援的现象会给正常的运营组织带来混乱。掉线是指列车因故障而脱离供电系统,无法正常行驶;清客是指在发生故障后,需要把乘客安全疏散下车;救援是指需要其他列车或维修人员的帮助来处理故障。这些现象会导致列车运营中断、乘客滞留等问题,给正常的运营组织带来困扰。因此,选项ABC是正确答案。

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启用电话闭塞法组织行车,必须有( )的命令。

A. (A)行车调障员

B. (B)行车值班员

C. (C)值班站长

D. (D)信号楼值班员

解析:启用电话闭塞法组织行车,必须有( )的命令。 A.(A)行车调障员 B.(B)行车值班员 C.(C)值班站长 D.(D)信号楼值班员 答案:A 答案解析:在启用电话闭塞法组织行车时,需要有行车调障员的命令。电话闭塞法是一种列车间通信方式,通过电话指挥调度员和驾驶员之间的行车指示。行车调障员负责协调和指挥列车的行车运行,确保列车之间的安全间隔,并及时解决行车中的障碍和故障。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700010.html
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与机车、车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得( )。

A. (A)侵入地铁建筑限界

B. (B)侵入机车、车辆限界

C. (C)侵入地铁设备限界

D. (D)超过规定的侵入范围

解析:题目解析 题目要求在使用中不得超过规定的侵入范围。选项中只有D选项(超过规定的侵入范围)与题目要求相符。其他选项侵入地铁建筑限界、侵入机车、车辆限界和侵入地铁设备限界都不符合题目要求。因此,答案选D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eee0-c039-62ee46700001.html
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关于车辆段/停车场调车作业描述正确的是那一项( )。

A. (A)在调车作业过程中“红灯”视为无效,可以越过该信号机进行调车

B. (B)调车信号蓝灯表示可以越过该信号机进行调车

C. (C)调车信号月白色灯光表示可以越过该信号 机进行调车

D. (D)调车在调车作业过程中“灭灯”视为无效,可以越过该信号机进行调车

解析:关于车辆段/停车场调车作业描述正确的是那一项()。 A.(A)在调车作业过程中“红灯”视为无效,可以越过该信号机进行调车 B.(B)调车信号蓝灯表示可以越过该信号机进行调车 C.(C)调车信号月白色灯光表示可以越过该信号 机进行调车 D.(D)调车在调车作业过程中“灭灯”视为无效,可以越过该信号机进行调车 答案: C 解析: 根据题目描述,正确的描述是在调车作业过程中,调车信号的月白色灯光表示可以越过该信号机进行调车。选项 A 中的红灯被视为无效是错误的,因为红灯通常表示停止。选项 B 中的蓝灯也不正确,因为没有提到蓝灯的含义。选项 D 中的灭灯被视为无效也是错误的,因为灭灯通常表示停车或故障。因此,只有选项 C 描述正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee4670000a.html
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列车运行中出现的故障具有( ),在发生故障后十分考验列车司机的心理素质及业务水平。

A. (A)随机性

B. (B)人为性

C. (C)紧迫性

D. (D)突发性

解析:的答案是D.(D)突发性。 解析:选项D表示故障具有突发性,即故障发生突然、意外,不能提前预知或避免。这种类型的故障会对列车司机的心理素质和业务水平提出严峻考验,需要司机能够迅速应对和处理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e710-c039-62ee4670000f.html
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列车当天运营结束,随车“列车运用状态表”应归还( )处。

A. (A)换乘室

B. (B)派班室

C. (C)车场调度处

D. (D)信号楼

解析:列车当天运营结束,随车"列车运用状态表"应归还(C)车场调度处。 这道题考察的是列车运营结束后,"列车运用状态表"应该归还到哪个地方。根据常规的操作规程,当列车运营结束后,相关的运营文件和记录需要归还到车场调度处进行整理和归档。因此,选项C是正确的答案。

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