解析：列车蓄电池需要提供足够的电流，供给升弓有关的（）维持其工作。 A.（A）空气断路器开关 B.（B）继电器 C.（C）断路器 D.（D）控制阀 E.（E）牵引电机答案: BD 解析：选项B（继电器）和选项D（控制阀）是正确答案。列车蓄电池提供电流，其中继电器的作用是通过控制电路的开关来分配和控制电流的流向，而控制阀是用来调节电流流向的装置。

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正线运营的列车停在区间处理故障时间超过8min，应及时请求（）。

A. （A）处理

B. （B）支援

C. （C）救援

D. （D）清客

解析：正线运营的列车停在区间处理故障时间超过8min，应及时请求（）。 A.（A）处理 B.（B）支援 C.（C）救援 D.（D）清客答案:C 答案选择C（救援）是因为当正线运营的列车在区间内发生故障，并且停车处理时间超过8分钟时，司机应该及时请求救援。救援意味着其他人员或设备的介入来解决故障，可能需要派遣维修人员或其他列车进行救援操作，以便尽快恢复正常运行。因此，选择C（救援）是最合适的选项。

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在库内行车时采用的驾驶模式是（）。

A. （A）ATP

B. （B）IATP

C. （C）ATO

D. （D）RM

解析：在库内行车时采用的驾驶模式是（）。 A.（A）ATP B.（B）IATP C.（C）ATO D.（D）RM 答案:D 解析：答案选择D，即RM。在城市轨道交通列车司机职业中，RM表示"人工驾驶模式"。在库内行车时，司机需要手动操纵列车，而不依赖自动控制系统。因此，选择RM作为正确答案。

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当瞭望距离不足30m时，列车运行速度不应超过（）。

A. （A）15km/h

B. （B）50km/h

C. （C）30km/h

D. （D）10km/h

解析：题目解析当瞭望距离不足30m时，列车运行速度不应超过15km/h。这是因为瞭望距离不足时，司机需要有足够的时间反应和停车距离。选项A（15km/h）是正确答案。

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列车发生故障时，列车司机要（），快速的做出正确的判断和处理，尽量缩短在正线故障处理时间。

A. （A）大胆处理

B. （B）等待指令

C. （C）随意处理

D. （D）沉着冷静

解析：题目中提到列车发生故障时，列车司机要（），快速地做出正确的判断和处理，尽量缩短在正线故障处理时间。在面对故障时，列车司机应该保持冷静、集中注意力，并尽可能快速地做出正确的判断和处理，以减少故障处理时间。因此，答案选择D（沉着冷静）。

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列车在车站清客原则上由（）下令。

A. （A）行车调度员

B. （B）值班站长

C. （C）站长

D. （D）行车值班员

解析：答案为A（行车调度员）。在列车的运营中，行车调度员负责指挥和调度列车的运行，包括在车站进行清客（乘客下车）操作。因此，列车在车站清客的指令一般由行车调度员下令。

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大雾天气时,当能见度小于30米时，限速（）运行。

A. （A）30km/h

B. （B）50km/h

C. （C）15km/h

D. （D）不得通过

解析：题目解析大雾天气时，当能见度小于30米时，限速（C）15km/h运行。这个答案的选择同样是基于大雾天气对行车安全的影响。当能见度非常低，小于30米时，视野极其有限，驾驶员几乎无法看清前方的情况，包括信号、障碍物等。因此，在这种极低能见度的情况下，为了确保安全，限制列车的速度为15km/h，以便尽量减小事故的风险。

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随着车辆设备的老化等原因，列车在运行中因故障导致（）现象不断发生，给正常的运行组织带来困难。

A. （A）掉线

B. （B）清客

C. （C）救援

D. （D）维修

E. （E）回库

解析：题目描述了由于车辆设备老化等原因导致列车在运行中经常出现故障现象，给正常的运行组织带来困难。答案选项中的ABC都是解决列车故障的措施。A选项掉线是指列车失去牵引或制动力，需要救援或维修；B选项清客是指将乘客疏散到安全地点，通常在列车无法正常运行时进行；C选项救援是指派遣救援人员或车辆前往现场解决问题。因此，答案ABC都是列车故障时需要采取的措施，是正确答案。

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列车司机完成升弓操作，电气方面保证受电弓电磁阀得电，机械方面保证受电弓各部件功能完好，且有足够的（）。

A. （A）重力

B. （B）弹簧弹性

C. （C）电池电量

D. （D）压缩空气

解析：题目解析升弓操作是指将受电弓抬升至接触电缆或电触头的位置，以获得电力供应。在进行升弓操作时，电气方面需要保证受电弓电磁阀得到电力，机械方面需要确保受电弓各部件功能完好，同时需要足够的压缩空气来驱动受电弓的升降运动。因此，正确答案是D. 压缩空气。

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