A、（A）说明书阅读
B、（B）完整性检查
C、（C）气密性检查
D、（D）进入污染区
答案：C
解析：防毒面具佩戴好以后需进行（C）气密性检查。 答案解析：气密性检查是为了确保防毒面具的密封性能良好，没有泄漏，能够有效地过滤掉有害气体和颗粒物。只有面具具备良好的气密性才能提供有效的保护。因此，在佩戴防毒面具之后，进行气密性检查是必要的步骤。
A、（A）说明书阅读
B、（B）完整性检查
C、（C）气密性检查
D、（D）进入污染区
答案：C
解析：防毒面具佩戴好以后需进行（C）气密性检查。 答案解析：气密性检查是为了确保防毒面具的密封性能良好，没有泄漏，能够有效地过滤掉有害气体和颗粒物。只有面具具备良好的气密性才能提供有效的保护。因此，在佩戴防毒面具之后，进行气密性检查是必要的步骤。
A. （A）立即拉停列车报告行调
B. （B）加速通过
C. （C）正常速度通过
D. （D）尽可能降速通过并报行调
解析： 当司机发现隧道漏水时，下列处置得当的是（ ）。 A. 立即拉停列车报告行调 B. 加速通过 C. 正常速度通过 D. 尽可能降速通过并报行调 答案：D 解析：当司机发现隧道漏水时，应该尽可能降低速度通过并报告行调。这样可以确保列车以较慢的速度通过隧道，减少对乘客和列车的潜在风险，并及时向相关人员报告情况。
A. （A）牵引逆变器
B. （B）网关阀
C. （C）牵引手柄
D. （D）智能阀
解析：题目解析 列车牵引电机使用交流电能，但电压和频率不稳定，因此需要一个特殊的装置来为其供电稳定的交流电。这个装置就是牵引逆变器，它将不稳定的电能转换为稳定的交流电以供给牵引电机使用。因此，正确答案是A. 牵引逆变器。
A. （A）围定闭塞
B. （B）人工闭塞
C. （C）准移动闭塞
D. （D）移动闭塞
解析：自动闭塞不包括人工闭塞（B）。自动闭塞系统是一种轨道交通信号系统，可以自动控制列车的运行间隔和安全距离。而人工闭塞是由人工操作进行列车间隔控制的一种方式，不属于自动闭塞系统的范畴。
A. （A）制动
B. （B）牵引
C. （C）升级
D. （D）开门
解析：当列车出现ATO模式无法动车，且信号模式不可使用时，列车司机使用RM模式驾驶后，连续经过两个应答器后，观察列车能否（ ）。 答案:C（升级） 解析：在这个情况下，列车司机使用RM模式驾驶，即人工驾驶模式。当列车通过两个应答器时，观察列车是否能够升级，即是否可以切换回ATO或信号模式。因此，选项C（升级）是正确答案。
A. （A）驾驶列车
B. （B）确认广播
C. （C）观察前方进路
D. （D）心情
解析：根据题目描述，正确的选项是A，即当列车运行中出现司机室侧门无法关闭时，列车司机应判断是否影响驾驶列车。如果司机室侧门无法关闭，可能会影响列车的安全性和驾驶操作，因此司机应该首先判断是否会对驾驶列车造成影响，然后采取适当的措施解决问题。
A. （A）行调
B. （B）值班站长
C. （C）行车值班员
D. （D）值班员
解析：正线调车工作由（ ）统一领导。 A.（A）行调 B.（B）值班站长 C.（C）行车值班员 D.（D）值班员 答案:A 解析：答案选择A，即行调。正线调车是指在城市轨道交通中，对于列车在正线上的调度和运行安排的工作。行调是指行车调度员，负责协调和管理正线上的列车运行。因此，选择行调作为正确答案。
A. （A）60min
B. （B）45min
C. （C）30min
D. （D）15min
解析：题目要求根据《运营时刻表》中的规定，第一列车出段前，各车站和车辆段、停车场需要在一定时间内完成运营前的检查或准备工作，并向0CC报告。根据选项可知，正确答案为C选项（30分钟），这意味着各车站和相关单位需要在第一列车出段前的30分钟内完成检查或准备工作，并向0CC报告。
A. （A）左侧
B. （B）中间
C. （C）右侧
D. （D）随机方向
解析：城市轨道交通正线一般为双线，列车运行方向按（C）右侧行车。 解析：城市轨道交通正线一般为双线，其中上行线和下行线是分开的。为了保证列车运行的安全和有序，规定列车运行方向按照右侧行车原则。即上行线位于左侧，下行线位于右侧。
A. （A）牵引联锁旁路
B. （B）气制动旁路
C. （C）门零速旁路
D. （D）车门旁路
解析：当列车在站台车门关好后，关门指示灯不亮，关门灯无故障时，列车司机则再次确认所有车门关好，并操作（D）车门旁路维持运行。 这道题考察的是列车司机在遇到关门指示灯不亮的情况下的应对措施。关门指示灯不亮可能是因为门旁路未操作或发生故障。在这种情况下，司机应该操作车门旁路以确保车门已经关好，并继续保持列车运行。
A. （A）前方站
B. （B）终点站
C. （C）就近站
D. （D）换乘站
解析：当列车出现1个受电弓故障且能维持运行时，列车司机报行车调度员后运行至（ ）退出服务。 答案：B.（B）终点站 解析：题目描述中列车出现1个受电弓故障且能维持运行，司机需要报告行车调度员，并在维持运行的情况下继续行驶至终点站。到达终点站后，列车将退出服务进行修理和维护。
