A、（A）vD
B、（B）vT
C、（C）GTO
D、（D）GTR
答案：A
解析：下面具有单向导电性的器件是（A）vD。 解析：单向导电性是指器件只允许电流在一个方向上通过，而在反向上具有很高的电阻或者完全不导电。在选项中，只有（A）vD（可能指二极管）是具有单向导电性的器件，其他选项（B）vT、（C）GTO和（D）GTR都不符合这个条件。
A、（A）vD
B、（B）vT
C、（C）GTO
D、（D）GTR
答案：A
解析：下面具有单向导电性的器件是（A）vD。 解析：单向导电性是指器件只允许电流在一个方向上通过，而在反向上具有很高的电阻或者完全不导电。在选项中，只有（A）vD（可能指二极管）是具有单向导电性的器件，其他选项（B）vT、（C）GTO和（D）GTR都不符合这个条件。
A. （A）当信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为NRM/EUM限速55km/h,在线路原限速低于55km/h的，按线路实际限速要求运行
B. （B）原则 上载客列车须保证一人驾驶一人监控，空客车一人驾驶时允许不派引导人员添乘，但需对该列车进行严密监控，该列车按限速40km/h运行
C. （C）联锁后备模式为基本行车组 织法，各有关部门没有接到行调改变行车组织法的调度命令，均按联锁后备模式组织运营
D. （D）当信号系统仅具备联锁后备模式时，OCC及沿途各车站应严密监控列车运行状 态，严格控制列车间隔，确保列车与前车有一站一区间空闲
E. （E）原则上载客列车须保证一人驾驶一人监控，空客车一人驾驶时允许不派引导人员添乘，但需对该列车进行 严密监控，该列车按限速60km/h运行
A. （A）当车门检测回路发生故障导致启动封锁时使用
B. （B）单个车门无法打开时使用
C. （C）单个车门故障导致启动封锁时使用
D. （D）整列车门无法打开时使用
解析：题目解析 题目询问车门旁路使用的时机。选项A表示当车门检测回路发生故障导致启动封锁时使用，选项B表示单个车门无法打开时使用，选项C表示单个车门故障导致启动封锁时使用，选项D表示整列车门无法打开时使用。车门旁路是一种应急措施，用于绕过正常车门操作系统的故障，以确保列车运行的安全。因此，选项A中的当车门检测回路发生故障导致启动封锁时使用是正确的答案。
A. （A）目的地码、车组号
B. （B）目的地码、序列号
C. （C）线路代码、车组号
D. （D）线路代码、序列号
解析：答案为B（目的地码、序列号）。客车车次通常由一个5位数表示，前两位是目的地码，表示列车的目的地或终点站，后三位是序列号，用于区分同一目的地的不同列车。因此，客车车次的表示方法是前两位为目的地码，后三位为序列号。
A. （A）牵引联锁旁路
B. （B）气制动旁路
C. （C）门零速旁路
D. （D）车门旁路
解析：当列车在站台车门关好后，关门指示灯不亮，关门灯无故障时，列车司机则再次确认所有车门关好，并操作（D）车门旁路维持运行。 这道题考察的是列车司机在遇到关门指示灯不亮的情况下的应对措施。关门指示灯不亮可能是因为门旁路未操作或发生故障。在这种情况下，司机应该操作车门旁路以确保车门已经关好，并继续保持列车运行。
A. （A）6
B. （B）12
C. （C）18
D. （D）24
解析：心肺复苏人工呼吸法吹气频率为12次/min。答案选B。 解析：心肺复苏是一种紧急救护措施，用于恢复心脏骤停患者的呼吸和血液循环。在心肺复苏中，进行人工呼吸时，每分钟需要进行12次呼吸。这是因为每次呼吸需要一定的时间来充分吹气和使空气进入受救者的肺部，同时保持合适的频率可以确保有效的呼吸支持。
A. （A）《地铁设计规范》
B. （B）《城市轨道交通技术规范》
C. （C）《中华人民共和国安全生产法》
D. （D）《城市轨道交通运营管理办法》
E. （E）《员工绩效手册》
解析： 答案选项ABCD。根据题目中提到的行车组织规则引用文件，我们需要找到适用的文件。选项A《地铁设计规范》可能包含一些与轨道交通相关的规范，选项B《城市轨道交通技术规范》可能包含与技术规范和标准相关的内容，选项C《中华人民共和国安全生产法》是一个与安全生产相关的法律法规，选项D《城市轨道交通运营管理办法》可能包含与轨道交通运营管理相关的规定。根据题目的要求，行车组织规则引用文件可能涵盖技术规范、安全生产法律法规和运营管理办法等方面的内容。因此，选项ABCD都是可能的正确答案。
A. （A）等级
B. （B）速度
C. （C）间隔
D. （D）方式
解析： 由于列车运行晚点，行车调度应根据列车运行的实际情况，按恢复正点和行车安全兼顾的原则，对列车的运行（A）等级进行调整，尽快使晚点列车恢复正点运行。 答案解析： 在列车运行晚点的情况下，行车调度需要根据列车的实际情况进行调整，以恢复列车的正点运行。这时候，调度应该按照列车的等级进行优先级排序和安排，确保高等级的列车能够尽快恢复正点运行，同时兼顾行车安全。
A. （A）停车库线
B. （B）月检库线
C. （C）洗车线
D. （D）工程车库线
E. （E）日检库线
解析：车辆基地内的线路有：（ ）和列检库线、检修库线、不落轮链库及试车线。 A.（A）停车库线 B.（B）月检库线 C.（C）洗车线 D.（D）工程车库线 E.（E）日检库线 答案:ABCD 解析: 这道题是关于车辆基地内线路的描述。根据答案ABCD，可以得出正确的线路是停车库线、月检库线、洗车线和工程车库线。其他选项E不在描述中提到，所以不符合题目要求。
A. （A）工作日运行图
B. （B）双休日运行图
C. （C）特殊运行图
D. （D）以上均正确
解析：列车运行图按功能可分为那些类别（ ）。 A.（A）工作日运行图 B.（B）双休日运行图 C.（C）特殊运行图 D.（D）以上均正确 答案:D 解析：这道题考察的是列车运行图的分类。根据选项，工作日运行图、双休日运行图和特殊运行图都是列车运行图的不同类别，因此选择答案D，即以上均正确。
A. （A）调度直接命令
B. （B）车辆基地行车命令
C. （C）调度施工命令
D. （D）调度口头通知
解析：城市轨道交通的行车指挥中，调度指示发布分为调度书面命令、调度口头命令、（ ）三种类型。 A.（A）调度直接命令 B.（B）车辆基地行车命令 C.（C）调度施工命令 D.（D）调度口头通知 答案:D 答案解析：城市轨道交通的行车指挥中，调度指示发布分为调度书面命令、调度口头命令和调度口头通知三种类型。调度口头通知是调度员口头传达给驾驶员或其他相关人员的指示或信息，通常用于临时调度和紧急情况下的指挥。调度口头通知可以快速传达行车指示，确保行车安全和运营的顺利进行。
