A、（A）切除故障车门
B、（B）寻求站务帮助
C、（C）重新开关车门
D、（D）旁路该侧车门
答案：C
解析：根据题目描述，正确的选项是C，即当列车在靖台出现车门故障时，列车司机通常应重新开关车门。如果列车出现车门故障，司机应该尝试重新开关车门，以确保车门能够正常关闭和打开，保证乘客的安全。其他选项都不是列车司机的职责，如切除故障车门、寻求站务帮助或旁路该侧车门。
A、（A）切除故障车门
B、（B）寻求站务帮助
C、（C）重新开关车门
D、（D）旁路该侧车门
答案：C
解析：根据题目描述，正确的选项是C，即当列车在靖台出现车门故障时，列车司机通常应重新开关车门。如果列车出现车门故障，司机应该尝试重新开关车门，以确保车门能够正常关闭和打开，保证乘客的安全。其他选项都不是列车司机的职责，如切除故障车门、寻求站务帮助或旁路该侧车门。
A. （A）试验列车设备缺失
B. （B）列车调试频率过高
C. （C）使用维护保养不良
D. （D）手指口呼执行不到位
解析：发生列车人为性故障的主要原因包括司机违章操作、使用维护保养不良、人为损坏等。选择答案C是因为使用维护保养不良是导致人为性故障的一个主要原因，如果列车的维护保养不到位，设备可能出现故障或者不正常工作，从而导致人为性故障的发生。
A. （A）列车无法激活
B. （B）显示屏无法点亮
C. （C）无法闭合主断
D. （D）无法升弓
解析：题目解析 题目描述司机台激活后出现某种情况，需要检查气压是否足够。正确答案是D，即无法升弓。在轨道交通系统中，升弓是指受电弓升起与接触网接触，以获取电力供应。如果司机台激活后无法升弓，可能是由于气压不足，导致升弓机构无法正常工作。因此，司机需要检查气压是否足够。
A. （A）在站台区发现有物品侵限时，司机应立即紧急停车，报行车调度通知车站派人处理，按行车调度的指示执行
B. （B）若在侵限物品前停车，司机报行车调度，然后立即下 车清除侵限物品，并做好个人防护
C. （C）若越过侵限物品停车，司机在停车后严禁动车，将情况报告行车调度，按行车调度的指示执行
D. （D）如列车无法对标停车需清客时， 司机严禁按压开门按钮开门，在接到行车调度指示后到客室解锁站台侧的车门紧急解锁手柄开门清客
E. （E）将现场情况用个人手机拍照留存
解析：的答案是ABCD。在车站发现物体侵限时，司机应立即紧急停车，报行车调度通知车站派人处理，按行车调度的指示执行。如果司机在侵限物品前停车，应报行车调度，然后立即下车清除侵限物品，并做好个人防护。如果越过侵限物品停车，司机在停车后严禁动车，将情况报告行车调度，按行车调度的指示执行。如果列车无法对标停车需清客时，司机严禁按压开门按钮开门，在接到行车调度指示后到客室解锁站台侧的车门紧急解锁手柄开门清客。
A. （A）中央处理器
B. （B）编译和解释系统
C. （C）主存储器
D. （D）外存储器
解析：题目解析 计算机的硬件系统包括中央处理器、主存储器和外存储器。选项中，编译和解释系统（B）是软件系统的一部分，不属于计算机的硬件系统。
A. （A）受电弓
B. （B）蓄电池
C. （C）辅助逆变器
D. （D）牵引逆变器
解析：列车高速断路器控制回路由（ ）供电。 A.（A）受电弓 B.（B）蓄电池 C.（C）辅助逆变器 D.（D）牵引逆变器 答案:B 答案解析：在轨道交通列车中，列车高速断路器是用来控制列车的电力供应和断开电路的装置。根据题目中的描述，高速断路器控制回路由蓄电池供电。蓄电池通常是用来提供列车的应急电源，在某些情况下，如外部电源故障或紧急情况下，蓄电池可以为列车提供电力。因此，选择答案B，蓄电池，是正确的。
A. （A）环境条件恶化
B. （B）检修失当
C. （C）乘客故意损坏
D. （D）司机违章操作
解析：自然性故障是由于环境条件恶化或设备老化、零部件不合格、材料缺陷及安装不合理等原因造成的。答案选择A。环境条件恶化指的是自然环境恶化，例如恶劣的天气条件（如暴雨、大雪等）或地震等自然灾害，这些因素可能导致轨道交通设备和零部件的故障。因此，自然性故障的发生与环境条件的变化密切相关，而其他选项与此情况不符。
A. （A）长交路
B. （B）短交路
C. （C）小交路
D. （D）长短交路
解析：题目解析：题目中描述了在两个终点站进行折返运行的情况。这种情况下，列车不会继续行驶到下一个终点站，而是在当前终点站折返返回。这被称为"长交路"。因此，选项A是正确答案。
A. （A）左侧
B. （B）中间
C. （C）右侧
D. （D）随机方向
解析：城市轨道交通正线一般为双线，列车运行方向按（C）右侧行车。 解析：城市轨道交通正线一般为双线，其中上行线和下行线是分开的。为了保证列车运行的安全和有序，规定列车运行方向按照右侧行车原则。即上行线位于左侧，下行线位于右侧。
A. （A）立即拉停列车报告行调
B. （B）加速通过
C. （C）正常速度通过
D. （D）尽可能降速通过并报行调
解析： 当司机发现隧道漏水时，下列处置得当的是（ ）。 A. 立即拉停列车报告行调 B. 加速通过 C. 正常速度通过 D. 尽可能降速通过并报行调 答案：D 解析：当司机发现隧道漏水时，应该尽可能降低速度通过并报告行调。这样可以确保列车以较慢的速度通过隧道，减少对乘客和列车的潜在风险，并及时向相关人员报告情况。
A. （A）请求救援
B. （B）重新激活列车
C. （C）重新占用司机室
D. （D）请求技术支持
解析：在车辆基地内列车司机处理故障过程时，列车司机如果需要，应联系检修调度员，获得处理意见。答案为D（请求技术支持）。 解析：在处理故障过程中，列车司机可能遇到一些问题需要额外的技术支持。因此，如果列车司机需要帮助或处理意见，最好的选择是联系检修调度员，以获得技术支持和指导。
