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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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单选题
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当列车出现故障时,列车司机规定处理无效,列车( )时,列车司机必须请求救援。

A、(A)无法动车

B、(B)信号中断

C、(C)无法联系检调

D、(D)后方积压列车

答案:A

解析:当列车出现故障时,列车司机规定处理无效,列车(A)无法动车时,列车司机必须请求救援。答案选项A的含义是当列车无法移动或启动时,司机必须请求救援。如果列车无法动车,说明故障无法通过司机自行处理,需要外部的帮助和支援,因此司机必须请求救援。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
列车因故迫停区间,预计( )分钟内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee4670000b.html
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行车组织规则引用文件:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee4670001a.html
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遇下列( )情况司机可向调度提出限速运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee46700020.html
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列车因故迫停区间,预计( )分钟内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-f2c8-c039-62ee4670000d.html
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列车司机完成升弓操作,电气方面保证受电弓电磁阀得电,机械方面保证受电弓各部件功能完好,且有足够的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700014.html
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当司机操作DTRO按钮后,客车不能自动运行进入折返线时,到达司机通知接车司机进入后端驾驶室,并以( )的方式折返。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-f2c8-c039-62ee46700004.html
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当列车车辆显示屏无显示或卡死时,列车司机应检查( ),则维持运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700019.html
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车场内的线路有:( )、检修库线、不落轮镟库、及试车线等。
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调试负责人组织调试人员于作业点前( )赶到出发现场。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700025.html
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车辆基地内的线路有:( )和列检库线、检修库线、不落轮链库及试车线。
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单选题
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集

当列车出现故障时,列车司机规定处理无效,列车( )时,列车司机必须请求救援。

A、(A)无法动车

B、(B)信号中断

C、(C)无法联系检调

D、(D)后方积压列车

答案:A

解析:当列车出现故障时,列车司机规定处理无效,列车(A)无法动车时,列车司机必须请求救援。答案选项A的含义是当列车无法移动或启动时,司机必须请求救援。如果列车无法动车,说明故障无法通过司机自行处理,需要外部的帮助和支援,因此司机必须请求救援。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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列车因故迫停区间,预计( )分钟内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。

A. (A)20

B. (B)30

C. (C)40

D. (D)45

解析:列车因故迫停区间,预计()分钟内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。 A.(A)20 B.(B)30 C.(C)40 D.(D)45 答案: B 解析: 根据题目描述,当列车因故迫停在区间并且预计在30分钟内无法恢复运行时,经运营公司值班领导同意后,应该组织区间疏散。选项 A、C 和 D 的时间范围都超过了30分钟,所以不符合条件。只有选项 B 的30分钟是符合要求的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee4670000b.html
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行车组织规则引用文件:( )。

A. (A)《地铁设计规范》

B. (B)《城市轨道交通技术规范》

C. (C)《中华人民共和国安全生产法》

D. (D)《城市轨道交通运营管理办法》

E. (E)《员工绩效手册》

解析: 答案选项ABCD。根据题目中提到的行车组织规则引用文件,我们需要找到适用的文件。选项A《地铁设计规范》可能包含一些与轨道交通相关的规范,选项B《城市轨道交通技术规范》可能包含与技术规范和标准相关的内容,选项C《中华人民共和国安全生产法》是一个与安全生产相关的法律法规,选项D《城市轨道交通运营管理办法》可能包含与轨道交通运营管理相关的规定。根据题目的要求,行车组织规则引用文件可能涵盖技术规范、安全生产法律法规和运营管理办法等方面的内容。因此,选项ABCD都是可能的正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee4670001a.html
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遇下列( )情况司机可向调度提出限速运行。

A. (A)暴雨

B. (B)强风

C. (C)浓雾

D. (D)区间无照明

E. (E)高峰时段

解析:遇下列情况司机可向调度提出限速运行。 答案: ABC 这道题要求选择在哪些情况下司机可以向调度提出限速运行。选项A、B、C分别代表暴雨、强风和浓雾。在这些恶劣的天气条件下,能见度可能受到限制,从而影响列车的安全运行。因此,在这些情况下,司机可以向调度提出限速运行的要求,以确保列车运行的安全性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee46700020.html
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列车因故迫停区间,预计( )分钟内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。

A. (A)20

B. (B)30

C. (C)40

D. (D)45

解析:当列车因故迫停在区间时,如果预计在15-12分钟内无法运行,经运营公司值班领导同意后,应该组织区间疏散。根据题目描述,选择答案B。其他选项的时间范围不符合题目中的条件。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-f2c8-c039-62ee4670000d.html
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列车司机完成升弓操作,电气方面保证受电弓电磁阀得电,机械方面保证受电弓各部件功能完好,且有足够的( )。

A. (A)重力

B. (B)弹簧弹性

C. (C)电池电量

D. (D)压缩空气

解析:题目解析 升弓操作是指将受电弓抬升至接触电缆或电触头的位置,以获得电力供应。在进行升弓操作时,电气方面需要保证受电弓电磁阀得到电力,机械方面需要确保受电弓各部件功能完好,同时需要足够的压缩空气来驱动受电弓的升降运动。因此,正确答案是D. 压缩空气。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700014.html
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当司机操作DTRO按钮后,客车不能自动运行进入折返线时,到达司机通知接车司机进入后端驾驶室,并以( )的方式折返。

A. (A)自动折返

B. (B)ATB模式

C. (C)调车

D. (D)有人折返

解析:当司机操作DTRO按钮后,客车不能自动运行进入折返线时,到达司机通知接车司机进入后端驾驶室,并以(D)有人折返的方式折返。 解析:当司机操作DTRO按钮后,如果客车不能自动运行进入折返线,司机需要通知接车司机进入后端驾驶室,并以有人折返的方式进行折返。这意味着司机需要在车辆后端驾驶室进行折返操作,而不是依靠自动折返或其他模式。因此,答案选项为(D)有人折返。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-f2c8-c039-62ee46700004.html
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当列车车辆显示屏无显示或卡死时,列车司机应检查( ),则维持运行。

A. (A)为人为损坏

B. (B)空气断路器开关无断开

C. (C)能继续运营

D. (D)可以正常开关门

解析:题目中提到当列车车辆显示屏无显示或卡死时,列车司机应该进行检查,然后维持运行。在选项中,只有选项B(空气断路器开关无断开)与维持运行有关,其他选项与显示屏故障无直接关联。因此,选项B是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700019.html
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车场内的线路有:( )、检修库线、不落轮镟库、及试车线等。

A. (A)正线

B. (B)列检库线

C. (C)折返线

D. (D)避难线

解析:题目解析 车场内的线路有:正线、检修库线、不落轮镟库、及试车线等。选项中只有B选项(列检库线)符合给出的线路名称。因此,答案选B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700025.html
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调试负责人组织调试人员于作业点前( )赶到出发现场。

A. (A)15min

B. (B)25min

C. (C)30min

D. (D)60min

解析:调试负责人组织调试人员于作业点前30分钟赶到出发现场(答案C)。这是为了确保调试人员有足够的时间准备和检查设备,以便按时出发进行调试工作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700025.html
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车辆基地内的线路有:( )和列检库线、检修库线、不落轮链库及试车线。

A. (A)停车库线

B. (B)月检库线

C. (C)洗车线

D. (D)工程车库线

E. (E)日检库线

解析:车辆基地内的线路有:( )和列检库线、检修库线、不落轮链库及试车线。 A.(A)停车库线 B.(B)月检库线 C.(C)洗车线 D.(D)工程车库线 E.(E)日检库线 答案:ABCD 解析: 这道题是关于车辆基地内线路的描述。根据答案ABCD,可以得出正确的线路是停车库线、月检库线、洗车线和工程车库线。其他选项E不在描述中提到,所以不符合题目要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee46700006.html
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