A、（A）2min
B、（B）3min
C、（C）4min
D、（D）5min
答案：A
解析：题目解析 列车被迫停在区间，停车超过（ ）时，使用广播安抚乘客。 A.（A）2min B.（B）3min C.（C）4min D.（D）5min 答案:A 这道题考察列车在被迫停在区间时，停车时间超过多少时应该使用广播安抚乘客。根据给定的选项，选项A（2分钟）是停车时间最短的选项，因此是最合适的答案。选项B、C和D都表示更长的停车时间，不符合使用广播安抚乘客的条件。
A、（A）2min
B、（B）3min
C、（C）4min
D、（D）5min
答案：A
解析：题目解析 列车被迫停在区间，停车超过（ ）时，使用广播安抚乘客。 A.（A）2min B.（B）3min C.（C）4min D.（D）5min 答案:A 这道题考察列车在被迫停在区间时，停车时间超过多少时应该使用广播安抚乘客。根据给定的选项，选项A（2分钟）是停车时间最短的选项，因此是最合适的答案。选项B、C和D都表示更长的停车时间，不符合使用广播安抚乘客的条件。
A. （A）文字符号
B. （B）限定符号
C. （C） 一般符号
D. （D）方框符号
解析：电气原理图是用国家统一规定的图形符号、（A）文字符号和线条联接来表明各个电器的连接关系和电路工作原理的示意图。 答案解析：根据题目描述，电气原理图使用国家统一规定的图形符号、文字符号和线条联接来表示电器的连接关系和电路工作原理的示意图。选择A作为答案是因为只有A选项描述了电气原理图中使用的文字符号。
A. （A）停止按钮
B. （B）急停按钮
C. （C）暂停按钮
D. （D）终止按钮
解析：自动扶梯的运行时，一旦发现有异常声音或振动时，应立即按下（B）急停按钮，停止自动扶梯运行，并通知专业人员检修。选择B选项的原因是，急停按钮设计用于紧急情况下迅速停止自动扶梯的运行，以确保乘客的安全。异常声音或振动可能表示自动扶梯出现故障或故障即将发生，因此需要立即按下急停按钮来停止自动扶梯的运行，以避免进一步的问题。
A. （A）15min
B. （B）25min
C. （C）30min
D. （D）60min
解析：调试负责人组织调试人员于作业点前30分钟赶到出发现场（答案C）。这是为了确保调试人员有足够的时间准备和检查设备，以便按时出发进行调试工作。
A. （A）进路闭塞法
B. （B）封锁区间
C. （C）电话闭塞法
D. （D）超速防护自动闭塞法
解析：当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时，采用（C）电话闭塞法方式组织行车。 答案解析：CBTC（Communication-Based Train Control）是一种基于通信的列车控制系统，当CBTC模式和后备模式都发生故障时，无法使用自动信号系统进行列车控制。在这种情况下，可以采用电话闭塞法（CTC）来组织行车。电话闭塞法是通过电话联系车站之间的操作员，进行车辆的调度和行车指挥。因此，选项C是正确答案。
A. （A）设备老化
B. （B）技术更新
C. （C）乘客故意损坏
D. （D）使用维护不良
解析：人为性故障是由于司机违章操作、使用维护不良、人为损坏、欠修等造成的。答案选择D。这是因为使用维护不良是指司机在操作和维护列车时没有按照规定的程序和标准进行操作，或者没有及时进行必要的检修和维护工作，从而引发故障。这种人为性故障是可以通过加强培训、提高操作规范和维护质量来预防的。
A. （A）报告行车调度
B. （B）通知车站人员下线路处理
C. （C）立即停车
D. （D）正常运行
E. （E）退行
解析： 题目中提到的情况是列车运行过程中发现有人员进入轨行区且位置不明。根据选项的含义，正确的答案是AC。 A选项表示司机应报告行车调度，这是因为发现有人员进入轨行区且位置不明可能会影响列车的行车安全，司机需要及时向行车调度汇报情况，以便采取相应的安全措施。 C选项表示司机应立即停车，这是因为在发现有人员进入轨行区且位置不明时，为了确保人员和列车的安全，司机应当立即停车，避免发生任何事故。 其他选项B、D和E的描述与该情况下司机应采取的措施不符，因此不是正确答案。
A. （A）0
B. （B）最大制动
C. （C）最小牵引
D. （D）最大牵引
解析：当列车出现气制动缓解指示灯故障时，列车司机将主控手柄至于（C）最小牵引位，并查看车辆显示屏确认气制动全部缓解，则继续运营。 解析：当列车出现气制动缓解指示灯故障时，司机需要确认气制动是否已经全部缓解，以确保安全继续运营。根据题目描述，司机需要将主控手柄放在最小牵引位，这是因为最小牵引位是气制动缓解的一种操作方式，可以确保气制动的正常缓解。
A. （A）截止状态
B. （B）放大状态
C. （C）反向击穿状态
D. （D）饱和状态
解析：稳压二极管使用时工作在（C）反向击穿状态。 解析：稳压二极管是一种特殊的二极管，可以在反向电压超过某个特定值时发生反向击穿，保持电压稳定在该值。稳压二极管的主要作用是提供稳定的电压给电路中的负载器件。因此，当稳压二极管使用时，它处于反向击穿状态。选项中的（C）反向击穿状态是正确的答案。
A. （A）道岔开通侧向位置，允许列车按照规定速度越过该信号机进入区间
B. （B）禁止越过该信号机
C. （C）道岔开通直向位置，允许列车按照规定速度（一般限速不超过 30km/h）越过该信号机，运行至折返点
D. （D）引导信号，允许列车以规定速度越过该信号机，并须准备随时停车
解析：防护信号机采用三显示机构，黄色+红色代表（D）引导信号，允许列车以规定速度越过该信号机，并须准备随时停车。 解析：防护信号机是用来引导和控制列车运行的信号设备。采用三显示机构的防护信号机中，黄色+红色表示引导信号。这种信号的作用是允许列车以规定的速度越过该信号机，并且司机必须准备随时停车。黄色+红色的信号一般出现在接近终点的区段或者需要列车减速的区段，提醒司机注意准备停车。
A. （A）接触网补偿装置
B. （B）吊弦
C. （C）连接零件
D. （D）承力索
解析：题目解析 题目要求选择将接触线悬挂起来的作用是什么。根据选项的描述，只有承力索（option D）具备将接触线悬挂起来的功能。接触网补偿装置（option A）是用来保持接触线的水平位置的装置，吊弦（option B）是用来支撑接触线的装置，连接零件（option C）是用来连接不同部件的零件，它们都不是直接起到悬挂接触线的作用。因此，正确答案是 D.（D）承力索。
