A、（A）调度直接命令
B、（B）车辆基地行车命令
C、（C）调度施工命令
D、（D）调度口头通知
答案：D
解析：题目中描述了城市轨道交通行车指挥中的调度指示发布类型，根据选项中的描述，调度口头通知是其中一种类型，即口头发布的调度指示。因此，选项D（调度口头通知）是正确答案。
A、（A）调度直接命令
B、（B）车辆基地行车命令
C、（C）调度施工命令
D、（D）调度口头通知
答案：D
解析：题目中描述了城市轨道交通行车指挥中的调度指示发布类型，根据选项中的描述，调度口头通知是其中一种类型，即口头发布的调度指示。因此，选项D（调度口头通知）是正确答案。
A. （A）木材纵断面
B. （B）玻璃
C. （C）叠钢片
D. （D）木材横断面
解析： 题目中给出了剖面符号[IMAGE-S008]，需要根据剖面符号来判断表示的是什么材料的断面。根据答案选项，可知答案选项中的D选项是正确的，因为D选项给出的是木材横断面，而其他选项描述的都不是木材的断面。
A. （A）6
B. （B）12
C. （C）18
D. （D）24
解析：心肺复苏人工呼吸法吹气频率为12次/min。答案选B。 解析：心肺复苏是一种紧急救护措施，用于恢复心脏骤停患者的呼吸和血液循环。在心肺复苏中，进行人工呼吸时，每分钟需要进行12次呼吸。这是因为每次呼吸需要一定的时间来充分吹气和使空气进入受救者的肺部，同时保持合适的频率可以确保有效的呼吸支持。
A. （A）处理故障
B. （B）汇报行车值班员
C. （C）汇报行车调度员
D. （D）汇报车队长
解析：题目中提到当列车在正线运行出现车辆故障时，列车司机需要进行汇报。在选项中，只有选项C（汇报行车调度员）与汇报相关，其他选项与处理故障或汇报车队长无直接关联。因此，选项C是正确的答案。
A. （A）突发故障
B. （B）上下乘客
C. （C）出入车场
D. （D）交接班
解析：列车（ ）是影响列车正常运营秩序的主要原因之一。 A.（A）突发故障 B.（B）上下乘客 C.（C）出入车场 D.（D）交接班 答案:A 题目解析：选项A中的"突发故障"是影响列车正常运营秩序的主要原因之一。突发故障可能包括列车机械故障、信号故障、线路故障等突发情况，这些故障会导致列车停运、延误或运营受限，从而影响列车的正常运营秩序。
A. （A）OCC是行车组织的指挥中心
B. （B）OCC是运营信息收发中心
C. （C）OCC代表运营公司总经理指挥运营工作，代表公司与外界协调联络地铁运营支援工作
D. （D）OCC负责车辆日 常检修、清洁、定修和临修工作控制
解析：题目解析 这道题考察的是关于OCC（运营控制中心）的描述，要求选出不正确的说法。选项中，A选项指出OCC是行车组织的指挥中心，这是正确的；B选项指出OCC是运营信息收发中心，这也是正确的；C选项指出OCC代表运营公司总经理指挥运营工作，代表公司与外界协调联络地铁运营支援工作，这也是正确的。只有D选项指出OCC负责车辆日常检修、清洁、定修和临修工作控制，这是不正确的，因为这些工作由车辆段负责。因此选D。
A. （A）工作日运行图
B. （B）双休日运行图
C. （C）特殊运行图
D. （D）以上均正确
解析：列车运行图按功能可分为那些类别（ ）。 A.（A）工作日运行图 B.（B）双休日运行图 C.（C）特殊运行图 D.（D）以上均正确 答案:D 解析：这道题考察的是列车运行图的分类。根据选项，工作日运行图、双休日运行图和特殊运行图都是列车运行图的不同类别，因此选择答案D，即以上均正确。
A. （A）车站值班员
B. （B）行车调度员
C. （C）信号楼值班员
D. （D）派班员
解析：答案是B（行车调度员）。在城市轨道交通系统中，行车调度员是负责指挥和控制列车运行的人员。他们根据运营计划和列车间隔要求，下达行车命令给司机，以确保列车在正线上按时、有序地行驶。因此，司机在正线运行中需要服从行车调度员的命令。
A. （A）3km/h
B. （B）5km/h
C. （C）10km/h
D. （D）15km/h
解析：进入尽头线调车作业时，列车在进入该线路时限速C.（C）10km/h，列车司机应严格控制速度。 答案解析：选项C（10km/h）是正确的限速。进入尽头线进行调车作业时，由于空间有限且可能存在其他列车或设备，限制速度可以确保操作安全。司机应严格控制速度，以防止意外事故的发生。选项A和选项B的限速较低，可能过于保守，而选项D的限速较高，可能增加风险。因此，选项C是最合理和安全的选择。
A. （A）运营
B. （B）始发
C. （C）标准
D. （D）终点
解析：题目解析 题目中问的是列车在区间的运转时分确定列车运行于两个相邻车站之间所需要的时间。选项包括（A）运营、（B）始发、（C）标准和（D）终点。正确答案是（C）标准。在轨道交通中，列车在区间的运行时间是根据标准时间表来确定的，这个时间表考虑了各种因素，例如车站停靠时间、速度限制、信号灯等，以确保列车按时到达下一个车站。因此，选择（C）标准作为答案是正确的。
A. （A）制动系统
B. （B）车门系统
C. （C）空调系统
D. （D）牵引系统
解析：列车辅助供电系统也称辅助电源系统或辅助电源，是为除（D）牵引系统之外的所有用电设备供电的一套系统。 解析：列车辅助供电系统是为列车上除了牵引系统之外的其他用电设备提供电力的系统。选项A（制动系统）、选项B（车门系统）和选项C（空调系统）都是列车上的用电设备，因此正确答案是选项D（牵引系统）。
