A、（A）道岔开通直向位置，允许列车按照规定速度越过该信号机进入区间
B、（B）禁止越过该信号机
C、（C）道贫开通侧向位置，允许列车按照规定速度(一般限速不超过30km/h) 越过该信号机，运行至折返点
D、（D）引导信号，允许列车以不超过25km/h的速度越过该信号机，并须准备随时停车
答案：C
解析：防护信号机采用三显示机构，黄色代表（C）道岔开通侧向位置，允许列车按照规定速度（一般限速不超过30km/h）越过该信号机，运行至折返点。 答案解析：根据题目描述，防护信号机采用三显示机构，其中黄色的含义是道岔开通侧向位置，允许列车按照规定速度越过该信号机，运行至折返点。选择C作为答案是因为只有C选项描述了黄色信号的具体含义。
A、（A）道岔开通直向位置，允许列车按照规定速度越过该信号机进入区间
B、（B）禁止越过该信号机
C、（C）道贫开通侧向位置，允许列车按照规定速度(一般限速不超过30km/h) 越过该信号机，运行至折返点
D、（D）引导信号，允许列车以不超过25km/h的速度越过该信号机，并须准备随时停车
答案：C
解析：防护信号机采用三显示机构，黄色代表（C）道岔开通侧向位置，允许列车按照规定速度（一般限速不超过30km/h）越过该信号机，运行至折返点。 答案解析：根据题目描述，防护信号机采用三显示机构，其中黄色的含义是道岔开通侧向位置，允许列车按照规定速度越过该信号机，运行至折返点。选择C作为答案是因为只有C选项描述了黄色信号的具体含义。
A. （A）行车调度员
B. （B）值班站长
C. （C）站长
D. （D）行车值班员
解析：答案为A（行车调度员）。在列车的运营中，行车调度员负责指挥和调度列车的运行，包括在车站进行清客（乘客下车）操作。因此，列车在车站清客的指令一般由行车调度员下令。
A. （A）4
B. （B）5
C. （C）6
D. （D）7
解析：题目解析 题目要求根据我国消防法的规定，根据物质燃烧特性将火灾划分为多少类别。根据选项A、B、C、D的描述，只有选项C中的6类最接近正确答案。根据我国消防法的规定，火灾按照物质燃烧特性可划分为6类，包括可燃固体、可燃液体、可燃气体、可燃粉尘、金属火灾和特殊物质火灾等。因此选项C是正确答案。
A. （A）百米标
B. （B）公里标
C. （C）曲线标
D. （D）坡度标
解析：( )设在线路纵断面的变坡点处。 A.（A）百米标 B.（B）公里标 C.（C）曲线标 D.（D）坡度标 答案:D 解析：题目中提到在线路纵断面的变坡点处，表示在这个位置上要标示坡度的信息。因此，选项D中的坡度标是正确答案。
A. （A）设备老化
B. （B）技术更新
C. （C）乘客故意损坏
D. （D）使用维护不良
解析：人为性故障是由于司机违章操作、使用维护不良、人为损坏、欠修等造成的。答案选择D。这是因为使用维护不良是指司机在操作和维护列车时没有按照规定的程序和标准进行操作，或者没有及时进行必要的检修和维护工作，从而引发故障。这种人为性故障是可以通过加强培训、提高操作规范和维护质量来预防的。
A. （A）20m
B. （B）10m
C. （C）5m
D. （D）3m
解析：在尽头线上调车时，列车司机要严格控制速度，确保安全。在距离尽头线阻挡信号机（B）10m时，必须停车。 答案解析：选项B中的“10m”是正确的距离。尽头线是轨道交通线路的终点，调车时需要特别注意安全。当列车司机接近尽头线时，必须严格控制速度，并在距离阻挡信号机10米的位置停车，以确保列车安全停在尽头线的位置。
A. （A）为人为损坏
B. （B）空气断路器开关无断开
C. （C）能继续运营
D. （D）可以正常开关门
解析：当列车车辆显示屏无显示或卡死时，司机应该检查空气断路器开关是否断开。选择B选项，即空气断路器开关无断开，是因为空气断路器是列车电气系统中的重要部分，如果开关没有断开，意味着电路正常，车辆仍然可以继续运行。
A. （A）白灯：允许调车
B. （B）黄灯：允许进/出车辆基地
C. （C）红灯：禁止越过
D. （D）蓝灯：允许越过
E. （E）蓝灯：禁止越过
F.
G.
H.
I.
J.
解析： 题目中提到的信号机显示是指轨道交通系统中的信号灯显示的含义。根据选项的含义，正确的答案是ABC。 A选项表示白灯表示允许调车，这是因为白灯通常用于指示车辆进行调车操作，如在车辆基地内进行调车作业。 B选项表示黄灯表示允许进/出车辆基地，这是因为黄灯通常用于指示车辆可以进入或离开车辆基地。 C选项表示红灯表示禁止越过，这是因为红灯通常用于指示车辆必须停车等待，禁止越过信号点。 其他选项D和E的描述与信号机显示的含义不符，因此不是正确答案。
A. （A）15min
B. （B）25min
C. （C）30min
D. （D）60min
解析：调试负责人组织调试人员于作业点前30分钟赶到出发现场（答案C）。这是为了确保调试人员有足够的时间准备和检查设备，以便按时出发进行调试工作。
A. （A）牵引逆变器
B. （B）网关阀
C. （C）牵引手柄
D. （D）智能阀
解析：题目解析 列车牵引电机使用交流电能，但电压和频率不稳定，因此需要一个特殊的装置来为其供电稳定的交流电。这个装置就是牵引逆变器，它将不稳定的电能转换为稳定的交流电以供给牵引电机使用。因此，正确答案是A. 牵引逆变器。
A. （A）OCC是行车组织的指挥中心
B. （B）OCC是运营信息收发中心
C. （C）OCC代表运营公司总经理指挥运营工作，代表公司与外界协调联络地铁运营支援工作
D. （D）OCC负责车辆日 常检修、清洁、定修和临修工作控制
解析：题目解析 这道题考察的是关于OCC（运营控制中心）的描述，要求选出不正确的说法。选项中，A选项指出OCC是行车组织的指挥中心，这是正确的；B选项指出OCC是运营信息收发中心，这也是正确的；C选项指出OCC代表运营公司总经理指挥运营工作，代表公司与外界协调联络地铁运营支援工作，这也是正确的。只有D选项指出OCC负责车辆日常检修、清洁、定修和临修工作控制，这是不正确的，因为这些工作由车辆段负责。因此选D。
