解析：可移动式联轴器允许两轴有一定的安装误差，对两轴的位移有一定的（）。 A.（A）保护能力 B.（B）阻碍能力 C.（C）固定能力 D.（D）补偿能力答案：D 题目解析：根据题目描述，可移动式联轴器允许两轴有一定的安装误差，这意味着它能够补偿轴之间的位移差异。因此，选项D的“补偿能力”与这种情况相符，因此选D作为答案。

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当发现隧道区间漏水时，列车司机应（）。

A. （A）立即拉停列车报告行车调度

B. （B）加速通过

C. （C）适当降速通过

D. （D）尽可能降速通过并报行车调度

解析：当发现隧道区间漏水时，列车司机应选择D.（D）尽可能降速通过并报行车调度。答案解析：选项A（立即拉停列车报告行车调度）可能会导致交通中断和延误，因此不是最佳选择。选项B（加速通过）会增加风险和可能造成不必要的危险。选项C（适当降速通过）可以减少风险，但选项D（尽可能降速通过并报行车调度）更加安全，因为它提供了更多的时间和机会来应对漏水情况，并及时向行车调度报告，以便采取适当的措施修复隧道漏水问题。

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进入尽头线调车作业时，电客车在进入该线路时限速（）。

A. （A）3km/h

B. （B）5km/h

C. （C）10km/h

D. （D）15km/h

解析：进入尽头线调车作业时，电客车在进入该线路时限速（）。 A. 3km/h B. 5km/h C. 10km/h D. 15km/h 答案：C 解析：进入尽头线调车作业时，电客车在进入该线路时限速为10km/h。这是为了确保安全，并减少对车辆和设备的损坏风险。司机应该在限定的速度范围内操作车辆。

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试车完毕后，列车司机应将列车停至规定位置，向（）申请回库。

A. （A）行车调度

B. （B）信号楼值班员

C. （C）检修调度

D. （D）调试负责人

解析：试车完毕后，列车司机应将列车停至规定位置，向（）申请回库。 A.（A）行车调度 B.（B）信号楼值班员 C.（C）检修调度 D.（D）调试负责人答案: B 解析：根据题意，试车完毕后，列车司机应将列车停至规定位置，并向相应的人员申请回库。选项B，信号楼值班员，是正确的答案，因为信号楼值班员负责监控信号和调度工作，是处理回库申请的适当人员。

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随着车辆设备的老化等原因，列车在运行中因故障导致（）现象不断发生，给正常的运行组织带来困难。

A. （A）掉线

B. （B）清客

C. （C）救援

D. （D）维修

E. （E）回库

解析：题目描述了由于车辆设备老化等原因导致列车在运行中经常出现故障现象，给正常的运行组织带来困难。答案选项中的ABC都是解决列车故障的措施。A选项掉线是指列车失去牵引或制动力，需要救援或维修；B选项清客是指将乘客疏散到安全地点，通常在列车无法正常运行时进行；C选项救援是指派遣救援人员或车辆前往现场解决问题。因此，答案ABC都是列车故障时需要采取的措施，是正确答案。

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当列车被迫停在区间，一般停车超过（）时，列车司机应使用广播安抚乘客。

A. （A）2min

B. （B）3min

C. （C）4min

D. （D）5min

解析：当列车被迫停在区间，一般停车超过（）时，列车司机应使用广播安抚乘客。 A.（A）2min B.（B）3min C.（C）4min D.（D）5min 答案:A 解析：当列车被迫停在区间，司机应该与乘客进行有效的沟通，提供必要的信息和安抚。根据题目选项，一般停车超过2分钟时，列车司机应使用广播安抚乘客，因此正确答案为（A）2min。

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故障列车、救援列车清客作业一般限时为（）。

A. （A）4min

B. （B）3min

C. （C）2min

D. （D）1min

解析：题目解析：题目要求给出故障列车和救援列车清客作业的时间限制。根据常识，在故障列车和救援列车清客作业中，时间是至关重要的，因为这些作业需要迅速完成以保证轨道交通系统的正常运营。在给定的选项中，只有C项（2分钟）是最短的时间限制，因此可以选择C作为答案。

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以下属于交流负载的是（）。

A. （A）设备通风机

B. （B）车钩控制

C. （C）牵引控制

D. （D）侧门控制

解析：题目解析题目要求选择属于交流负载的选项。交流负载是指在交流电路中消耗电能的设备或元件。在给定的选项中，只有设备通风机（option A）是属于交流负载的设备，因为它需要消耗电能来运行。车钩控制（option B）、牵引控制（option C）和侧门控制（option D）并不是属于交流负载的设备，因为它们不直接消耗电能。因此，正确答案是 A.（A）设备通风机。

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当辅助交流电源故障或无DC1500v时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由（）供电。

A. （A）接触网

B. （B）逆变器

C. （C）蓄电池

D. （D）第三轨

解析：当辅助交流电源故障或无DC1500v时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由（）供电。 A.（A）接触网 B.（B）逆变器 C.（C）蓄电池 D.（D）第三轨答案:C 解析：根据题目描述，当辅助交流电源故障或无DC1500v时，客室和司机室的应急通风和紧急照明需要通过其他电源供电。在给定的选项中，蓄电池是一种常用的备用电源，可以提供照明和通风系统所需的电能。因此，答案选项C是正确的。

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与机车、车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得（）。

A. （A）侵入地铁建筑限界

B. （B）侵入机车、车辆限界

C. （C）侵入地铁设备限界

D. （D）超过规定的侵入范围

解析：题目解析题目要求在使用中不得超过规定的侵入范围。选项中只有D选项（超过规定的侵入范围）与题目要求相符。其他选项侵入地铁建筑限界、侵入机车、车辆限界和侵入地铁设备限界都不符合题目要求。因此，答案选D。

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