A、（A）ITC-CM
B、（B）RM
C、（C）EUM
D、（D）CBTC-CM
答案：B
解析：客车入段时，到转换轨后转换驾驶模式以（B）RM模式运行，凭地面信号显示进入车辆段。 解析：RM（Restricted Manual）模式是一种限制手动模式，司机在该模式下需要遵守地面信号的指示进行驾驶操作。在客车入段时，司机需要切换到RM模式，并依靠地面信号来指导进入车辆段的操作。其他选项（A）ITC-CM、（C）EUM和（D）CBTC-CM不是用于描述客车入段时的驾驶模式。
A、（A）ITC-CM
B、（B）RM
C、（C）EUM
D、（D）CBTC-CM
答案：B
解析：客车入段时，到转换轨后转换驾驶模式以（B）RM模式运行，凭地面信号显示进入车辆段。 解析：RM（Restricted Manual）模式是一种限制手动模式，司机在该模式下需要遵守地面信号的指示进行驾驶操作。在客车入段时，司机需要切换到RM模式，并依靠地面信号来指导进入车辆段的操作。其他选项（A）ITC-CM、（C）EUM和（D）CBTC-CM不是用于描述客车入段时的驾驶模式。
A. （A）不工作
B. （B）充电
C. （C）放电
D. （D）切除
解析：选项B（充电）。在正常运行时，列车的蓄电池需要持续充电以提供电力给列车的各个系统，如照明、通风、制动等。因此，蓄电池处于充电状态。
A. （A）边驾驶边处理故障
B. （B）报告车站后处理故障
C. （C）报告行车调度后处理故障
D. （D）报告车队长后处理故障
解析：在列车运行过程中，遇车辆出现故障时，列车司机应首先报告行车调度后处理故障。 答案解析：选项 C. 报告行车调度后处理故障。当列车运行过程中遇到车辆故障时，列车司机首先应该报告行车调度部门，将故障情况告知相关工作人员。行车调度部门将根据具体情况提供进一步指示和协助，以便进行适当的故障处理。报告行车调度是确保故障及时得到处理的重要步骤。
A. （A）分主断
B. （B）合主断
C. （C）灯测试
D. （D）降受电弓
解析：当列车司机在整备作业时，列车出现主断闭合灯不亮，列车司机可按压（C）灯测试按钮。 这道题考察的是列车司机在整备作业时出现主断闭合灯不亮的情况下的应对方法。当主断闭合灯不亮时，司机可以按压灯测试按钮来测试灯泡是否正常工作。通过按下该按钮，司机可以检查灯泡是否需要更换或进行其他维修。
A. （A）调度直接命令
B. （B）车辆基地行车命令
C. （C）调度施工命令
D. （D）调度口头通知
解析：城市轨道交通的行车指挥中，调度指示发布分为调度书面命令、调度口头命令、（ ）三种类型。 A.（A）调度直接命令 B.（B）车辆基地行车命令 C.（C）调度施工命令 D.（D）调度口头通知 答案:D 答案解析：城市轨道交通的行车指挥中，调度指示发布分为调度书面命令、调度口头命令和调度口头通知三种类型。调度口头通知是调度员口头传达给驾驶员或其他相关人员的指示或信息，通常用于临时调度和紧急情况下的指挥。调度口头通知可以快速传达行车指示，确保行车安全和运营的顺利进行。
A. （A）20
B. （B）30
C. （C）40
D. （D）45
解析：列车因故迫停区间，预计（）分钟内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散。 A.（A）20 B.（B）30 C.（C）40 D.（D）45 答案: B 解析: 根据题目描述，当列车因故迫停在区间并且预计在30分钟内无法恢复运行时，经运营公司值班领导同意后，应该组织区间疏散。选项 A、C 和 D 的时间范围都超过了30分钟，所以不符合条件。只有选项 B 的30分钟是符合要求的。
A. （A）无法关闭
B. （B）夹人夹物
C. （C）紧急解锁
D. （D）有人倚靠
解析：当列车发生单个车门故障（无法关闭）时，列车司机应采用切除该车门的方法继续维持列车运营。答案选择A。这是因为如果车门无法关闭，可能会导致安全隐患，例如风险物品或乘客可能掉落到轨道上，或者车门无法正确密封，影响车厢内的气流和温度控制。因此，切除该车门可以防止进一步的故障和危险，同时保持列车的正常运营。
A. （A）运行等级
B. （B）运行速度
C. （C）停车时间
D. （D）折返时间
解析：根据车辆的技术状态、线路允许速度，改变列车（ ），组织列车提高速度，恢复正点。 答案：A.（A）运行等级 解析：选择运行等级是因为根据题目的描述，要根据车辆的技术状态和线路允许的速度来改变列车的某个属性，以提高速度和恢复正点。运行等级是一个合适的选项，因为它可以涵盖各种列车的技术状态和允许速度的变化，并且在提高速度和恢复正点方面具有直接的影响。
A. （A）上报行调，按照行调指令执行
B. （B）采取紧急制动
C. （C）采取常规制动
D. （D）列车运行至前方车站再处置
解析：行车过程中发现异物，如制动距离不足，司机应立即采取（B）采取紧急制动。 这个答案选项是基于安全操作的原则。如果司机在行车过程中发现了异物或其他危险情况，例如制动距离不足，最合适的行动是立即采取紧急制动。紧急制动能够迅速减速并停止列车，以避免潜在的事故发生。
A. （A）整备作业
B. （B）开关们作业
C. （C）瞭望不间断
D. （D）停放制动
解析：列车在车辆基地内行驶时，列车司机应做到（C）瞭望不间断。 这个答案是正确的，因为在车辆基地内行驶时，司机应该保持瞭望不间断，以确保列车行驶的安全。在车辆基地内可能存在其他列车、人员或障碍物，司机需要密切观察周围情况，避免碰撞或其他事故的发生。
A. （A）5min、15min
B. （B）10min、20min
C. （C）15min、30min
D. （D）10min、15min
解析：题目要求根据规定，DCC接到行调发布工程车救援命令后，救援工程车应在一定时间内完成整备作业，并在规定的时间内组织救援工程车运行至出段信号机前停车报行调。根据选项可知，正确答案为B选项（10分钟、20分钟），这意味着救援工程车应在接到命令后的10分钟内完成整备作业，然后在接令起的20分钟内组织运行至出段信号机前停车报行调。
