A、（A）总风缸
B、（B）制动风缸
C、（C）升弓风缸
D、（D）降弓风缸
答案：A
解析：当列车司机在整备作业时，出现紧急制动不能缓解，说明紧急制动系统存在问题。列车司机应检查总风缸（选项A）的压力是否足够。总风缸是供应制动系统所需压力的主要装置，如果总风缸的压力不足，将导致紧急制动无法缓解。
A、（A）总风缸
B、（B）制动风缸
C、（C）升弓风缸
D、（D）降弓风缸
答案：A
解析：当列车司机在整备作业时，出现紧急制动不能缓解，说明紧急制动系统存在问题。列车司机应检查总风缸（选项A）的压力是否足够。总风缸是供应制动系统所需压力的主要装置，如果总风缸的压力不足，将导致紧急制动无法缓解。
A. （A）车站须停止服务
B. （B）车站维持正常运营
C. （C）车站立即清客
D. （D）车站关闭部分出入口，减缓进站客流
解析：当车站发生乘客群伤事件时，原则上（A）车站须停止服务，启动相应的应急疏散预案，OCC调整列车运行，司机做好列车广播，车站做好乘客解释工作。选择A选项的原因是，当车站发生乘客群伤事件时，首要考虑的是乘客的安全。停止服务可以确保不再接纳更多的乘客，同时启动应急疏散预案，调整列车运行，进行广播和解释工作，以保障乘客的安全和顺利疏散。
A. （A）整备作业
B. （B）开关们作业
C. （C）瞭望不间断
D. （D）停放制动
解析：列车在车辆基地内行驶时，列车司机应做到（C）瞭望不间断。 这个答案是正确的，因为在车辆基地内行驶时，司机应该保持瞭望不间断，以确保列车行驶的安全。在车辆基地内可能存在其他列车、人员或障碍物，司机需要密切观察周围情况，避免碰撞或其他事故的发生。
A. （A）口头命令
B. （B）队长
C. （C）书面封锁命令
D. （D）外方人员
解析：题目解析 答案：C 解析：当列车在封锁线路进行车辆调试时，司机应凭行车调度的书面封锁命令进行操作。在进行车辆调试时，需要确保列车在封锁的线路上进行行驶，以确保安全。行车调度会通过书面封锁命令明确告知司机调试线路的相关信息，并要求司机核对调试线路与封锁线路是否一致。在此过程中，进路上的信号机显示视为无效，司机应仔细遵守调度命令和注意事项，确保安全进行车辆调试。
A. （A）制动系统
B. （B）车门系统
C. （C）空调系统
D. （D）牵引系统
解析：列车辅助供电系统也称辅助电源系统或辅助电源，是为除（D）牵引系统之外的所有用电设备供电的一套系统。 解析：列车辅助供电系统是为列车上除了牵引系统之外的其他用电设备提供电力的系统。选项A（制动系统）、选项B（车门系统）和选项C（空调系统）都是列车上的用电设备，因此正确答案是选项D（牵引系统）。
A. （A）最大牵引
B. （B）最大制动
C. （C）安全正点
D. （D）灵活编组
解析：列车司机必须做到列车运行不超速，区间不运缓，确保列车（C）安全正点。 解析：选项A（最大牵引）和选项B（最大制动）都是关于列车的运行性能的描述，但是题目要求的是确保列车的安全正点，即按时到达目的地且安全运行。因此，选项C（安全正点）是正确的答案。
A. （A）进路闭塞法
B. （B）封锁区间
C. （C）电话闭塞法
D. （D）超速防护自动闭塞法
解析：当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时，采用（C）电话闭塞法方式组织行车。 答案解析：CBTC（Communication-Based Train Control）是一种基于通信的列车控制系统，当CBTC模式和后备模式都发生故障时，无法使用自动信号系统进行列车控制。在这种情况下，可以采用电话闭塞法（CTC）来组织行车。电话闭塞法是通过电话联系车站之间的操作员，进行车辆的调度和行车指挥。因此，选项C是正确答案。
A. （A）50kg/m
B. （B）60kg/m
C. （C）45kg/m
D. （D）65kg/m
解析：正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般以（ ）以上型钢轨铺设。 答案:B 解析：根据题目描述，正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高。这种情况下，需要使用更重的型钢轨来确保线路的牢固性和稳定性。根据题目给出的选项，答案B（60kg/m）是一种较重的型钢轨，符合题目描述的要求。
A. （A）车站
B. （B）通号部门
C. （C）司机
D. （D）正线队长
解析： 在行调或车站人员进行信号操作时，如果需要取消列车进路，必须先征得司机的同意后才能执行。因此，正确的选项是C.（C）司机。
A. （A）白灯：允许调车
B. （B）黄灯：允许进/出车辆基地
C. （C）红灯：禁止越过
D. （D）蓝灯：允许越过
E. （E）蓝灯：禁止越过
F.
G.
H.
I.
J.
解析： 题目中提到的信号机显示是指轨道交通系统中的信号灯显示的含义。根据选项的含义，正确的答案是ABC。 A选项表示白灯表示允许调车，这是因为白灯通常用于指示车辆进行调车操作，如在车辆基地内进行调车作业。 B选项表示黄灯表示允许进/出车辆基地，这是因为黄灯通常用于指示车辆可以进入或离开车辆基地。 C选项表示红灯表示禁止越过，这是因为红灯通常用于指示车辆必须停车等待，禁止越过信号点。 其他选项D和E的描述与信号机显示的含义不符，因此不是正确答案。
A. （A）重联
B. （B）串、并联
C. （C）串联
D. （D）并联
解析：题目要求从电路的角度分析，旁路开关打至合位时与故障电路的关系。选项A是重联，选项B是串/并联，选项C是串联，选项D是并联。根据电路的基本原理，并联是将电流分流的关系，而串联是将电流依次通过的关系。旁路开关打至合位时，实际上是与故障电路并联，即旁路绕过了故障电路。因此，答案是D。
