A、(A)牵引逆变器
B、(B)网关阀
C、(C)牵引手柄
D、(D)智能阀
答案:A
解析:的答案是A.(A)牵引逆变器。 解析:选项A表示列车牵引电机使用牵引逆变器来供电。牵引逆变器是一种用于将交流电能转换为直流电能以驱动牵引电机的装置。由于牵引逆变器使用的交流电能的电压和频率不稳定,需要单独为其供电,以确保正常的牵引操作。
A、(A)牵引逆变器
B、(B)网关阀
C、(C)牵引手柄
D、(D)智能阀
答案:A
解析:的答案是A.(A)牵引逆变器。 解析:选项A表示列车牵引电机使用牵引逆变器来供电。牵引逆变器是一种用于将交流电能转换为直流电能以驱动牵引电机的装置。由于牵引逆变器使用的交流电能的电压和频率不稳定,需要单独为其供电,以确保正常的牵引操作。
A. (A)设备通风机
B. (B)车钩控制
C. (C)牵引控制
D. (D)侧门控制
解析:题目解析 题目要求选择属于交流负载的选项。交流负载是指在交流电路中消耗电能的设备或元件。在给定的选项中,只有设备通风机(option A)是属于交流负载的设备,因为它需要消耗电能来运行。车钩控制(option B)、牵引控制(option C)和侧门控制(option D)并不是属于交流负载的设备,因为它们不直接消耗电能。因此,正确答案是 A.(A)设备通风机。
A. (A)行调和车站
B. (B)行调和队长
C. (C)行调和调试负责人
D. (D)车站和调试负责人
解析:调试需要越过红灯时必须经(C)行调和调试负责人同意,严禁臆测行车。 这道题涉及到调试过程中越过红灯的情况。根据安全原则,调试时必须经过行调和调试负责人的同意才能越过红灯,严禁司机臆测行车。因此,选项C是正确的答案。
A. (A)开关门按钮
B. (B)重开门按钮
C. (C)就地控制盘
D. (D)强制开门按钮
解析:当列车车门开启后,全部站台门未打开,且重新开关门无效时,列车司机需操作(C)就地控制盘开启站台门。 解析:在这种情况下,重新开关门按钮无效,说明故障不是由于门的开关机构问题引起的。因此,列车司机需要使用就地控制盘,通过手动操作来开启站台门。
A. (A)擅自动车
B. (B)区间停车
C. (C)限速运行
D. (D)擅自离开列车
解析:突发自然灾害时,司机要注意人身安全,不得(擅自离开列车)。答案D。选择这个答案的原因是,在突发自然灾害发生时,司机应该优先确保自己的人身安全,但不得擅自离开列车。离开列车可能会导致进一步的危险或困境,因此司机应该留在列车内,与乘客保持联系,并根据情况采取适当的行动。
A. (A)通过信号
B. (B)好了信号
C. (C)引导手信号
D. (D)调车信号
解析:列车退回车站时,车站接车人员应于站台端墙处显示信号(引导手信号)。答案C。选择这个答案的原因是,在列车退回车站时,车站接车人员需要使用手势信号来引导司机将列车停靠在正确位置。这种手势信号是一种非常直观和可见的方式,可以有效地与司机进行沟通。
A. (A)0-15
B. (B)15-100
C. (C)100-150
D. (D)150-200
解析:直线地段设备限界于车辆限界之间的安全距离取值为15-100 mm。答案选项B(15-100)表示设备限界与车辆限界之间的安全距离范围,这是为了确保列车在直线地段上的设备(如信号设备、通信设备等)与车辆之间有足够的间隙,以避免碰撞或干扰。
A. (A)扣车
B. (B)紧停
C. (C)跳停
D. (D)限速
解析:在ATP正常客车反方向运行时,没有( )功能。 A.(A)扣车 B.(B)紧停 C.(C)跳停 D.(D)限速 答案:C 答案选择C(跳停)是因为在ATP正常客车反方向运行时,跳停功能不适用。跳停是一种紧急制动措施,用于停止列车并确保乘客和车辆的安全。然而,在正常客车反方向运行的情况下,跳停功能无法实施,因为它需要列车在运行方向上的车轮传感器来检测跳停条件。因此,选项C中的跳停是不适用的。
A. (A)30km/h
B. (B)50km/h
C. (C)15km/h
D. (D)不得通过
解析:大雾天气时,当能见度小于30米时,限速(15km/h)运行。答案C。选择这个答案的原因是,大雾天气时,能见度严重受限,为了确保列车行驶的安全,需要限制列车的速度。根据给定的选项,当能见度小于30米时,限速运行的速度为15km/h。这种限速可以降低事故风险,并给司机足够的反应时间来应对突发情况。
A. (A)电动列车车辆和工作车
B. (B)单轨列车
C. (C)地铁列车
D. (D)工程车
解析:题目解析 车场是停放电动列车车辆和工作车的场所。根据题目中给出的选项,只有A选项(电动列车车辆和工作车)与题目描述相符。其他选项单轨列车、地铁列车和工程车都不符合给定的条件。因此,答案选A。
A. (A)可判断相应轨道区段的空闲/占用状态
B. (B)可将判断的结果经继电器输出到轨道状态检测设备
C. (C)计轴器仅由室外设备单独工作
D. (D)室外设备包括车轮传感器和轨 旁接线盒
解析:关于计轴器以下描述不正确的一项是( )。 A.(A)可判断相应轨道区段的空闲/占用状态 B.(B)可将判断的结果经继电器输出到轨道状态检测设备 C.(C)计轴器仅由室外设备单独工作 D.(D)室外设备包括车轮传感器和轨旁接线盒 答案:C 题目解析: 这道题目要求找出关于计轴器描述不正确的选项。根据选项,选项 A.(A)描述计轴器可以