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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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单选题
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列车司机要加强身体素质训练,养成较好的身体素质、良好的( )和反应能力。

A、(A)感官

B、(B)上肢力量

C、(C)耐久力

D、(D)爆发力

答案:A

解析:题目解析 题目要求选择列车司机需要养成的良好素质之一。根据选项A、B、C、D的描述,只有感官可以帮助司机更好地感知周围环境,提高安全意识和应对突发情况的能力。感官包括视觉、听觉、嗅觉等,对于列车司机来说,准确感知周围环境对于驾驶安全至关重要,因此选项A是正确答案。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
自动闭塞不包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700020.html
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电客车车辆连挂时,三、二、 一车限速为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700000.html
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行车指挥通讯设备包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d770-c039-62ee4670001d.html
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当列车出现故障时,列车司机能够正确分析和判别故障的原因,是一项重要而细致的工作,不应该没弄清故障原因之前随意、盲目处理,这样不但不能消除故障,反而可能 造成( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee4670000f.html
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由于列车运行晚点,行车调度应根据列车运行的实际情况,按恢复正点和行车安全兼顾的原则,对列车的运行( )进行调整,尽快使晚点列车恢复正点运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee4670000c.html
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列车司机完成升弓操作,电气方面保证受电弓电磁阀得电,机械方面保证受电弓各部件功能完好,且有足够的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700014.html
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原则上,DCC接到行调发布工程车救援命令后,救援工程车应( )内完成整备作业,DCC自接令起( )之内组织救援工程车运行至出段信号机前停车报行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eee0-c039-62ee46700002.html
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一般情况下,工程车在正线运行时,凭( )及调度命令行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d770-c039-62ee4670001b.html
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当列车车辆显示屏无显示或卡死时,列车司机应检查( ),则维持运行。
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RM模式退行时限速为( )。
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题目内容
(
单选题
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集

列车司机要加强身体素质训练,养成较好的身体素质、良好的( )和反应能力。

A、(A)感官

B、(B)上肢力量

C、(C)耐久力

D、(D)爆发力

答案:A

解析:题目解析 题目要求选择列车司机需要养成的良好素质之一。根据选项A、B、C、D的描述,只有感官可以帮助司机更好地感知周围环境,提高安全意识和应对突发情况的能力。感官包括视觉、听觉、嗅觉等,对于列车司机来说,准确感知周围环境对于驾驶安全至关重要,因此选项A是正确答案。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
相关题目
自动闭塞不包括( )。

A. (A)围定闭塞

B. (B)人工闭塞

C. (C)准移动闭塞

D. (D)移动闭塞

解析:自动闭塞不包括人工闭塞(B)。自动闭塞系统是一种轨道交通信号系统,可以自动控制列车的运行间隔和安全距离。而人工闭塞是由人工操作进行列车间隔控制的一种方式,不属于自动闭塞系统的范畴。

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电客车车辆连挂时,三、二、 一车限速为( )。

A. (A)8、5、2

B. (B)8、5、3

C. (C)10、5、3

D. (D)8、3、1

解析:电客车车辆连挂时,三、二、一车限速为8、5、3(选项B)。选项B是正确答案。在电客车车辆连挂的情况下,为了保证列车的平稳运行和行车安全,各车厢的限速有所不同。根据题目,三车限速为8km/h,二车限速为5km/h,一车限速为3km/h,选项B与此相符。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700000.html
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行车指挥通讯设备包括( )。

A. (A)专用调度电话及无线调度电台为主,公务电话为辅

B. (B)专用调度电话及公务电话为,无线调度电台为主辅

C. (C)无线调度电台为主,公务电话为辅

D. (D)公务电话为 主,无线调度电台为主辅

解析:行车指挥通讯设备包括A.(A)专用调度电话及无线调度电台为主,公务电话为辅。 答案解析:选项A(专用调度电话及无线调度电台为主,公务电话为辅)是最佳选择,因为专用调度电话和无线调度电台是行车指挥通讯设备的主要组成部分,用于实时的指挥和控制列车运行。公务电话可能作为辅助通讯手段使用,但不是主要的行车指挥通讯设备。

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当列车出现故障时,列车司机能够正确分析和判别故障的原因,是一项重要而细致的工作,不应该没弄清故障原因之前随意、盲目处理,这样不但不能消除故障,反而可能 造成( )。

A. (A)新的故障

B. (B)时间浪费

C. (C)耗材损失

D. (D)责任不清

解析:当列车出现故障时,列车司机能够正确分析和判别故障的原因,是一项重要而细致的工作,不应该没弄清故障原因之前随意、盲目处理,这样不但不能消除故障,反而可能造成(A)新的故障。答案选项A的含义是处理故障时可能会引入新的故障,这是因为如果司机没有正确分析和判别故障的原因,随意处理可能会导致其他部件或系统出现问题。

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由于列车运行晚点,行车调度应根据列车运行的实际情况,按恢复正点和行车安全兼顾的原则,对列车的运行( )进行调整,尽快使晚点列车恢复正点运行。

A. (A)等级

B. (B)速度

C. (C)间隔

D. (D)方式

解析: 由于列车运行晚点,行车调度应根据列车运行的实际情况,按恢复正点和行车安全兼顾的原则,对列车的运行(A)等级进行调整,尽快使晚点列车恢复正点运行。 答案解析: 在列车运行晚点的情况下,行车调度需要根据列车的实际情况进行调整,以恢复列车的正点运行。这时候,调度应该按照列车的等级进行优先级排序和安排,确保高等级的列车能够尽快恢复正点运行,同时兼顾行车安全。

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列车司机完成升弓操作,电气方面保证受电弓电磁阀得电,机械方面保证受电弓各部件功能完好,且有足够的( )。

A. (A)重力

B. (B)弹簧弹性

C. (C)电池电量

D. (D)压缩空气

解析:题目解析 升弓操作是指将受电弓抬升至接触电缆或电触头的位置,以获得电力供应。在进行升弓操作时,电气方面需要保证受电弓电磁阀得到电力,机械方面需要确保受电弓各部件功能完好,同时需要足够的压缩空气来驱动受电弓的升降运动。因此,正确答案是D. 压缩空气。

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原则上,DCC接到行调发布工程车救援命令后,救援工程车应( )内完成整备作业,DCC自接令起( )之内组织救援工程车运行至出段信号机前停车报行调。

A. (A)5min、15min

B. (B)10min、20min

C. (C)15min、30min

D. (D)10min、15min

解析:题目要求根据规定,DCC接到行调发布工程车救援命令后,救援工程车应在一定时间内完成整备作业,并在规定的时间内组织救援工程车运行至出段信号机前停车报行调。根据选项可知,正确答案为B选项(10分钟、20分钟),这意味着救援工程车应在接到命令后的10分钟内完成整备作业,然后在接令起的20分钟内组织运行至出段信号机前停车报行调。

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一般情况下,工程车在正线运行时,凭( )及调度命令行车。

A. (A)车载信号

B. (B)车控室命令

C. (C)地面信号

D. (D)手信号

解析:一般情况下,工程车在正线运行时,凭(C)地面信号及调度命令行车。 解析:工程车在正线运行时需要遵循地面信号的指示,同时也需要根据调度命令进行行车。地面信号是指铁路线路上设置的信号灯和标志,用于指示列车的行进与停车。因此,工程车在正线运行时需要凭借地面信号和调度命令来进行行车。

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当列车车辆显示屏无显示或卡死时,列车司机应检查( ),则维持运行。

A. (A)为人为损坏

B. (B)空气断路器开关无断开

C. (C)能继续运营

D. (D)可以正常开关门

解析:当列车车辆显示屏无显示或卡死时,司机应该检查空气断路器开关是否断开。选择B选项,即空气断路器开关无断开,是因为空气断路器是列车电气系统中的重要部分,如果开关没有断开,意味着电路正常,车辆仍然可以继续运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e710-c039-62ee46700016.html
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RM模式退行时限速为( )。

A. (A)25km/h

B. (B)20km/h

C. (C)10km/h

D. (D)5km/h

解析:题目解析 在RM模式下,当列车退行时,限速为5km/h。选项D(5km/h)是正确答案。这是根据城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集的规定和要求来确定的。退行时限速较低是为了确保列车在特殊情况下以较慢的速度行驶,以提供更高的安全性。

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