A、（A）可再生缓冲器和不可再生缓冲器
B、（B）双作用弹簧缓冲器和压溃管缓冲器
C、（C）液压缓冲器和变形管缓冲器
D、（D）橡胶缓冲器和气液缓冲器
答案：A
解析：城市轨道交通车辆车钩的缓冲装置分为（A）可再生缓冲器和不可再生缓冲器。 解析：选项A是正确答案，城市轨道交通车辆车钩的缓冲装置分为可再生缓冲器和不可再生缓冲器。可再生缓冲器是指在车钩受力时能够发生可逆形变，吸收和缓冲冲击能量，然后恢复原状，可以多次使用。不可再生缓冲器是指在车钩受力时会发生永久形变或者破坏，无法恢复原状，只能进行一次缓冲作用。这些缓冲装置的作用是在列车运行中减缓冲击和振动，保护乘客和列车设备的安全。
A、（A）可再生缓冲器和不可再生缓冲器
B、（B）双作用弹簧缓冲器和压溃管缓冲器
C、（C）液压缓冲器和变形管缓冲器
D、（D）橡胶缓冲器和气液缓冲器
答案：A
解析：城市轨道交通车辆车钩的缓冲装置分为（A）可再生缓冲器和不可再生缓冲器。 解析：选项A是正确答案，城市轨道交通车辆车钩的缓冲装置分为可再生缓冲器和不可再生缓冲器。可再生缓冲器是指在车钩受力时能够发生可逆形变，吸收和缓冲冲击能量，然后恢复原状，可以多次使用。不可再生缓冲器是指在车钩受力时会发生永久形变或者破坏，无法恢复原状，只能进行一次缓冲作用。这些缓冲装置的作用是在列车运行中减缓冲击和振动，保护乘客和列车设备的安全。
A. （A）20m
B. （B）10m
C. （C）5m
D. （D）3m
解析：在尽头线上调车时，列车司机要严格控制速度，确保安全。在距离尽头线阻挡信号机（B）10m时，必须停车。 答案解析：选项B中的“10m”是正确的距离。尽头线是轨道交通线路的终点，调车时需要特别注意安全。当列车司机接近尽头线时，必须严格控制速度，并在距离阻挡信号机10米的位置停车，以确保列车安全停在尽头线的位置。
A. （A）电话闭塞法：路票
B. （B）圃定闭塞法：电话记录号码
C. （C）移动闭塞法：车载信号显示
D. （D）圃定闭塞法：CBTC灭灯
E. （E）移动闭塞法：CBTC灭灯
解析： 根据选项，行车组织办法与行车凭证的对应关系是： A. 电话闭塞法：路票 C. 移动闭塞法：车载信号显示 电话闭塞法是一种行车组织办法，而路票是其对应的行车凭证。 移动闭塞法是另一种行车组织办法，而车载信号显示是其对应的行车凭证。 因此，选项AC是正确的。
A. （A）中央级控制
B. （B）车站级控制
C. （C）就地级控制
D. （D）以上都不对
解析：车站通风系统采用三级控制，即为中央级控制、车站级控制和就地级控制，（ ）具有优先权。 A.（A）中央级控制 B.（B）车站级控制 C.（C）就地级控制 D.（D）以上都不对 答案:C 解析：根据题目描述，车站通风系统采用三级控制，即中央级控制、车站级控制和就地级控制。问题问的是在这三个级别中谁具有优先权。根据常识和一般的组织原则，就地级控制应该具有最高的优先权，因为它是最接近实际设备的控制级别，可以迅速响应和处理问题。因此，选项C（就地级控制）是正确的答案。
A. （A）空气断路器开关
B. （B）继电器
C. （C）断路器
D. （D）控制阀
E. （E）牵引电机
解析：列车蓄电池需要提供足够的电流，供给升弓有关的（ ）维持其工作。 A.（A）空气断路器开关 B.（B）继电器 C.（C）断路器 D.（D）控制阀 E.（E）牵引电机 答案: BD 解析：选项B（继电器）和选项D（控制阀）是正确答案。列车蓄电池提供电流，其中继电器的作用是通过控制电路的开关来分配和控制电流的流向，而控制阀是用来调节电流流向的装置。
A. （A）30km/h
B. （B）50km/h
C. （C）15km/h
D. （D）不得通过
解析：大雾天气时，当能见度小于30米时，限速（15km/h）运行。答案C。选择这个答案的原因是，大雾天气时，能见度严重受限，为了确保列车行驶的安全，需要限制列车的速度。根据给定的选项，当能见度小于30米时，限速运行的速度为15km/h。这种限速可以降低事故风险，并给司机足够的反应时间来应对突发情况。
A. （A）在调车作业过程中“红灯”视为无效，可以越过该信号机进行调车
B. （B）调车信号蓝灯表示可以越过该信号机进行调车
C. （C）调车信号月白色灯光表示可以越过该信号 机进行调车
D. （D）调车在调车作业过程中“灭灯”视为无效，可以越过该信号机进行调车
解析：关于车辆段/停车场调车作业描述正确的是那一项（）。 A.（A）在调车作业过程中“红灯”视为无效，可以越过该信号机进行调车 B.（B）调车信号蓝灯表示可以越过该信号机进行调车 C.（C）调车信号月白色灯光表示可以越过该信号 机进行调车 D.（D）调车在调车作业过程中“灭灯”视为无效，可以越过该信号机进行调车 答案: C 解析: 根据题目描述，正确的描述是在调车作业过程中，调车信号的月白色灯光表示可以越过该信号机进行调车。选项 A 中的红灯被视为无效是错误的，因为红灯通常表示停止。选项 B 中的蓝灯也不正确，因为没有提到蓝灯的含义。选项 D 中的灭灯被视为无效也是错误的，因为灭灯通常表示停车或故障。因此，只有选项 C 描述正确。
A. （A）摩擦带传动
B. （B）同步带传动
C. （C）多楔带传动
D. （D）V带传动
解析：根据传动原理的不同，靠带与带轮上的齿相互啮合传动的是（ ）。 A.（A）摩擦带传动 B.（B）同步带传动 C.（C）多楔带传动 D.（D）V带传动 答案:B 解析：靠带与带轮上的齿相互啮合传动属于同步传动，其中带的类型可以是同步带。同步带传动是一种利用同步带上的齿与带轮上的齿相互啮合传递动力的传动方式，它能够实现精确的传动比和同步传动。因此，选项B中的同步带传动是正确答案。
A. （A）15km/h
B. （B）50km/h
C. （C）30km/h
D. （D）10km/h
解析：题目解析 当瞭望距离不足30m时，列车运行速度不应超过15km/h。这是因为瞭望距离不足时，司机需要有足够的时间反应和停车距离。选项A（15km/h）是正确答案。
A. （A）牵引逆变器
B. （B）网关阀
C. （C）牵引手柄
D. （D）智能阀
解析：题目解析 列车牵引电机使用交流电能，但电压和频率不稳定，因此需要一个特殊的装置来为其供电稳定的交流电。这个装置就是牵引逆变器，它将不稳定的电能转换为稳定的交流电以供给牵引电机使用。因此，正确答案是A. 牵引逆变器。
A. （A）截止状态
B. （B）放大状态
C. （C）反向击穿状态
D. （D）饱和状态
解析：稳压二极管使用时工作在（C）反向击穿状态。 解析：稳压二极管是一种特殊的二极管，可以在反向电压超过某个特定值时发生反向击穿，保持电压稳定在该值。稳压二极管的主要作用是提供稳定的电压给电路中的负载器件。因此，当稳压二极管使用时，它处于反向击穿状态。选项中的（C）反向击穿状态是正确的答案。
