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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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单选题
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列车在车辆基地内行驶时,列车司机应做到( )。

A、(A)整备作业

B、(B)开关们作业

C、(C)瞭望不间断

D、(D)停放制动

答案:C

解析:列车在车辆基地内行驶时,列车司机应做到(C)瞭望不间断。 这个答案是正确的,因为在车辆基地内行驶时,司机应该保持瞭望不间断,以确保列车行驶的安全。在车辆基地内可能存在其他列车、人员或障碍物,司机需要密切观察周围情况,避免碰撞或其他事故的发生。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
列车司机在整备作业时,发现列车无法激活,则首先应检查( )是否大于规定值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d770-c039-62ee46700007.html
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( )是做好职业工作的保证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700013.html
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列车被迫停在区间,停车超过( )时,使用广播安抚乘客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700023.html
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载客列车经过辅助线NRM模式限速( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e328-c039-62ee46700006.html
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火灾自动报警系统简称为( )系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d388-c039-62ee46700011.html
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向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )作为进入该封锁线路的许可,但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔状况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-f2c8-c039-62ee46700009.html
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正线调车作业时信号机显示绿色的含义( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e710-c039-62ee46700005.html
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与车站进行联控时,需要涉及的联控用语类型包含下列哪些( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee46700021.html
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电话闭塞法组织行车时,故障区段内红灯视为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700003.html
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滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后,应将破损滑动门置于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee4670001f.html
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单选题
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列车在车辆基地内行驶时,列车司机应做到( )。

A、(A)整备作业

B、(B)开关们作业

C、(C)瞭望不间断

D、(D)停放制动

答案:C

解析:列车在车辆基地内行驶时,列车司机应做到(C)瞭望不间断。 这个答案是正确的,因为在车辆基地内行驶时,司机应该保持瞭望不间断,以确保列车行驶的安全。在车辆基地内可能存在其他列车、人员或障碍物,司机需要密切观察周围情况,避免碰撞或其他事故的发生。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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列车司机在整备作业时,发现列车无法激活,则首先应检查( )是否大于规定值。

A. (A)蓄电池电压

B. (B)接触网电压

C. (C)主风缸风压

D. (D)制动风缸风压

解析:在整备作业时,如果列车无法激活,首先应检查蓄电池电压是否大于规定值。选择答案A是因为蓄电池电压是列车激活所需的电源之一,如果蓄电池电压不足,列车就无法正常激活运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d770-c039-62ee46700007.html
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( )是做好职业工作的保证。

A. (A)职业纪律

B. (B)职业良心感

C. (C)职业信念

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解析:题目解析 题目要求选择做好职业工作的保证,根据选项A、B、C、D的描述,只有职业纪律才能确保一个人在职业中保持规范和遵守相关规定。职业纪律是对一个人职业行为的要求和规范,是确保工作正常进行的基本条件,因此选项A是正确答案。

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列车被迫停在区间,停车超过( )时,使用广播安抚乘客。

A. (A)2min

B. (B)3min

C. (C)4min

D. (D)5min

解析:题目解析 列车被迫停在区间,停车超过( )时,使用广播安抚乘客。 A.(A)2min B.(B)3min C.(C)4min D.(D)5min 答案:A 这道题考察列车在被迫停在区间时,停车时间超过多少时应该使用广播安抚乘客。根据给定的选项,选项A(2分钟)是停车时间最短的选项,因此是最合适的答案。选项B、C和D都表示更长的停车时间,不符合使用广播安抚乘客的条件。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700023.html
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载客列车经过辅助线NRM模式限速( )。

A. (A)20km/h

B. (B)30km/h

C. (C)35km/h

D. (D)25km/h

解析:的答案是D. 25km/h。根据题目中的信息,载客列车经过辅助线时使用NRM模式限速,我们需要确定限速的具体数值。根据选项中的速度数值,选择D. 25km/h作为答案。

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火灾自动报警系统简称为( )系统。

A. (A)BAS

B. (B)FAS

C. (C)PIS

D. (D)ATS

解析: 题目中要求给出火灾自动报警系统的简称,根据给出的选项,只有B(FAS)是火灾自动报警系统的简称,因此B是正确答案。

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向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )作为进入该封锁线路的许可,但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔状况。

A. (A)行调的命令

B. (B)地面信号机显示

C. (C)路票

D. (D)车载信号显示

解析: 当向封锁线路发送救援列车时,不需要办理行车闭塞手续,而是通过行调的命令来许可进入封锁线路。救援列车司机仍然需要确认前方的进路和道岔状况。因此,正确的选项是A.(A)行调的命令。

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正线调车作业时信号机显示绿色的含义( )。

A. (A)允许越过,调车进路准备好且所有道岔均在定位

B. (B)允许越过,调车进路准备好且至少有一组道岔在反位

C. (C)禁止越过

D. (D)允许越过,主体信号机显示黄灯

解析:正线调车作业时信号机显示绿色的含义是(A)允许越过,调车进路准备好且所有道岔均在定位。 这道题考察的是信号机显示绿色的含义。绿色信号表示允许列车继续行驶,正线调车作业时,绿色信号的含义是允许越过信号,但前提是调车进路准备好,且所有道岔均处于定位状态。因此,选项A是正确的答案。

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与车站进行联控时,需要涉及的联控用语类型包含下列哪些( )。

A. (A)车门夹人夹物

B. (B)客车退行

C. (C)屏蔽门开启/关闭缓慢

D. (D)行调扣车

E. (E)出入场

解析:与车站进行联控时,需要涉及的联控用语类型包含下列哪些。 答案: ABCD 这道题要求选择在与车站进行联控时需要涉及的联控用语类型。选项A、B、C、D分别代表车门夹人夹物、客车退行、屏蔽门开启/关闭缓慢和行调扣车。在与车站进行联控时,这些用语类型是司机和调度之间进行通信和协调的重要内容,用于确保列车和乘客的安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee46700021.html
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电话闭塞法组织行车时,故障区段内红灯视为( )。

A. (A)禁止信号

B. (B)无效信号

C. (C)需和行调确认后动车

D. (D)需和车站确认后动车

解析:电话闭塞法组织行车时,故障区段内红灯视为(B)无效信号。 电话闭塞法是一种列车行车指挥方式,用于确保在故障区段内安全行车。在电话闭塞法下,列车司机需要与行调或车站进行电话联系,以获取行车指令。在故障区段内,红灯会被视为无效信号,因为司机已经通过电话确认了行车安全,并得到了相关指令的授权,因此可以继续行驶而不受红灯的限制。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700003.html
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滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后,应将破损滑动门置于( )。

A. (A)自动位

B. (B)隔离位

C. (C)手动开位

D. (D)手动关位

解析:滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后,应将破损滑动门置于(C)手动开位。 答案解析:当滑动门玻璃破损时,需要进行应急处置。应急处置包括暂时修复或更换破损的玻璃,以确保乘客的安全和列车的正常运行。在应急处置后,破损滑动门应置于手动开位,这样乘客可以手动推开门进出车厢,而门不会自动关闭。选项C是正确答案。

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