A、（A）展开的黄色信号旗
B、（B）无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动
C、（C）红色灯光下压数次
D、（D）无红色灯光时，用白色灯上下急剧摇动
答案：A
解析：下列关于紧急停车信号的说法错误的是：（ ）。 答案: A.（A）展开的黄色信号旗 解析: 紧急停车信号是为了通知其他列车司机和工作人员当前列车发生紧急情况需要紧急停车而使用的信号。根据常规规定，紧急停车信号可以是红色信号旗、红色灯光下压数次或者是用白色灯上下急剧摇动。选项A中的展开的黄色信号旗并不是紧急停车信号的规定，所以是错误的答案。
A、（A）展开的黄色信号旗
B、（B）无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动
C、（C）红色灯光下压数次
D、（D）无红色灯光时，用白色灯上下急剧摇动
答案：A
解析：下列关于紧急停车信号的说法错误的是：（ ）。 答案: A.（A）展开的黄色信号旗 解析: 紧急停车信号是为了通知其他列车司机和工作人员当前列车发生紧急情况需要紧急停车而使用的信号。根据常规规定，紧急停车信号可以是红色信号旗、红色灯光下压数次或者是用白色灯上下急剧摇动。选项A中的展开的黄色信号旗并不是紧急停车信号的规定，所以是错误的答案。
A. （A）30km/h
B. （B）50km/h
C. （C）15km/h
D. （D）不得通过
解析：大雾天气时，当能见度小于30米时，限速（15km/h）运行。答案C。选择这个答案的原因是，大雾天气时，能见度严重受限，为了确保列车行驶的安全，需要限制列车的速度。根据给定的选项，当能见度小于30米时，限速运行的速度为15km/h。这种限速可以降低事故风险，并给司机足够的反应时间来应对突发情况。
A. （A）升弓折角塞门
B. （B）单向阀
C. （C）升弓电磁阀
D. （D）电空阀
解析：题目问在正常情况下按压降弓按钮，通过控制什么失电实现降弓功能。选项A是升弓折角塞门，选项B是单向阀，选项C是升弓电磁阀，选项D是电空阀。只有选项C是通过控制升弓电磁阀失电来实现降弓功能。因此，答案是C。
A. （A）立即拉停列车报告行车调度
B. （B）加速通过
C. （C）适当降速通过
D. （D）尽可能降速通过并报行车调度
解析：当发现隧道区间漏水时，列车司机应选择D.（D）尽可能降速通过并报行车调度。 答案解析：选项A（立即拉停列车报告行车调度）可能会导致交通中断和延误，因此不是最佳选择。选项B（加速通过）会增加风险和可能造成不必要的危险。选项C（适当降速通过）可以减少风险，但选项D（尽可能降速通过并报行车调度）更加安全，因为它提供了更多的时间和机会来应对漏水情况，并及时向行车调度报告，以便采取适当的措施修复隧道漏水问题。
A. （A）开关门按钮
B. （B）重开门按钮
C. （C）就地控制盘
D. （D）强制开门按钮
解析：当列车车门开启后，全部站台门未打开，且重新开关门无效时，列车司机需操作（C）就地控制盘开启站台门。 解析：在这种情况下，重新开关门按钮无效，说明故障不是由于门的开关机构问题引起的。因此，列车司机需要使用就地控制盘，通过手动操作来开启站台门。
A. （A）救援工作
B. （B）公交接驳
C. （C）应急保障工作
D. （D）反向运行
解析：在部分线路因故中断运行时，需启动（ ）。 A.（A）救援工作 B.（B）公交接驳 C.（C）应急保障工作 D.（D）反向运行 答案:B 答案选择B（公交接驳）是因为当部分线路因故中断运行时，需要提供替代的交通方式给乘客，以确保他们能够到达目的地。公交接驳是一种常见的应对措施，它可以提供临时的交通服务，将乘客从中断的线路转移到可用的线路上。因此，选项B中的公交接驳是正确的选择。
A. （A）辅助线
B. （B）调机工程车线
C. （C）静调线
D. （D）洗车线
E. （E）存车线
F.
G.
H.
I.
J.
解析：这道题是一个多选题，描述了下列线路中属于运用线的是哪些选项。给出的选项包括：
A.（A）辅助线
B.（B）调机工程车线
C.（C）静调线
D.（D）洗车线
E.（E）存车线
让我们来分析每个选项。
A选项表示辅助线。辅助线通常用于为列车提供临时停靠或换乘服务，而不直接用于列车的正常运营。因此，辅助线不属于运用线。
B选项表示调机工程车线。调机工程车线是指用于工程车辆维护和调试的专用线路。这些线路用于维修、检查列车，并进行相关的调试工作。因此，调机工程车线属于运用线。
C选项表示静调线。静调线是指车辆制造厂或维修厂用来进行车辆静态调试和检查的线路。静调线不直接用于列车的正常运营，因此它不属于运用线。
D选项表示洗车线。洗车线用于列车的清洗和保养，属于运用线。
E选项表示存车线。存车线用于停放和存放列车的线路，属于运用线。
综上所述，正确答案是ABD。即辅助线、调机工程车线和洗车线属于运用线，而静调线和存车线不属于运用线。
A. （A）展开的黄色信号旗
B. （B）无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动
C. （C）红色灯光下压数次
D. （D）无红色灯光时，用白色灯上下急剧摇动
解析：下列关于紧急停车信号的说法错误的是：（ ）。 答案: A.（A）展开的黄色信号旗 解析: 紧急停车信号是为了通知其他列车司机和工作人员当前列车发生紧急情况需要紧急停车而使用的信号。根据常规规定，紧急停车信号可以是红色信号旗、红色灯光下压数次或者是用白色灯上下急剧摇动。选项A中的展开的黄色信号旗并不是紧急停车信号的规定，所以是错误的答案。
A. （A）10～12s
B. （B）12～15s
C. （C）15～18s
D. （D）15～20s
解析：题目解析 根据题目描述，当运营客车停妥后，司机应按规定立岗作业，并根据《运营时刻表》掌握停站时间。当距离开车时间是15～18秒时，司机应关闭屏蔽门和客室门。因此，选项C（15～18秒）是正确答案。
A. （A）总风缸
B. （B）制动风缸
C. （C）升弓风缸
D. （D）降弓风缸
解析：当列车司机在整备作业时，出现紧急剐动不能缓解，列车司机应检查（ ）压力是否足够。 A.（A）总风缸 B.（B）制动风缸 C.（C）升弓风缸 D.（D）降弓风缸 答案:A 题目解析：根据题目描述，列车司机在整备作业时遇到紧急剐动不能缓解的情况，需要检查哪个压力是否足够。选项中的"A.（A）总风缸"指的是列车的总风缸，它是供应制动力和供风力的装置。在紧急剐动情况下，需要确保总风缸的压力足够才能缓解剐动。因此，选择答案A。
A. （A）司机
B. （B）调内
C. （C）行站
D. （D）正线
解析：当列车出现故障时，列车司机要沉着冷静，快速的做出正确的判断和处理，尽量缩短（D）正线故障处理时间。答案选项D的含义是要尽量缩短在正线上处理故障的时间。正线是指列车行驶的主要轨道线路，处理故障时需要尽快解决问题，以减少对正线行驶的影响。
