A、（A）调试负责人
B、（B）厂商
C、（C）行调
D、（D）车站值班员
答案：A
解析：调试列车在调试区段作业(该项施工封锁区域)由负责指挥，特殊情况和危及安全时（ ）必须及时汇报OCC，由OCC负责应急处理指挥。 A.（A）调试负责人 B.（B）厂商 C.（C）行调 D.（D）车站值班员 答案：A 解析：选择A选项（调试负责人）是因为在调试列车在调试区段作业时，负责指挥该作业的人员应该及时汇报OCC，并由OCC负责应急处理指挥。这个负责指挥的人员就是调试负责人，他有权决定调试列车的作业安排和处理特殊情况。因此，调试负责人在特殊情况和危及安全时必须及时向OCC汇报。
A、（A）调试负责人
B、（B）厂商
C、（C）行调
D、（D）车站值班员
答案：A
解析：调试列车在调试区段作业(该项施工封锁区域)由负责指挥，特殊情况和危及安全时（ ）必须及时汇报OCC，由OCC负责应急处理指挥。 A.（A）调试负责人 B.（B）厂商 C.（C）行调 D.（D）车站值班员 答案：A 解析：选择A选项（调试负责人）是因为在调试列车在调试区段作业时，负责指挥该作业的人员应该及时汇报OCC，并由OCC负责应急处理指挥。这个负责指挥的人员就是调试负责人，他有权决定调试列车的作业安排和处理特殊情况。因此，调试负责人在特殊情况和危及安全时必须及时向OCC汇报。
A. （A）行车值班员命令
B. （B）调车指挥人命令
C. （C）行调命令
D. （D）道岔开通信号和调车指挥人的动车指令
解析：调车动车凭证（ ）。 A.（A）行车值班员命令 B.（B）调车指挥人命令 C.（C）行调命令 D.（D）道岔开通信号和调车指挥人的动车指令 答案:D 这道题中，正确答案是D.（D）道岔开通信号和调车指挥人的动车指令。 解析：在城市轨道交通列车司机的工作中，调车动车凭证是司机进行调车操作时所需的许可证明。道岔开通信号是指道岔设备允许列车进入相应的轨道。调车指挥人是负责指挥调车操作的人员。因此，正确的调车动车凭证包括道岔开通信号和调车指挥人的动车指令。
A. （A）4
B. （B）5
C. （C）3
D. （D）6
解析：添乘司机室最多不超过4人（含司机）（答案A）。添乘司机室的人数限制是为了确保司机操作列车时具备良好的视野和空间，以提高运行的安全性。因此，最多只允许4人添乘司机室。
A. （A）逆变器线圈
B. （B）逆变器应急电池
C. （C）升弓继电器线圈
D. （D）紧急停车继电器
解析：受电弓工作控制阀线圈得电的条件是（ ）得电。 A.（A）逆变器线圈 B.（B）逆变器应急电池 C.（C）升弓继电器线圈 D.（D）紧急停车继电器 答案:C 答案解析：受电弓是轨道交通列车上的一个装置，用于接触供电轨道，从而将电能传输到列车上。根据题目描述，受电弓工作控制阀线圈得电的条件是升弓继电器线圈得电。升弓继电器是用来控制受电弓的升降操作的，当升弓继电器线圈得电时，它会激活受电弓的工作控制阀线圈，从而使受电弓能够正常工作。因此，选择答案C，升弓继电器线圈，是正确的。
A. （A）升弓折角塞门
B. （B）单向阀
C. （C）升弓电磁阀
D. （D）电空阀
解析：题目问在正常情况下按压降弓按钮，通过控制什么失电实现降弓功能。选项A是升弓折角塞门，选项B是单向阀，选项C是升弓电磁阀，选项D是电空阀。只有选项C是通过控制升弓电磁阀失电来实现降弓功能。因此，答案是C。
A. （A）气温
B. （B）气压
C. （C）地形
D. （D）湿度
解析：救援列车按规定模式限速运行。若因天气、（ ）等因素影响瞭望，确认故障列车所在位置困难时，应适当降低速度，以确保安全。 A.（A）气温 B.（B）气压 C.（C）地形 D.（D）湿度 答案:C 这道题目是关于救援列车按规定模式限速运行时，遇到困难情况下应该降低速度的因素。根据答案C. 地形，当地形复杂或者存在障碍物时，瞭望和确认故障列车位置会变得困难，因此应适当降低速度以确保安全。选项C是正确答案。
A. （A）信号设备室
B. （B）AFC票务管理室
C. （C）通信设备室
D. （D）车控室
解析：题目解析 题目要求确定车站中最重要的房间。选项包括信号设备室、AFC票务管理室、通信设备室和车控室。在这些选项中，AFC（Automatic Fare Collection）票务管理室对于车站来说非常重要，因为它涉及票务系统和乘客付费的管理。因此，答案选项是B.AFC票务管理室。
A. （A）150
B. （B）180
C. （C）200
D. （D）300
解析： 题目问的是城市轨道交通车辆车门最大关紧力，根据选项的数值，需要选择一个最大的关紧力。根据题目描述，可知答案选项中的D选项是最大的，因为D选项给出的是300N，而其他选项的数值都小于300N。
A. （A）50km/h
B. （B）40km/h
C. （C）30km/h
D. （D）10km/h
解析：遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足50米时，列车运行速度不应超过（ ）。 答案:C 解析：根据题目描述，在恶劣天气条件下，瞭望距离不足50米时，列车应限速运行。在这种情况下，列车运行速度不应超过30km/h（即不应超过30千米每小时）。因此，选择答案C。
A. （A）汇报车队长
B. （B）汇报信号楼值班员
C. （C）灯测试
D. （D）查看故障车
解析：当列车在车辆基地内出现主闭合指示灯不亮时，列车司机通常应先进行灯测试（C）。这是因为主闭合指示灯不亮可能是由于灯泡烧坏或电路故障等原因造成的。通过进行灯测试，司机可以确定是灯泡故障还是电路故障，从而采取相应的修复措施。
A. （A）必须在得到行调清客命令后方可清客
B. （B）清客工作原则上需在5分钟内完成
C. （C）清客完毕后凭车站人员清客“好了”手信号关门
D. （D）清客完毕后需向行调汇报
解析：关于电客车中途站台清客的说法错误的是（ ）。 A.（A）必须在得到行调清客命令后方可清客 B.（B）清客工作原则上需在5分钟内完成 C.（C）清客完毕后凭车站人员清客“好了”手信号关门 D.（D）清客完毕后需向行调汇报 答案:B 解析：这道题考察的是电客车中途站台清客的要求。根据选项，清客工作原则上需在5分钟内完成是错误的，因此选择答案B。清客工作没有规定必须在5分钟内完成，可能会根据实际情况而有所调整。其他选项中的要求都是正确的，如必须在得到行调清客命令后方可清客，清客完毕后凭车站人员清客“好了”手信号关门，以及清客完毕后需向行调汇报。
