A、（A）突发故障
B、（B）上下乘客
C、（C）出入车场
D、（D）交接班
答案：A
解析：列车（ ）是影响列车正常运营秩序的主要原因之一。 A.（A）突发故障 B.（B）上下乘客 C.（C）出入车场 D.（D）交接班 答案:A 题目解析：选项A中的"突发故障"是影响列车正常运营秩序的主要原因之一。突发故障可能包括列车机械故障、信号故障、线路故障等突发情况，这些故障会导致列车停运、延误或运营受限，从而影响列车的正常运营秩序。
A、（A）突发故障
B、（B）上下乘客
C、（C）出入车场
D、（D）交接班
答案：A
解析：列车（ ）是影响列车正常运营秩序的主要原因之一。 A.（A）突发故障 B.（B）上下乘客 C.（C）出入车场 D.（D）交接班 答案:A 题目解析：选项A中的"突发故障"是影响列车正常运营秩序的主要原因之一。突发故障可能包括列车机械故障、信号故障、线路故障等突发情况，这些故障会导致列车停运、延误或运营受限，从而影响列车的正常运营秩序。
A. （A）环境与设备监控系统
B. （B）自动售检票系统
C. （C）CCTV系统
D. （D）民用通信系统
解析：综合监控系统未集成（D）民用通信系统。 解析：综合监控系统通常包括多个子系统，用于监控和管理城市轨道交通系统的运行。选项中的(A)环境与设备监控系统、(B)自动售检票系统和(C)CCTV系统都可以作为综合监控系统的一部分，用于监测设备状态、实施自动售票和检票以及进行视频监控。而(D)民用通信系统通常不包括在综合监控系统中，它更多用于一般通信和公共通信服务，与综合监控系统的功能不直接相关。因此，综合监控系统未集成民用通信系统。
A. （A）行车工作由行调统一指挥
B. （B）供电设备运作由电调统一指挥
C. （C）车站的行车工作由值班站长统一指挥
D. （D）车辆段行车工作由派班调度统一指挥
E. （E）信号楼工作由 司机班组长统一指挥
A. （A）路票
B. （B）好了信号
C. （C）发车手信号
D. （D）行调通知
解析：电话闭塞法时，司机凭（ ）发车。 A.（A）路票 B.（B）好了信号 C.（C）发车手信号 D.（D）行调通知 答案:C 答案解析：电话闭塞法是一种列车运行控制方法，司机需要凭借特定的信号或通知来确定是否可以发车。在这道题中，答案是C，即发车手信号。选择这个答案是因为发车手信号是司机与其他工作人员之间进行沟通的一种方式，通过特定的手势或信号指示，司机可以知道何时可以安全地发车。这种方法可以确保列车在适当的时机启动，以保证行车安全。
A. （A）5km/h
B. （B）8km/h
C. （C）10km/h
D. （D）15km/h
解析：题目解析 答案：A 解析：在列车连挂作业时，为了确保安全，运行速度不应超过5km/h。这是因为在列车连挂作业中，多个车厢或列车被连接在一起，车长增加，制动性能可能会受到影响，因此需要降低速度以确保操作安全。
A. （A）解锁车门
B. （B）切除车门
C. （C）越站
D. （D）整侧车门
解析：列车在站台出现整侧车门无法打开，处理无效时，列车司机则报行调，按规定紧急（ ），清客并退出服务。 A.（A）解锁车门 B.（B）切除车门 C.（C）越站 D.（D）整侧车门 答案:A 解析：题目描述列车在站台上出现整侧车门无法打开的情况，处理无效时，列车司机需要报告行调并按规定采取紧急操作。根据常识和安全操作规程，紧急操作应包括解锁车门，以便尽快清客并退出服务。因此，选项A（解锁车门）是正确的答案。
A. （A）安全考试
B. （B）驾驶考试
C. （C）法规考试
D. （D）行车管理规则考试
解析：长期脱离本职工作的列车司机，重返工作岗位前，应有一定的专业知识学习时间并经有关（A）安全考试合格后，方能继续担任乘务工作。 答案解析：长期脱离本职工作的列车司机在重返工作岗位之前，需要重新学习相关的专业知识，以更新和巩固他们的技能。为了确保他们已经具备重新从事乘务工作的能力，需要通过进行安全考试并合格，以验证他们的专业知识和能力是否符合要求。只有通过安全考试并合格，才能继续担任乘务工作。
A. （A）汇报车队长
B. （B）汇报信号楼值班员
C. （C）灯测试
D. （D）查看故障车
解析：当列车在车辆基地内出现主闭合指示灯不亮时，列车司机通常应先进行灯测试（C）。这是因为主闭合指示灯不亮可能是由于灯泡烧坏或电路故障等原因造成的。通过进行灯测试，司机可以确定是灯泡故障还是电路故障，从而采取相应的修复措施。
A. （A）停车库线
B. （B）月检库线
C. （C）洗车线
D. （D）工程车库线
E. （E）日检库线
解析：车辆基地内的线路有：（ ）和列检库线、检修库线、不落轮链库及试车线。 A.（A）停车库线 B.（B）月检库线 C.（C）洗车线 D.（D）工程车库线 E.（E）日检库线 答案:ABCD 解析: 这道题是关于车辆基地内线路的描述。根据答案ABCD，可以得出正确的线路是停车库线、月检库线、洗车线和工程车库线。其他选项E不在描述中提到，所以不符合题目要求。
A. （A）车辆准备
B. （B）车辆运行
C. （C）车辆信息
D. （D）车辆维护
解析：南京地铁2号线车辆的DDU（司机显示单元）界面显示车门状态。答案选项B（车辆运行）表示DDU界面会显示车辆门的状态信息，如开门、关门等。这对于司机来说非常重要，以确保车门在适当的时间进行开关操作，保证乘客的安全和列车的正常运行。
A. （A）汇报车队长
B. （B）汇报场调
C. （C）进行灯测试
D. （D）查看故障车
解析：当列车司机发现司机室指示灯不亮时，有条件的应首先（C）进行灯测试。 解析：在遇到司机室指示灯不亮的情况时，首先应该进行灯测试，以确定是灯泡故障还是其他问题导致的指示灯不亮。通过进行灯测试，可以快速判断故障原因，然后采取相应的修复措施。
