A、（A）牵引逆变器
B、（B）网关阀
C、（C）牵引手柄
D、（D）智能阀
答案：A
解析：列车牵引时，通常由ATO给出牵引参考值，再由牵引逆变器输出一定频率一定电压的交流电。选项 A（牵引逆变器）是正确答案。牵引逆变器是一种用来将直流电转换成交流电的设备，它将由ATO给出的牵引参考值转化为适当频率和电压的交流电，供给列车牵引系统使用。
A、（A）牵引逆变器
B、（B）网关阀
C、（C）牵引手柄
D、（D）智能阀
答案：A
解析：列车牵引时，通常由ATO给出牵引参考值，再由牵引逆变器输出一定频率一定电压的交流电。选项 A（牵引逆变器）是正确答案。牵引逆变器是一种用来将直流电转换成交流电的设备，它将由ATO给出的牵引参考值转化为适当频率和电压的交流电，供给列车牵引系统使用。
A. （A）无法动车
B. （B）信号中断
C. （C）无法联系检调
D. （D）后方积压列车
解析：当列车出现故障时，列车司机规定处理无效，列车（A）无法动车时，列车司机必须请求救援。答案选项A的含义是当列车无法移动或启动时，司机必须请求救援。如果列车无法动车，说明故障无法通过司机自行处理，需要外部的帮助和支援，因此司机必须请求救援。
A. （A）换乘室
B. （B）派班室
C. （C）车场调度处
D. （D）信号楼
解析：列车当天运营结束，随车"列车运用状态表"应归还（C）车场调度处。 这道题考察的是列车运营结束后，"列车运用状态表"应该归还到哪个地方。根据常规的操作规程，当列车运营结束后，相关的运营文件和记录需要归还到车场调度处进行整理和归档。因此，选项C是正确的答案。
A. （A） 一般事故A类
B. （B） 一般事故B类
C. （C） 一般事故C类
D. （D） 一般事故D类
解析：员工轻伤1人以上构成一般事故B类。答案选B。 解析：这是根据题目中对轻伤人数的描述来确定事故等级的规定。根据常见的事故等级划分标准，当一起事故中轻伤人数为1人以上时，被认定为一般事故B类。不同的事故等级对应不同的伤亡情况和应对措施，这种划分有助于管理和处理事故。
A. （A）2min
B. （B）3min
C. （C）4min
D. （D）5min
解析：当列车被迫停在区间，一般停车超过（）时，列车司机应使用广播安抚乘客。 A.（A）2min B.（B）3min C.（C）4min D.（D）5min 答案:A 解析：当列车被迫停在区间，司机应该与乘客进行有效的沟通，提供必要的信息和安抚。根据题目选项，一般停车超过2分钟时，列车司机应使用广播安抚乘客，因此正确答案为（A）2min。
A. （A）列车会马上产生紧急制动直至停车后才能缓解
B. （B）列车会马上产生紧急制动直至停车后自动缓
C. （C）列车会马上产生牵引封锁，处于惰行状态或自动停车
D. （D）列车可 以正常运行，但停车后会产生牵引封锁，无法动车
解析：题目解析 根据题目描述，列车在运行中突然发生气制动检测电路故障，询问下列说法中哪个是正确的。选项A表示列车会马上产生紧急制动直至停车后才能缓解，选项B表示列车会马上产生紧急制动直至停车后自动缓解，选项C表示列车会马上产生牵引封锁，处于惰行状态或自动停车，选项D表示列车可以正常运行，但停车后会产生牵引封锁，无法动车。根据常识和安全原则，当气制动检测电路故障发生时，为了确保列车安全，应该立即产生牵引封锁，使列车处于惰行状态或自动停车，因此选项C是正确的答案。
A. （A）处理
B. （B）支援
C. （C）救援
D. （D）清客
解析：正线运营的列车停在区间处理故障时间超过8min，应及时请求（ ）。 A.（A）处理 B.（B）支援 C.（C）救援 D.（D）清客 答案:C 答案选择C（救援）是因为当正线运营的列车在区间内发生故障，并且停车处理时间超过8分钟时，司机应该及时请求救援。救援意味着其他人员或设备的介入来解决故障，可能需要派遣维修人员或其他列车进行救援操作，以便尽快恢复正常运行。因此，选择C（救援）是最合适的选项。
A. （A）高柱
B. （B）中柱
C. （C）低柱
D. （D）矮柱
E. （E）超高柱
解析：色灯信号分类，按机支柱的高矮，有（ ）类型。 A.（A）高柱 B.（B）中柱 C.（C）低柱 D.（D）矮柱 E.（E）超高柱 答案:AD 解析: 这道题是关于色灯信号分类的。根据答案AD，可以得出正确的分类是高柱和矮柱。其他选项B、C、E都不符合题目要求。
A. （A）40km/h
B. （B）30km/h
C. （C）25km/h
D. （D）45km/h
解析：题目解析 在正线上以RM模式运行时，限速是25km/h。选项C（25km/h）是正确答案。这是根据城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集的规定和要求来确定的。限速是为了确保列车在特定的轨道和运行条件下以安全的速度行驶。
A. （A）上报行调，按照行调指令执行
B. （B）采取紧急制动
C. （C）采取常规制动
D. （D）列车运行至前方车站再处置
解析：行车过程中发现异物，如制动距离不足，司机应立即采取（B）采取紧急制动。 这个答案选项是基于安全操作的原则。如果司机在行车过程中发现了异物或其他危险情况，例如制动距离不足，最合适的行动是立即采取紧急制动。紧急制动能够迅速减速并停止列车，以避免潜在的事故发生。
A. （A）通过
B. （B）发车
C. （C）停车
D. （D）引导
解析：题目解析 题目描述了一种动作，要求判断它是属于哪种信号。根据题目描述的动作，即两臂高举头上向两侧急剧摇动，这是一种停车信号，用于指示列车停下。因此，正确答案是 C.（C）停车。
