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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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列车出现ATO模式无法动车,且信号模式不可使用时,列车司机使用RM模式驾驶后,连续经过两个应答器后,观察列车能否( )。

A、(A)制动

B、(B)牵引

C、(C)升级

D、(D)开门

答案:C

解析:当列车出现ATO模式无法动车,且信号模式不可使用时,列车司机使用RM模式驾驶后,连续经过两个应答器后,观察列车能否( )。 答案:C(升级) 解析:在这个情况下,列车司机使用RM模式驾驶,即人工驾驶模式。当列车通过两个应答器时,观察列车是否能够升级,即是否可以切换回ATO或信号模式。因此,选项C(升级)是正确答案。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
车辆场内( )天气情况下可以进行试车线试车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700011.html
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自然性故障是由于( )或设备老化、零部件不合格、材料缺陷及安装不合理等原因造成的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eee0-c039-62ee46700019.html
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列车因故迫停在区间,下列迫停原因中要求司机执行紧急疏散的有( )。
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以下关于车辆段/停车场调车作业描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee46700006.html
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运营客车在车站停妥后,司机应按规定立岗作业,和《运营时刻表》掌握停站时间,当距开车时间( )时,关闭屏蔽门、客室门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e710-c039-62ee46700000.html
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列车在CBTC模式下产生紧急制动,列车司机汇报行车调度员后,可通过观察( )是否出现信号故障图标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e710-c039-62ee46700014.html
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电容元件是一种( ),电感元件是一种( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e328-c039-62ee4670001a.html
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当列车车辆显示屏无显示或卡死时,列车司机应检查( ),则维持运行。
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车门和站台门不能联动时,先有站台门操作员打开站台门,后由司机打开客室门,当距开车时间( )秒时,先关闭站台门,再关闭客室门。
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三相异步电动机的调速方法有:变极调速、( )与变转差率调速。
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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单选题
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集

列车出现ATO模式无法动车,且信号模式不可使用时,列车司机使用RM模式驾驶后,连续经过两个应答器后,观察列车能否( )。

A、(A)制动

B、(B)牵引

C、(C)升级

D、(D)开门

答案:C

解析:当列车出现ATO模式无法动车,且信号模式不可使用时,列车司机使用RM模式驾驶后,连续经过两个应答器后,观察列车能否( )。 答案:C(升级) 解析:在这个情况下,列车司机使用RM模式驾驶,即人工驾驶模式。当列车通过两个应答器时,观察列车是否能够升级,即是否可以切换回ATO或信号模式。因此,选项C(升级)是正确答案。

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相关题目
车辆场内( )天气情况下可以进行试车线试车。

A. (A)雷暴雨

B. (B)强风

C. (C)大雪

D. (D)大雨

解析:车辆场内( )天气情况下可以进行试车线试车。 A.(A)雷暴雨 B.(B)强风 C.(C)大雪 D.(D)大雨 答案:D 答案解析:车辆场内可以进行试车线试车的天气条件是大雨。试车线试车是指在车辆场内的试车线上进行列车的测试和调试。在大雨天气下进行试车线试车可能会影响列车的性能和安全,因此在此情况下应该谨慎进行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700011.html
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自然性故障是由于( )或设备老化、零部件不合格、材料缺陷及安装不合理等原因造成的。

A. (A)环境条件恶化

B. (B)检修失当

C. (C)乘客故意损坏

D. (D)司机违章操作

解析:自然性故障是由于环境条件恶化或设备老化、零部件不合格、材料缺陷及安装不合理等原因造成的。答案选择A。环境条件恶化指的是自然环境恶化,例如恶劣的天气条件(如暴雨、大雪等)或地震等自然灾害,这些因素可能导致轨道交通设备和零部件的故障。因此,自然性故障的发生与环境条件的变化密切相关,而其他选项与此情况不符。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eee0-c039-62ee46700019.html
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列车因故迫停在区间,下列迫停原因中要求司机执行紧急疏散的有( )。

A. (A)客室发生火灾

B. (B)河水倒灌进入轨行区

C. (C)车辆电气故障

D. (D)接触网停电

解析:列车因故迫停在区间,下列迫停原因中要求司机执行紧急疏散的有()。 A.(A)客室发生火灾 B.(B)河水倒灌进入轨行区 C.(C)车辆电气故障 D.(D)接触网停电 答案: A 解析: 根据题目描述,要求司机执行紧急疏散的迫停原因是客室发生火灾。选项 B 的河水倒灌进入轨行区可能引起其他安全问题,但没有提到紧急疏散。选项 C 的车辆电气故障和选项 D 的接触网停电

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee4670000c.html
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以下关于车辆段/停车场调车作业描述正确的是( )。

A. (A)在调车作业过程中“红灯”视为无效,可以越过该信号机进行调车作业。

B. (B)调车信号蓝灯表示可以越过该信号机进行调车作业。

C. (C)调车信号月白色灯光表示可 以越过该信号机进行调车作业。

D. (D)在调车作业过程中“灭灯”视为无效,可以越过该信号机进行调车作业。

解析:以下关于车辆段/停车场调车作业描述正确的是( )。 答案:C 解析:根据题目描述,调车信号月白色灯光表示可以越过该信号机进行调车作业。因此,选择答案C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee46700006.html
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运营客车在车站停妥后,司机应按规定立岗作业,和《运营时刻表》掌握停站时间,当距开车时间( )时,关闭屏蔽门、客室门。

A. (A)10~12s

B. (B)12~15s

C. (C)15~18s

D. (D)15~20s

解析:题目解析 根据题目描述,当运营客车停妥后,司机应按规定立岗作业,并根据《运营时刻表》掌握停站时间。当距离开车时间是15~18秒时,司机应关闭屏蔽门和客室门。因此,选项C(15~18秒)是正确答案。

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列车在CBTC模式下产生紧急制动,列车司机汇报行车调度员后,可通过观察( )是否出现信号故障图标。

A. (A)车辆显示屏

B. (B)信号显示屏

C. (C)广播屏

D. (D)电气柜

解析:选项B(信号显示屏)。在CBTC(无线列车控制系统)模式下,当列车发生紧急制动时,司机应该立即汇报行车调度员,并观察信号显示屏是否出现信号故障图标。这有助于判断是列车制动故障还是信号系统故障,并采取适当的措施以确保列车和乘客的安全。

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电容元件是一种( ),电感元件是一种( )。

A. (A)耗能电件、储能元件

B. (B)储能元件、储能元件

C. (C)储能元件、耗能电件

D. (D)耗能电件、耗能电件

解析:电容元件是一种(B)储能元件,电感元件是一种(B)储能元件。 答案解析:根据题目描述,电容元件是一种储能元件,而电感元件也是一种储能元件。选择B作为答案是因为只有B选项正确地描述了电容元件和电感元件的性质。

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当列车车辆显示屏无显示或卡死时,列车司机应检查( ),则维持运行。

A. (A)为人为损坏

B. (B)空气断路器开关无断开

C. (C)能继续运营

D. (D)可以正常开关门

解析:题目中提到当列车车辆显示屏无显示或卡死时,列车司机应该进行检查,然后维持运行。在选项中,只有选项B(空气断路器开关无断开)与维持运行有关,其他选项与显示屏故障无直接关联。因此,选项B是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700019.html
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车门和站台门不能联动时,先有站台门操作员打开站台门,后由司机打开客室门,当距开车时间( )秒时,先关闭站台门,再关闭客室门。

A. (A)18-15

B. (B)15-12

C. (C)12-10

D. (D)10-8

解析:当车门和站台门不能联动时,先有站台门操作员打开站台门,后由司机打开客室门。根据题目描述,当距离开车时间为15-12秒时(选项B),先关闭站台门,再关闭客室门。这意味着站台门和客室门的关闭操作是分两步进行的。其他选项的时间范围不符合这个操作顺序。

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三相异步电动机的调速方法有:变极调速、( )与变转差率调速。

A. (A)改变电源电压调速

B. (B)减小主磁通调速

C. (C)电枢回路串入可调电阻调速

D. (D)变频调速

解析:题目解析 三相异步电动机的调速方法有:变极调速、改变电源电压调速与变转差率调速。选项中,只有变频调速(D)符合题目要求,因为变频调速可以通过改变电源的频率来调整电动机的转速。

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