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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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单选题
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当列车在站台车门关好,站台门整侧未关闭时,列车司机可操作( ),重新开关站台门。

A、(A)开关门按钮

B、(B)重开门按钮

C、(C)PSL控制盘

D、(D)强制开门按钮

答案:C

解析:当列车在站台车门关好,站台门整侧未关闭时,列车司机可操作( ),重新开关站台门。 答案:C(PSL控制盘) 解析:在这种情况下,列车司机可以通过操作PSL控制盘来重新开关站台门。PSL控制盘是控制列车各种功能的面板,包括门控制。因此,选项C(PSL控制盘)是正确答案。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
当列车发生故障时,正确分析和判别列车故障的原因是一项重要而细致的工作。如在未弄清故障原因前随意、盲目处理,不但不能及时消除故障,反而可能造成( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d770-c039-62ee4670000c.html
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普通螺纹的牙型为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d388-c039-62ee4670000c.html
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当列车在正线运行出现车辆故障时,列车司机需要( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee4670001a.html
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当列车在站台出现整侧车门打不开时,列车司机按压开门按钮无效后,则报( ),并播临停广播。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e710-c039-62ee4670000a.html
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电话闭塞法时,司机凭( )发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-f2c8-c039-62ee46700010.html
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在部分线路因故中断运行时,需启动( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e328-c039-62ee46700001.html
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RM模式退行时限速为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee46700001.html
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当列车出现无牵引力时,列车司机尝试所有操作后都无法动车,则( )。
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列车因故迫停区间,预计( )分钟内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee4670000b.html
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正常情况下FAS设备处于( )位置,保证火灾发生时迅速动作、消防灭火。
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
题目内容
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单选题
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集

当列车在站台车门关好,站台门整侧未关闭时,列车司机可操作( ),重新开关站台门。

A、(A)开关门按钮

B、(B)重开门按钮

C、(C)PSL控制盘

D、(D)强制开门按钮

答案:C

解析:当列车在站台车门关好,站台门整侧未关闭时,列车司机可操作( ),重新开关站台门。 答案:C(PSL控制盘) 解析:在这种情况下,列车司机可以通过操作PSL控制盘来重新开关站台门。PSL控制盘是控制列车各种功能的面板,包括门控制。因此,选项C(PSL控制盘)是正确答案。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
相关题目
当列车发生故障时,正确分析和判别列车故障的原因是一项重要而细致的工作。如在未弄清故障原因前随意、盲目处理,不但不能及时消除故障,反而可能造成( )。

A. (A)新的故障

B. (B)时间缩短

C. (C)耗材损失

D. (D)责任不清

解析: 题目中提到当列车发生故障时,正确分析和判别列车故障的原因是一项重要而细致的工作。如在未弄清故障原因前随意、盲目处理,不但不能及时消除故障,反而可能造成( )。选项A表示新的故障,选项B表示时间缩短,选项C表示耗材损失,选项D表示责任不清。根据题目描述,在未弄清故障原因前盲目处理可能会导致新的故障产生,而其他选项与题目描述不符。因此,选项A(新的故障)是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d770-c039-62ee4670000c.html
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普通螺纹的牙型为( )。

A. (A)等边三角形

B. (B)等腰三角形

C. (C)等腰梯形

D. (D)正方形

解析:普通螺纹的牙型为( )。 A.(A)等边三角形 B.(B)等腰三角形 C.(C)等腰梯形 D.(D)正方形 答案: A 解析:普通螺纹是一种常见的螺纹形状,在制造和工程中广泛应用。普通螺纹的牙型是等边三角形,其中三个角度相等,三条边的长度也相等。选择选项A,等边三角形,是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d388-c039-62ee4670000c.html
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当列车在正线运行出现车辆故障时,列车司机需要( )。

A. (A)处理故障

B. (B)汇报行车值班员

C. (C)汇报行车调度员

D. (D)汇报车队长

解析:题目中提到当列车在正线运行出现车辆故障时,列车司机需要进行汇报。在选项中,只有选项C(汇报行车调度员)与汇报相关,其他选项与处理故障或汇报车队长无直接关联。因此,选项C是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee4670001a.html
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当列车在站台出现整侧车门打不开时,列车司机按压开门按钮无效后,则报( ),并播临停广播。

A. (A)站控室

B. (B)行车调度员

C. (C)检修调度员

D. (D)车队长

解析:当列车在站台出现整侧车门打不开时,列车司机按压开门按钮无效后,应该报告给行车调度员(选项B)。行车调度员是负责协调和指挥列车运行的人员,他们可以提供进一步的指示并采取必要的行动。此外,司机还应播放临停广播,通知乘客有关问题并提供相关信息。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e710-c039-62ee4670000a.html
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电话闭塞法时,司机凭( )发车。

A. (A)路票

B. (B)好了信号

C. (C)发车手信号

D. (D)行调通知

解析:电话闭塞法时,司机凭( )发车。 A.(A)路票 B.(B)好了信号 C.(C)发车手信号 D.(D)行调通知 答案:C 答案解析:电话闭塞法是一种列车运行控制方法,司机需要凭借特定的信号或通知来确定是否可以发车。在这道题中,答案是C,即发车手信号。选择这个答案是因为发车手信号是司机与其他工作人员之间进行沟通的一种方式,通过特定的手势或信号指示,司机可以知道何时可以安全地发车。这种方法可以确保列车在适当的时机启动,以保证行车安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-f2c8-c039-62ee46700010.html
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在部分线路因故中断运行时,需启动( )。

A. (A)救援工作

B. (B)公交接驳

C. (C)应急保障工作

D. (D)反向运行

解析:在部分线路因故中断运行时,需启动( )。 A.(A)救援工作 B.(B)公交接驳 C.(C)应急保障工作 D.(D)反向运行 答案:B 答案选择B(公交接驳)是因为当部分线路因故中断运行时,需要提供替代的交通方式给乘客,以确保他们能够到达目的地。公交接驳是一种常见的应对措施,它可以提供临时的交通服务,将乘客从中断的线路转移到可用的线路上。因此,选项B中的公交接驳是正确的选择。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e328-c039-62ee46700001.html
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RM模式退行时限速为( )。

A. (A)25km/h

B. (B)20km/h

C. (C)10km/h

D. (D)5km/h

解析:题目解析 在RM模式下,当列车退行时,限速为5km/h。选项D(5km/h)是正确答案。这是根据城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集的规定和要求来确定的。退行时限速较低是为了确保列车在特殊情况下以较慢的速度行驶,以提供更高的安全性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee46700001.html
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当列车出现无牵引力时,列车司机尝试所有操作后都无法动车,则( )。

A. (A)继续处理

B. (B)原地待命

C. (C)申请救援

D. (D)紧急牵引

解析:当列车出现无牵引力时,列车司机尝试所有操作后都无法动车,则( )。 答案:C.(C)申请救援 解析:题目描述中列车出现无牵引力且司机尝试了所有操作后无法动车,这意味着列车无法正常运行。在这种情况下,司机应该申请救援,以获得帮助解决问题。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700016.html
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列车因故迫停区间,预计( )分钟内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。

A. (A)20

B. (B)30

C. (C)40

D. (D)45

解析:列车因故迫停区间,预计()分钟内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。 A.(A)20 B.(B)30 C.(C)40 D.(D)45 答案: B 解析: 根据题目描述,当列车因故迫停在区间并且预计在30分钟内无法恢复运行时,经运营公司值班领导同意后,应该组织区间疏散。选项 A、C 和 D 的时间范围都超过了30分钟,所以不符合条件。只有选项 B 的30分钟是符合要求的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee4670000b.html
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正常情况下FAS设备处于( )位置,保证火灾发生时迅速动作、消防灭火。

A. (A)自动、联动

B. (B)切非电源

C. (C)火灾自动报警

D. (D)正常启动

解析:正常情况下FAS设备处于( )位置,保证火灾发生时迅速动作、消防灭火。 A.(A)自动、联动 B.(B)切非电源 C.(C)火灾自动报警 D.(D)正常启动 答案解析:根据题目描述,FAS设备的作用是在火灾发生时迅速动作并进行消防灭火。选项A中的"自动、联动"最符合要求,因为FAS设备需要自动地与其他相关设备进行联动,以实现快速响应和灭火操作。

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