A、（A）车站
B、（B）通号部门
C、（C）司机
D、（D）正线队长
答案：C
解析： 在行调或车站人员进行信号操作时，如果需要取消列车进路，必须先征得司机的同意后才能执行。因此，正确的选项是C.（C）司机。
A、（A）车站
B、（B）通号部门
C、（C）司机
D、（D）正线队长
答案：C
解析： 在行调或车站人员进行信号操作时，如果需要取消列车进路，必须先征得司机的同意后才能执行。因此，正确的选项是C.（C）司机。
A. （A）站控室
B. （B）行车调度员
C. （C）检修调度员
D. （D）车队长
解析：当列车在站台出现整侧车门打不开时，列车司机按压开门按钮无效后，应该报告给行车调度员（选项B）。行车调度员是负责协调和指挥列车运行的人员，他们可以提供进一步的指示并采取必要的行动。此外，司机还应播放临停广播，通知乘客有关问题并提供相关信息。
A. （A）左侧
B. （B）中间
C. （C）右侧
D. （D）随机方向
解析：城市轨道交通正线一般为双线，列车运行方向按（C）右侧行车。 解析：城市轨道交通正线一般为双线，其中上行线和下行线是分开的。为了保证列车运行的安全和有序，规定列车运行方向按照右侧行车原则。即上行线位于左侧，下行线位于右侧。
A. （A）雷暴雨
B. （B）强风
C. （C）大雪
D. （D）大雨
解析：车辆场内（ ）天气情况下可以进行试车线试车。 A.（A）雷暴雨 B.（B）强风 C.（C）大雪 D.（D）大雨 答案:D 答案解析：车辆场内可以进行试车线试车的天气条件是大雨。试车线试车是指在车辆场内的试车线上进行列车的测试和调试。在大雨天气下进行试车线试车可能会影响列车的性能和安全，因此在此情况下应该谨慎进行。
A. （A）切除故障车门
B. （B）寻求站务帮助
C. （C）重新开关车门一次
D. （D）旁路该侧车门
解析：当列车车门故障时，列车司机首先应重新开关车门一次（答案C）。这是因为在出现车门故障的情况下，重新开关车门可能有助于解决故障。这是一种常见的简单排除故障的方法，因此是司机应该首先采取的步骤。
A. （A）ATP
B. （B）IATP
C. （C）ATO
D. （D）RM
解析：在库内行车时采用的驾驶模式是（ ）。 A.（A）ATP B.（B）IATP C.（C）ATO D.（D）RM 答案:D 解析：答案选择D，即RM。在城市轨道交通列车司机职业中，RM表示"人工驾驶模式"。在库内行车时，司机需要手动操纵列车，而不依赖自动控制系统。因此，选择RM作为正确答案。
A. （A）创新能力
B. （B）心理适应能力
C. （C）认知能力
D. （D）模仿能力
解析：答案是B（心理适应能力）。心理适应能力指的是人们在工作和生活中，面对各种心理障碍和困难时，能够自觉地应用心理学原理，采取适当的疏导、解释、启发等方法来解决问题。在职业生活中，司机需要具备良好的心理适应能力，以应对工作中的压力和挑战。
A. （A）发车方
B. （B）接车方
C. （C）本线行调
D. （D）接车站车控室
解析：题目解析 列车进出联络线时，行车指挥以（B）接车方调度为主。 这个答案的选择是基于联络线的特点和行车指挥的职责。联络线是用于列车之间的衔接和交接的轨道段，行车指挥需要协调发车方和接车方之间的行车安排。在进出联络线的情况下，行车指挥以接车方调度为主要是因为接车方需要掌握联络线的情况，包括空闲时间、可接车数量等，以便做出相应的调度决策。
A. （A）30km/h
B. （B）25km/h
C. （C）40km/h
D. （D）35km/h
解析：车辆基地内行车及调车作业必须严格遵守各项限制速度。除试车线外，一般车辆基地内线路运行最高速度不得超过（B）25km/h。 答案解析：选项B中的“25km/h”是车辆基地内线路运行的最高限速。车辆基地是停放、检修和调度轨道交通车辆的场所，行车和调车作业必须遵守限制速度。根据规定，除了试车线外，一般车辆基地内线路的最高运行速度是25公里每小时，以确保车辆运行的安全。
A. （A）调度规章制度
B. （B）行车组织规则
C. （C）车站安全细则
D. （D）调车安全规则
解析：题目要求列车司机必须严格遵守规程和车辆段/停车场运作规则的各项要求，确保运营安全。正确答案为B.（B）行车组织规则。行车组织规则是指规定列车行车的各项规则和程序，包括列车的运行速度、车间距离、信号控制等内容。列车司机必须严格遵守这些规则，以确保列车行车安全。
A. （A）辅助线
B. （B）调机工程车线
C. （C）静调线
D. （D）洗车线
E. （E）存车线
F.
G.
H.
I.
J.
解析：这道题是一个多选题，描述了下列线路中属于运用线的是哪些选项。给出的选项包括：
A.（A）辅助线
B.（B）调机工程车线
C.（C）静调线
D.（D）洗车线
E.（E）存车线
让我们来分析每个选项。
A选项表示辅助线。辅助线通常用于为列车提供临时停靠或换乘服务，而不直接用于列车的正常运营。因此，辅助线不属于运用线。
B选项表示调机工程车线。调机工程车线是指用于工程车辆维护和调试的专用线路。这些线路用于维修、检查列车，并进行相关的调试工作。因此，调机工程车线属于运用线。
C选项表示静调线。静调线是指车辆制造厂或维修厂用来进行车辆静态调试和检查的线路。静调线不直接用于列车的正常运营，因此它不属于运用线。
D选项表示洗车线。洗车线用于列车的清洗和保养，属于运用线。
E选项表示存车线。存车线用于停放和存放列车的线路，属于运用线。
综上所述，正确答案是ABD。即辅助线、调机工程车线和洗车线属于运用线，而静调线和存车线不属于运用线。
