A、（A）18-15
B、（B）15-12
C、（C）12-10
D、（D）10-8
答案：B
解析：当车门和站台门不能联动时，先有站台门操作员打开站台门，后由司机打开客室门。根据题目描述，当距离开车时间为15-12秒时（选项B），先关闭站台门，再关闭客室门。这意味着站台门和客室门的关闭操作是分两步进行的。其他选项的时间范围不符合这个操作顺序。
A、（A）18-15
B、（B）15-12
C、（C）12-10
D、（D）10-8
答案：B
解析：当车门和站台门不能联动时，先有站台门操作员打开站台门，后由司机打开客室门。根据题目描述，当距离开车时间为15-12秒时（选项B），先关闭站台门，再关闭客室门。这意味着站台门和客室门的关闭操作是分两步进行的。其他选项的时间范围不符合这个操作顺序。
A. （A）快速制动
B. （B）常用制动最大位
C. （C）牵引最小位
D. （D）“0”位（惰行位）
解析：在CBTC运行模式下，如列车产生紧急制动，列车司机可在列车停稳后，将主控手柄至于“0”位（惰行位），观察能否缓解紧急制动，以便于正确判断故障原因，进行后续故障处理。 答案解析：选项 D. “0”位（惰行位）。在CBTC（Communication-Based Train Control）运行模式下，当列车产生紧急制动后，列车司机应将主控手柄置于“0”位（惰行位），即将列车设置为最低的牵引力和制动力，以观察是否能够缓解紧急制动情况。这样做有助于司机正确判断故障原因，并进行后续的故障处理。
A. （A） 一般A类
B. （B） 一般B类
C. （C） 一般C类
D. （D） 一般D类
解析：题目解析 根据题目中的描述，运营事故造成中断正线行车时间在1小时以上、3小时以下时，属于什么级别的事故。根据中国城市轨道交通行车规程的规定，1小时以上、3小时以下的中断属于一般A类事故。因此，答案选项A是正确的。
A. （A）牵引逆变器
B. （B）网关阀
C. （C）牵引手柄
D. （D）智能阀
解析：题目解析 列车牵引电机使用交流电能，但电压和频率不稳定，因此需要一个特殊的装置来为其供电稳定的交流电。这个装置就是牵引逆变器，它将不稳定的电能转换为稳定的交流电以供给牵引电机使用。因此，正确答案是A. 牵引逆变器。
A. （A）无法关闭
B. （B）夹人夹物
C. （C）紧急解锁
D. （D）有人倚靠
解析：当列车发生单个车门故障（无法关闭）时，列车司机应采用切除该车门的方法继续维持列车运营。答案选择A。这是因为如果车门无法关闭，可能会导致安全隐患，例如风险物品或乘客可能掉落到轨道上，或者车门无法正确密封，影响车厢内的气流和温度控制。因此，切除该车门可以防止进一步的故障和危险，同时保持列车的正常运营。
A. （A）制动
B. （B）牵引
C. （C）开门
D. （D）激活
解析： 题目中提到当监测列车空气制动是否缓解的压力传感器发生故障时，会导致全列车无法（ ）的现象。选项A表示制动，选项B表示牵引，选项C表示开门，选项D表示激活。根据常识和轨道交通列车的工作原理，空气制动是用来减速和停车的，而牵引是用来提供动力和加速的。所以当空气制动发生故障时，列车无法制动，因此选项B（牵引）是正确答案。
A. （A）0-15
B. （B）15-100
C. （C）100-150
D. （D）150-200
解析：直线地段设备限界于车辆限界之间的安全距离取值为15-100 mm。答案选项B（15-100）表示设备限界与车辆限界之间的安全距离范围，这是为了确保列车在直线地段上的设备（如信号设备、通信设备等）与车辆之间有足够的间隙，以避免碰撞或干扰。
A. （A）18-15
B. （B）15-12
C. （C）12-10
D. （D）10-8
解析：当车门和站台门不能联动时，先有站台门操作员打开站台门，后由司机打开客室门。根据题目描述，当距离开车时间为15-12秒时（选项B），先关闭站台门，再关闭客室门。这意味着站台门和客室门的关闭操作是分两步进行的。其他选项的时间范围不符合这个操作顺序。
A. （A）在站台区发现有物品侵限时，司机应立即紧急停车，报行车调度通知车站派人处理，按行车调度的指示执行
B. （B）若在侵限物品前停车，司机报行车调度，然后立即下 车清除侵限物品，并做好个人防护
C. （C）若越过侵限物品停车，司机在停车后严禁动车，将情况报告行车调度，按行车调度的指示执行
D. （D）如列车无法对标停车需清客时， 司机严禁按压开门按钮开门，在接到行车调度指示后到客室解锁站台侧的车门紧急解锁手柄开门清客
E. （E）将现场情况用个人手机拍照留存
解析：的答案是ABCD。在车站发现物体侵限时，司机应立即紧急停车，报行车调度通知车站派人处理，按行车调度的指示执行。如果司机在侵限物品前停车，应报行车调度，然后立即下车清除侵限物品，并做好个人防护。如果越过侵限物品停车，司机在停车后严禁动车，将情况报告行车调度，按行车调度的指示执行。如果列车无法对标停车需清客时，司机严禁按压开门按钮开门，在接到行车调度指示后到客室解锁站台侧的车门紧急解锁手柄开门清客。
A. （A）白底黑字
B. （B）白底红字
C. （C）黄底黑字
D. （D）蓝底白字
解析：车辆段一度停车标颜色为：（ ）。 A.（A）白底黑字 B.（B）白底红字 C.（C）黄底黑字 D.（D）蓝底白字 答案:A 解析：这道题考察的是车辆段一度停车标的颜色。根据常识和规定，车辆段一度停车标的颜色通常是白底黑字，因此选择答案A。
A. （A）20
B. （B）30
C. （C）40
D. （D）45
解析：列车因故迫停区间，预计（）分钟内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散。 A.（A）20 B.（B）30 C.（C）40 D.（D）45 答案: B 解析: 根据题目描述，当列车因故迫停在区间并且预计在30分钟内无法恢复运行时，经运营公司值班领导同意后，应该组织区间疏散。选项 A、C 和 D 的时间范围都超过了30分钟，所以不符合条件。只有选项 B 的30分钟是符合要求的。
