A、（A）《地铁设计规范》
B、（B）《城市轨道交通技术规范》
C、（C）《中华人民共和国安全生产法》
D、（D）《城市轨道交通运营管理办法》
E、（E）《员工绩效手册》
答案：ABCD
解析： 答案选项ABCD。根据题目中提到的行车组织规则引用文件，我们需要找到适用的文件。选项A《地铁设计规范》可能包含一些与轨道交通相关的规范，选项B《城市轨道交通技术规范》可能包含与技术规范和标准相关的内容，选项C《中华人民共和国安全生产法》是一个与安全生产相关的法律法规，选项D《城市轨道交通运营管理办法》可能包含与轨道交通运营管理相关的规定。根据题目的要求，行车组织规则引用文件可能涵盖技术规范、安全生产法律法规和运营管理办法等方面的内容。因此，选项ABCD都是可能的正确答案。
A、（A）《地铁设计规范》
B、（B）《城市轨道交通技术规范》
C、（C）《中华人民共和国安全生产法》
D、（D）《城市轨道交通运营管理办法》
E、（E）《员工绩效手册》
答案：ABCD
解析： 答案选项ABCD。根据题目中提到的行车组织规则引用文件，我们需要找到适用的文件。选项A《地铁设计规范》可能包含一些与轨道交通相关的规范，选项B《城市轨道交通技术规范》可能包含与技术规范和标准相关的内容，选项C《中华人民共和国安全生产法》是一个与安全生产相关的法律法规，选项D《城市轨道交通运营管理办法》可能包含与轨道交通运营管理相关的规定。根据题目的要求，行车组织规则引用文件可能涵盖技术规范、安全生产法律法规和运营管理办法等方面的内容。因此，选项ABCD都是可能的正确答案。
A. （A）车站
B. （B）区段
C. （C）线路
D. （D）场线
解析：在计算、查定电动列车的各区间运行时分时，要协调区间的运行等级、限速与给电时间的关系，尽可能使之达到最佳。同时也要使同一（B）区段同时启动的列车最少。 解析：选项B（区段）是正确答案。题目中提到要协调区间的运行等级、限速与给电时间的关系，这意味着在区段内需要安排列车的运行。通过合理调度列车，可以尽量减少同一区段内同时启动的列车数量，以达到最佳的运行效果。
A. （A）牵引联锁旁路
B. （B）气制动旁路
C. （C）门零速旁路
D. （D）车门旁路
解析：当列车在站台车门关好后，关门指示灯不亮，关门灯无故障时，列车司机则再次确认所有车门关好，并操作（D）车门旁路维持运行。 这道题考察的是列车司机在遇到关门指示灯不亮的情况下的应对措施。关门指示灯不亮可能是因为门旁路未操作或发生故障。在这种情况下，司机应该操作车门旁路以确保车门已经关好，并继续保持列车运行。
A. （A）口头命令
B. （B）队长
C. （C）书面封锁命令
D. （D）外方人员
解析：题目解析 答案：C 解析：当列车在封锁线路进行车辆调试时，司机应凭行车调度的书面封锁命令进行操作。在进行车辆调试时，需要确保列车在封锁的线路上进行行驶，以确保安全。行车调度会通过书面封锁命令明确告知司机调试线路的相关信息，并要求司机核对调试线路与封锁线路是否一致。在此过程中，进路上的信号机显示视为无效，司机应仔细遵守调度命令和注意事项，确保安全进行车辆调试。
A. （A）行车值班员
B. （B）行车调度员
C. （C）检修调度员
D. （D）信号楼调度员
解析：当列车司机在整备作业过程中发现影响行车的故障，应及时汇报（D）信号楼调度员。 解析：选项A（行车值班员）、选项B（行车调度员）和选项C（检修调度员）都是与列车运行和维护相关的职位，但题目强调的是在整备作业过程中发现影响行车的故障，因此应该向负责信号控制和调度的信号楼调度员汇报。
A. （A）运营
B. （B）始发
C. （C）标准
D. （D）终点
解析：题目解析 题目中问的是列车在区间的运转时分确定列车运行于两个相邻车站之间所需要的时间。选项包括（A）运营、（B）始发、（C）标准和（D）终点。正确答案是（C）标准。在轨道交通中，列车在区间的运行时间是根据标准时间表来确定的，这个时间表考虑了各种因素，例如车站停靠时间、速度限制、信号灯等，以确保列车按时到达下一个车站。因此，选择（C）标准作为答案是正确的。
A. （A）5km/h
B. （B）8km/h
C. （C）10km/h
D. （D）15km/h
解析：题目解析 答案：A 解析：在列车连挂作业时，为了确保安全，运行速度不应超过5km/h。这是因为在列车连挂作业中，多个车厢或列车被连接在一起，车长增加，制动性能可能会受到影响，因此需要降低速度以确保操作安全。
A. （A）新的故障
B. （B）时间浪费
C. （C）耗材损失
D. （D）责任不清
解析：当列车出现故障时，列车司机能够正确分析和判别故障的原因，是一项重要而细致的工作，不应该没弄清故障原因之前随意、盲目处理，这样不但不能消除故障，反而可能造成（A）新的故障。答案选项A的含义是处理故障时可能会引入新的故障，这是因为如果司机没有正确分析和判别故障的原因，随意处理可能会导致其他部件或系统出现问题。
A. （A）30min
B. （B）35min
C. （C）40min
D. （D）45min
解析：当列车直流电源故障时，蓄电池进入紧急工作模式，为紧急负载供电维持（D）45分钟。 解析：当列车的直流电源出现故障时，蓄电池会进入紧急工作模式，以供应紧急负载并维持列车的运行。根据题目给出的选项，蓄电池在紧急工作模式下能够为紧急负载供电维持45分钟。
A. （A）调度直接命令
B. （B）车辆基地行车命令
C. （C）调度施工命令
D. （D）调度口头通知
解析：城市轨道交通的行车指挥中，调度指示发布分为调度书面命令、调度口头命令、（ ）三种类型。 A.（A）调度直接命令 B.（B）车辆基地行车命令 C.（C）调度施工命令 D.（D）调度口头通知 答案:D 答案解析：城市轨道交通的行车指挥中，调度指示发布分为调度书面命令、调度口头命令和调度口头通知三种类型。调度口头通知是调度员口头传达给驾驶员或其他相关人员的指示或信息，通常用于临时调度和紧急情况下的指挥。调度口头通知可以快速传达行车指示，确保行车安全和运营的顺利进行。
A. （A）ITC-CM
B. （B）RM
C. （C）EUM
D. （D）CBTC-CM
解析：客车入段时，到转换轨后转换驾驶模式以（B）RM模式运行，凭地面信号显示进入车辆段。 解析：RM（Restricted Manual）模式是一种限制手动模式，司机在该模式下需要遵守地面信号的指示进行驾驶操作。在客车入段时，司机需要切换到RM模式，并依靠地面信号来指导进入车辆段的操作。其他选项（A）ITC-CM、（C）EUM和（D）CBTC-CM不是用于描述客车入段时的驾驶模式。
