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一次事故死亡3人及以上，或一次事故死亡和重伤10人及以上，未构成特大人身事故者称为（）。

A、一类障碍

B、一般人身事故

C、特大人身事故

D、重大人身事故

答案：D

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导线应力计算时的控制条件一般有（）。

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拉线坑超深时超深部分对拉线基础安装位置与方向有影响时，应（）以保证拉线对地夹角。

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《运行规程》中规定，500kV输电线路与弱电线路交叉跨越导线至被跨越弱电线路的最小垂直距离是。

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杆塔整体起立开始阶段，制动绳受力最大。

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GB50233-2014《110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》中规定，接地体当采用搭接焊接时，扁钢的搭接长度不应少于其宽度的几倍并四面施焊。

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同组及同基拉线的各个线夹，尾线端方向应上下交替。

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施工线路与被跨越物垂直相交时，越线架的宽度比施工线路的两边线各宽出1.5m，越线架中心位于施工线路的中心上。

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电能的传输速度与光速相同，达到每秒30万公里。

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架空送电线路基本参数有（）。

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转角杆转角度数复测时偏差不得大于设计值的1′30″。

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送电线路工理论题库

一次事故死亡3人及以上，或一次事故死亡和重伤10人及以上，未构成特大人身事故者称为（）。

A、一类障碍

B、一般人身事故

C、特大人身事故

D、重大人身事故

答案：D

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导线应力计算时的控制条件一般有（）。

A. 年平均运行应力和年平均气温

B. 最大使用应力和最低气温

C. 最大使用应力和最大覆冰

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拉线坑超深时超深部分对拉线基础安装位置与方向有影响时，应（）以保证拉线对地夹角。

A. 不需处理

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《运行规程》中规定，500kV输电线路与弱电线路交叉跨越导线至被跨越弱电线路的最小垂直距离是。

A. 6.5mm

B. 7.5m

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D. 9.5m

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杆塔整体起立开始阶段，制动绳受力最大。

A. 正确

B. 错误

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GB50233-2014《110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》中规定，接地体当采用搭接焊接时，扁钢的搭接长度不应少于其宽度的几倍并四面施焊。

A. 2倍

B. 3倍

C. 4倍

D. 5倍

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同组及同基拉线的各个线夹，尾线端方向应上下交替。

A. 正确

B. 错误

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施工线路与被跨越物垂直相交时，越线架的宽度比施工线路的两边线各宽出1.5m，越线架中心位于施工线路的中心上。

A. 正确

B. 错误

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电能的传输速度与光速相同，达到每秒30万公里。

A. 正确

B. 错误

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架空送电线路基本参数有（）。

A. 电压

B. 电容

C. 电导

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E. 电纳

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转角杆转角度数复测时偏差不得大于设计值的1′30″。

A. 正确

B. 错误

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