A、正确
B、错误
答案：A
解析：THDS-BS红外轴温探测系统中热靶加热膜阻值是30欧姆。 答案选择A，正确。 解析：THDS-BS红外轴温探测系统中热靶加热膜阻值通常是30欧姆。这个数值是对于该型号的系统而言的，因此答案是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：THDS-BS红外轴温探测系统中热靶加热膜阻值是30欧姆。 答案选择A，正确。 解析：THDS-BS红外轴温探测系统中热靶加热膜阻值通常是30欧姆。这个数值是对于该型号的系统而言的，因此答案是正确的。
A. 工务部门
B. 运用车间
C. 车辆(动车)段
D. 铁路局
解析：的答案是C，即车辆(动车)段。 根据题干中提到的铁总运〔2015〕301号文要求，项修检修标准参照设备大修检修标准相关内容执行，并且车辆(动车)段负责项修施修质量验收，建立健全项修工作制度。因此，选择C作为答案。
A. 故障名称
B. 发现时间
C. 处理方式
D. 处理人
解析：工长可以就检车员提交的故障信息进行修改和确认，但是其中不能修改的信息是发现时间。选项B（发现时间）是正确答案。发现时间是指故障被检车员发现的时间点，这是一个客观的信息，工长不能修改。其他选项中故障名称、处理方式和处理人都是可以进行修改的。
A. DCD
B. TXD
C. RXD
D. PWR
解析：调试台联MODEM时，C选项“RXD”指示灯闪亮表示接收到数据。根据常见的串口通信约定，RXD（接收数据）指示灯表示串口正在接收数据。因此，选项C是正确答案。
A. 人民铁路为人民
B. 全心全意为人民服务
C. 让人民群众满意
解析：()是铁路职业道德的基本原则。 A. 人民铁路为人民 B. 全心全意为人民服务 C. 让人民群众满意 答案: A 解析: "人民铁路为人民"是铁路职业道德的基本原则。这个选项体现了铁路行业的宗旨和初心，即铁路服务的对象是人民群众，铁路工作人员应当以人民的利益为中心，为人民提供优质的铁路服务。
A. 漏探
B. 所有相机全列无图
C. 平台无过车信息
D. 全列无车号
解析：如786板卡故障可能会造成的现象是()。 A. 漏探 B. 所有相机全列无图 C. 平台无过车信息 D. 全列无车号 答案:B 解析：根据题干中提到的786板卡故障，可以推断786板卡是与相机连接的设备。当786板卡故障时，可能导致所有相机无法正常工作，即无法生成图像，因此选项B"所有相机全列无图"是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中给出了THDS-A(哈科所)探测站的加热控制板加热保护温度为+120℃±5℃。正确答案为A选项，即正确。这是因为题目中明确指出加热保护温度为+120℃±5℃，表示在120℃的基础上允许误差范围为±5℃，因此加热保护温度的范围应该在115℃至125℃之间。
