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铁路试验检测设备维修工(车辆)高级工
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铁路试验检测设备维修工(车辆)高级工
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74、TFDS-2T设备中IP地址为169.2.1.1代表的是底左摄像机的IP地址。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析 这道题中给出了一个设备的IP地址为169.2.1.1,并问这个IP地址代表的是底左摄像机的IP地址是否正确。根据常规的IP地址分配规则,IP地址以四个数字组成,每个数字范围在0到255之间。在给定的IP地址169.2.1.1中,第一个数字169超出了合法范围。因此,答案为错误(B)。

铁路试验检测设备维修工(车辆)高级工
155.THDS(哈科所)红外轴温探测系统,光子探头的制冷电流不稳定容易造成探头测温出现误差。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1e-4684-f4b0-c039-62ee46700007.html
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242.THDS-BS红外轴温探测系统如果报器件温度故障、器件电流故障,更换左右侧光子探头故障不移动,则需要()。
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165.简述THDS设备磁钢安装尺寸。
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290.THDS-BS红外轴温探测系统报一侧板温故障,现象是板温-100℃,用万用表测量测温板输出为+0.8V,需要()。
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148.当盘柜工作异常时指示灯会闪烁()
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162.车轮传感器智能处理装置输出信号幅值为()V。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1e-4526-bc70-c039-62ee4670000c.html
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134.THDS(哈科所)红外轴温探测系统,THDS设备一号磁钢电缆线正负极接反会造成探测站不接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1e-4684-f0c8-c039-62ee4670002f.html
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130.铁路营业线施工安全管理办法将铁路营业线分高速铁路和()进行管理?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1e-45db-8998-c039-62ee46700025.html
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45.一般事故分为:一般()类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
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95、根据铁总运〔2015〕301号文要求,车辆(动车)段须建立5T设备的无故障运行考核制度,设备无故障率计算方法如下:设备无故障率=[。(工作时间-故障影响时间)/故障影响时间]*100%。
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铁路试验检测设备维修工(车辆)高级工

74、TFDS-2T设备中IP地址为169.2.1.1代表的是底左摄像机的IP地址。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析 这道题中给出了一个设备的IP地址为169.2.1.1,并问这个IP地址代表的是底左摄像机的IP地址是否正确。根据常规的IP地址分配规则,IP地址以四个数字组成,每个数字范围在0到255之间。在给定的IP地址169.2.1.1中,第一个数字169超出了合法范围。因此,答案为错误(B)。

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155.THDS(哈科所)红外轴温探测系统,光子探头的制冷电流不稳定容易造成探头测温出现误差。

A. 正确

B. 错误

解析:THDS(哈科所)红外轴温探测系统,光子探头的制冷电流不稳定容易造成探头测温出现误差。 答案:A.正确 这道题的答案是A,即正确。光子探头是红外轴温探测系统中的关键组件,用于测量轴温。制冷电流是用来维持光子探头的工作温度,如果制冷电流不稳定,就会导致探头的温度不稳定,进而影响温度测量的准确性,产生误差。

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242.THDS-BS红外轴温探测系统如果报器件温度故障、器件电流故障,更换左右侧光子探头故障不移动,则需要()。
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162.车轮传感器智能处理装置输出信号幅值为()V。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析:题目解析 题目要求给出车轮传感器智能处理装置输出信号的幅值。根据选项,正确的答案是D,即6V。

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134.THDS(哈科所)红外轴温探测系统,THDS设备一号磁钢电缆线正负极接反会造成探测站不接车。

A. 正确

B. 错误

解析:THDS(哈科所)红外轴温探测系统,THDS设备一号磁钢电缆线正负极接反会造成探测站不接车。 答案: B (错误) 解析: 题目描述中提到,磁钢电缆线正负极接反会造成探测站不接车。这意味着如果磁钢电缆线正负极接反了,THDS设备无法正常工作,从而无法接车。因此,应该选择答案B,表示题目描述的情况是错误的。

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130.铁路营业线施工安全管理办法将铁路营业线分高速铁路和()进行管理?
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45.一般事故分为:一般()类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。

A.  A

B. 1

C. 2

D. 3

解析:题目解析 根据题目描述,一般事故分为一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。答案选项中,A表示一般A类事故,因此答案选A。

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95、根据铁总运〔2015〕301号文要求,车辆(动车)段须建立5T设备的无故障运行考核制度,设备无故障率计算方法如下:设备无故障率=[。(工作时间-故障影响时间)/故障影响时间]*100%。

A. 正确

B. 错误

解析:根据题目中的描述,设备无故障率的计算方法为设备无故障率=[。(工作时间-故障影响时间)/故障影响时间]*100%。然而,该计算方法的括号内部分存在问题,没有给出具体的计算公式,因此无法确定正确的答案。选项B(错误)是合理的选择。

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