A、 从始点到终点的全部阻力总使终点的相对压力减小,吸力增大
B、 从始点到终点的全部阻力总使终点的相对压力增大,吸力减小
C、 上升气流段浮力使终点的相对压力增大,吸力减小
D、 下降气流段浮力使终点的相对压力减小,吸力增加
答案:B
解析:气体在既有上升气流又有下降气流的通道内流动时,陈述B是错误的。选择答案B。在这种情况下,从始点到终点的全部阻力会使终点的相对压力减小,吸力增大。上升气流段的浮力会增加终点的相对压力,而下降气流段的浮力会减小终点的相对压力。因此,从始点到终点的全部阻力总使终点的相对压力减小,吸力增大。陈述B中相对压力增大,吸力减小是错误的。
A、 从始点到终点的全部阻力总使终点的相对压力减小,吸力增大
B、 从始点到终点的全部阻力总使终点的相对压力增大,吸力减小
C、 上升气流段浮力使终点的相对压力增大,吸力减小
D、 下降气流段浮力使终点的相对压力减小,吸力增加
答案:B
解析:气体在既有上升气流又有下降气流的通道内流动时,陈述B是错误的。选择答案B。在这种情况下,从始点到终点的全部阻力会使终点的相对压力减小,吸力增大。上升气流段的浮力会增加终点的相对压力,而下降气流段的浮力会减小终点的相对压力。因此,从始点到终点的全部阻力总使终点的相对压力减小,吸力增大。陈述B中相对压力增大,吸力减小是错误的。
A. 生焦
B. 焦炭强度太高
C. 焦侧装煤太少
解析:题目解析 选项A:“以下属于难推焦的原因的有生焦。” 生焦是指在焦炉操作中,焦炉煤气在温度较低的情况下通过焦化过程,焦炭生成不充分,焦炭的强度不够高,这样产生的焦炭质量较差,称为难推焦。因此,生焦是导致焦炭难推的原因之一。
A. 正确
B. 错误
解析:【判断题】加煤车开走后只要大盖不冒烟冒火,可以不用煤泥进行封堵。 答案:A(正确) 解析:炼焦过程中,加煤车开走后,如果大盖不冒烟冒火,说明炉内的煤气没有外泄。在这种情况下,可以不用煤泥进行封堵。因为煤泥主要是用来堵住可能存在的煤气泄漏点,以防止煤气外泄引发安全事故。因此,只要大盖没有冒烟冒火,即可判断不需要进行煤泥封堵。
A. 水平式
B. 两分式
C. 双联式
D. 跨越式
解析:题目解析 【填写题目解析】:题目描述了58-Ⅱ,80型焦炉的火道结构形式,我们需要确定正确的结构形式。选项A表示"水平式",选项B表示"两分式",选项C表示"双联式",选项D表示"跨越式"。根据焦炉的结构和命名规则,58-Ⅱ,80型焦炉的火道结构形式是"双联式",其中火道被分成两个部分,分别供应不同的炉膛。因此,选项C "双联式"是正确的答案。
A. 一次对位
B. 免除人工繁重体力劳动
C. 增加装煤量
D. 减少操作人员
解析:题目解析 这道题是关于焦炉装煤车电磁揭盖装置的功能。根据答案ABD,可以得出以下解析: A. 一次对位:电磁揭盖装置可以帮助实现装煤车与炉嘴之间的一次对位,确保煤料的准确倾倒。 B. 免除人工繁重体力劳动:使用电磁揭盖装置可以减少人工煤炭装填的体力劳动量。 D. 减少操作人员:电磁揭盖装置的使用可以减少需要进行手动操作的人员数量。
A. 立火道温度
B. 焦饼中心温度
C. 横排温度
解析:题目解析:确定炼焦标准温度的依据是焦饼中心温度。在焦炉操作中,炼焦工人需要监测焦饼的温度情况,以确保焦炭的质量符合标准要求。焦饼中心温度是衡量炼焦过程中焦炭的热处理程度的重要指标,因此是确定炼焦标准温度的依据。
A. 0Pa
B. 5Pa
C. 10Pa
D. 15Pa
解析:题目解析 该题是要确定集气管压力的标准,以保证吸气管下方炭化室底部压力在结焦末期不小于多少。正确答案是B. 5Pa。 在焦化炼焦过程中,集气管是用来收集炼焦炉炭化室中产生的煤气的管道。为了保证炭化室底部的压力不低于一定数值,需要控制集气管的压力。根据题目描述,需要保证吸气管下方炭化室底部压力在结焦末期不小于5Pa,因此选项B. 5Pa 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:该题是一道判断题,题目说机方产生尾焦的原因主要是由于退推焦杆时摩擦板带出的。根据常识和焦化炼焦工的知识,机方产生尾焦的原因确实主要是由于退推焦杆时摩擦板带出的。因此,选项A“正确”是正确的答案。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
解析:题目解析 答案选择A,大于。 焦炉煤气加热的主管压力应大于高炉煤气的支管压力。这是因为在传输煤气时,需要保证煤气能够流动到支管并供给高炉使用。如果主管压力小于支管压力,煤气流动将受阻,无法正常供给高炉,影响生产。因此,选项A,大于,是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A 解析:大循环时间是指在不同日期相同时间对同一号炭化室进行推焦所间隔的最短时间。这意味着在相同时间点,对同一炭化室进行推焦,所需要的时间间隔最短。因此,判断题中的答案是正确的。
A. 一样的
B. 不一样
C. 有的车一样,有的车不一样
解析:题目解析 题目描述了车上的三厢电源对地电压的情况。选项A表示电压是一样的,选项B表示电压不一样,选项C表示有的车一样,有的车不一样。根据选项A,电压是一样的,即不论车辆类型或配置如何,三厢电源对地电压都相同。因此,答案A是正确的选择。