A、 熄焦车
B、 单斗机坑
C、 煤塔
D、 熄焦池
答案:B
解析:题目解析 【填写题目解析】:题目要求找出能装余煤的设备。选项A表示"熄焦车",选项B表示"单斗机坑",选项C表示"煤塔",选项D表示"熄焦池"。根据常识和焦化炼焦工艺的了解,单斗机坑是用于存放和运输煤炭的设备。在焦炉炉前的操作过程中,常常需要使用单斗机坑来装载煤炭,包括余煤。因此,选项B "单斗机坑"是正确的答案。
A、 熄焦车
B、 单斗机坑
C、 煤塔
D、 熄焦池
答案:B
解析:题目解析 【填写题目解析】:题目要求找出能装余煤的设备。选项A表示"熄焦车",选项B表示"单斗机坑",选项C表示"煤塔",选项D表示"熄焦池"。根据常识和焦化炼焦工艺的了解,单斗机坑是用于存放和运输煤炭的设备。在焦炉炉前的操作过程中,常常需要使用单斗机坑来装载煤炭,包括余煤。因此,选项B "单斗机坑"是正确的答案。
A. 2
B. 1.5
C. 1.9
D. 1
解析:题目解析:冶金焦炭质量标准规定焦炭的挥发份不大于多少百分比?选项为A. 2%,B. 1.5%,C. 1.9%,D. 1%。正确答案是C. 1.9%。挥发份是焦炭中在加热条件下挥发掉的物质的质量百分比。冶金焦炭用于炼铁过程中,挥发份的控制对炉内燃烧过程和矿石还原反应等有重要影响,所以有相应的质量标准要求。
A. 冷加工
B. 热加工
C. 急冷急热
D. 前冷后热
解析:目前煤加工的主要工艺仍为()。 答案解析:选项B热加工是正确答案。在煤的加工过程中,热加工是主要的工艺方法。这包括高温下的煤炭燃烧、煤气化和焦化等热处理过程。冷加工是指在低温下进行的煤炭加工过程,而热加工是指在高温下进行的煤炭加工过程。
A. 正确
B. 错误
解析:【判断题】现代焦炉主要由三室两区组成。三室是炭化室、燃烧室、地下室。答案: B 解析:这道题的答案是错误。现代焦炉主要由三室三区组成,而不是三室两区。三室指的是炭化室、燃烧室和预热室,而三区指的是上部区域、中部区域和下部区域。地下室并不是焦炉的组成部分。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:焦炉"五字"操作方针的"一正"要求焦炉首先要做到正点出焦。(A.正确 B.错误) 答案:B 解析:焦炉的"五字"操作方针是指稳、准、均、快、全。其中,"一正"指的是正点出焦。正点出焦是指在规定的时间内按照计划进行焦炭的推出操作。然而,该判断题的说法是错误的,因为正点出焦并不是焦炉"五字"操作方针的要求之一。焦炉"五字"操作方针的主要目标是稳定和提高焦炉的生产效率,而正点出焦只是其中的一个操作环节。因此,该判断题的答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析:【判断题】干熄焦装置的严密性愈好,生产能力愈大。 答案:A(正确) 题目解析:干熄焦装置是用于干法熄焦的设备,其主要作用是回收焦炭的热量。干熄焦装置的严密性指的是装置的密封性能,如果密封性能越好,可以减少热量的损失,提高焦炭回收效率,从而增加生产能力。因此,答案是正确的。
A. 炉门
B. 小炉门
C. 平煤杆
解析:题目要求加煤车在收回除尘机构之前要等待推焦车关好什么。正确答案是B选项,即小炉门。加煤车在加煤过程中需要等待推焦车将小炉门关闭,这是因为小炉门关闭后可以确保炉内的气体流动正常,防止煤气外泄,保证操作的安全性。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A. 正确 解析:焦炭的水分与炼焦煤料的水分无关。焦炭是通过高温热解炼焦煤料而得到的,炼焦煤料中的水分会在高温下蒸发和排出,因此最终产生的焦炭中不会含有水分。
A. 有线联锁控制
B. 载波电话
C. r射线联络信号
D. P射线联络信号
解析:目前我国四大机车的连锁控制主要有以下几种方式。答案:ABC 题目解析:根据题目提到的连锁控制方式,选项A表示有线联锁控制,选项B表示载波电话,选项C表示R射线联络信号,选项D表示P射线联络信号。根据题目要求选择正确的连锁控制方式,根据常识和相关知识,有线联锁控制、载波电话和R射线联络信号都是目前我国四大机车使用的连锁控制方式,因此答案为ABC。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:B. 错误 解析:在焦炉整个出焦过程中,刮板机不会一直处于开启状态。刮板机是用来清理焦炉内部的焦炭的设备,通常在焦炉达到一定的炉内焦炭积累后,刮板机才会启动,将积累的焦炭刮出焦炉。在整个出焦过程中,刮板机会周期性地开启和关闭,以保持焦炉内部的正常运行。
A. 从始点到终点的全部阻力总使终点的相对压力减小,吸力增大
B. 从始点到终点的全部阻力总使终点的相对压力增大,吸力减小
C. 上升气流段浮力使终点的相对压力增大,吸力减小
D. 下降气流段浮力使终点的相对压力减小,吸力增加
解析:气体在既有上升气流又有下降气流的通道内流动时,陈述B是错误的。选择答案B。在这种情况下,从始点到终点的全部阻力会使终点的相对压力减小,吸力增大。上升气流段的浮力会增加终点的相对压力,而下降气流段的浮力会减小终点的相对压力。因此,从始点到终点的全部阻力总使终点的相对压力减小,吸力增大。陈述B中相对压力增大,吸力减小是错误的。