A、 移门机构
B、 拧螺丝(压门)机构
C、 提门机构
D、 平煤机构
答案：ABC
解析：题目解析 推焦车开门机构主要包括移门机构、拧螺丝(压门)机构和提门机构。选项ABC都是推焦车开门机构的组成部分。移门机构用于打开和关闭焦炉的炉门，以便进行装料和清扫操作。拧螺丝(压门)机构用于压紧炉门，确保密封和安全。提门机构用于提起炉门，使其远离炉腔，以便进一步的操作。
A、 移门机构
B、 拧螺丝(压门)机构
C、 提门机构
D、 平煤机构
答案：ABC
解析：题目解析 推焦车开门机构主要包括移门机构、拧螺丝(压门)机构和提门机构。选项ABC都是推焦车开门机构的组成部分。移门机构用于打开和关闭焦炉的炉门，以便进行装料和清扫操作。拧螺丝(压门)机构用于压紧炉门，确保密封和安全。提门机构用于提起炉门，使其远离炉腔，以便进一步的操作。
A. 一样的
B. 不一样
C. 有的车一样,有的车不一样
解析：题目解析 题目描述了车上的三厢电源对地电压的情况。选项A表示电压是一样的，选项B表示电压不一样，选项C表示有的车一样，有的车不一样。根据选项A，电压是一样的，即不论车辆类型或配置如何，三厢电源对地电压都相同。因此，答案A是正确的选择。
A. 造成单斗机坑积存余煤增加,每次运送余煤时负荷增加
B. 单斗机坑内余煤数量增加
C. 单斗机坑的有效容积减小,运送余煤次数增多
D. 造成余煤在单斗机坑中自燃。
解析：不清理单斗机坑的弊端包括。答案：BC 题目解析：根据题目描述，不清理单斗机坑会有一些弊端。选项B表示单斗机坑内余煤数量增加，选项C表示单斗机坑的有效容积减小，运送余煤次数增多。这两个选项说明不清理单斗机坑会导致余煤积存增加，单斗机坑的容积减小，需要增加运送余煤的次数。选项A和选项D不符合题目描述，因此不是正确的答案。因此，答案为BC。
A. 应在规定的时间内向未完成装煤作业的炉号进行补煤操作
B. 应向未完成装煤作业的炉号进行补煤操作
C. 不应向未完成装煤作业的炉号再进行补煤操作
D. 不再考虑是否需要补煤操作,而应迅速恢复正常出焦装煤作业
解析：题目解析 选项A："应在规定的时间内向未完成装煤作业的炉号进行补煤操作" 根据题意，煤车恢复供电后，需要向未完成装煤作业的炉号进行补煤操作，以确保正常的出焦装煤作业进行。这是因为煤是炼焦过程中的主要原料，未完成装煤作业的炉号需要足够的煤才能正常进行炼焦操作。
A. 方形和圆台形
B. 方形和圆形
C. 方形和圆柱形
D. 方形和锥形
解析：题目要求选择干法熄焦接焦罐的两种类型，正确答案是B. 方形和圆形。选择B的原因是方形和圆形是两种常见的焦罐形状，而其他选项中的圆台形、圆柱形和锥形并不常见或不适用于干法熄焦接焦罐。
A. 气封炉门
B. 敲打刀边炉门
C. 弹簧门栓炉门
D. 气封敲打刀边炉门
解析：题目解析 这道题要求选择用于将炉门顶紧的装置。正确答案是C. 弹簧门栓炉门。在炼焦过程中，炉门需要保持密封，以防止煤气泄漏和外界空气进入炉腔。弹簧门栓炉门是一种常用的装置，通过利用弹簧的压力将炉门顶紧，确保密封性能。其他选项中的气封炉门、敲打刀边炉门和气封敲打刀边炉门都不是常用的炉门密封装置。因此，选择C作为答案。
A. 焦炭正常
B. 焦饼失掉完整性
C. 焦炭不成熟及易碎
D. 焦炭质量不均
A. 将焦油等化产品送到化产车间
B. 给荒煤气降温
C. 控制小炉门冒烟冒火
D. 用于无烟装煤
解析：题目解析 选项D是正确的答案。高压氨水主要用于无烟装煤，它可以在煤装车间喷洒在煤炭上，减少煤炭的煤尘和烟雾排放，使得煤炭燃烧时产生的烟雾减少，达到环保减排的目的。选项A、B、C都不是高压氨水的主要作用。
A. 正确
B. 错误
解析：【判断题】焦炭粒度大于40mm叫冶金焦，用于高炉冶炼。 ( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：根据题目描述，焦炭粒度大于40mm叫冶金焦。然而，这是错误的。事实上，冶金焦的粒度通常在25mm左右，适合于高炉冶炼。因此，选项 B 正确地指出了该说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 【判断题】焦炉煤气加热时，正常火焰颜色是稻黄色。() A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是正确（A）。在焦炉煤气加热的过程中，正常的火焰颜色通常呈现为稻黄色。这是由于焦炉煤气主要由一氧化碳和氢气组成，当它们燃烧时产生的火焰颜色通常是黄色的。因此，题目中的说法是正确的。
A. 保证焦炭成熟良好
B. 提高荒煤气温度
C. 保证荒煤气顺利导出
D. 降低荒煤气温度。
解析：题目解析 清扫上升管和桥管的目的不是为了(ABD)。这道题是一个多选题，正确答案是ABD，即清扫上升管和桥管的目的不是为了保证焦炭成熟良好、提高荒煤气温度和降低荒煤气温度。清扫上升管和桥管的主要目的是保证荒煤气顺利导出，确保炉内气体的正常流动，防止管道堵塞和气体流量受阻。
