189.【判断题】停风机后,必须将结焦末期的翻板关上,并打开上升管盖。()

解析：【判断题】加煤车开走后只要大盖不冒烟冒火，可以不用煤泥进行封堵。 答案：A（正确） 解析：炼焦过程中，加煤车开走后，如果大盖不冒烟冒火，说明炉内的煤气没有外泄。在这种情况下，可以不用煤泥进行封堵。因为煤泥主要是用来堵住可能存在的煤气泄漏点，以防止煤气外泄引发安全事故。因此，只要大盖没有冒烟冒火，即可判断不需要进行煤泥封堵。

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解析：题目解析 题目要求选择集气管低压操作可能引起的问题。选项A表示可能造成焦炭损失和煤气损失，这是因为低压操作会导致炭化室内部的气体温度和压力不稳定，从而增加焦炭和煤气的流失。选项B表示可能影响炉体寿命，这是因为低压操作可能导致炉体内部的温度分布不均匀，增加炉体的磨损和损坏风险。选项C表示可能降低煤气的热值，这是因为低压操作可能导致炭化过程中的气化反应不完全，从而降低产生的煤气热值。选项D表示可能影响加热调节，这是因为低压操作会影响炉内温度的稳定性，进而影响加热调节的效果。因此，正确的选项是ABCD。

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解析：题目解析 这道题是一个判断题，要求判断焦炉荒煤气放散是否会减少化学产品的回收率。答案是正确（A）。焦炉荒煤气是指在焦炭生产过程中产生的煤气，其中含有一定的有用化学产品。如果荒煤气大量放散，会导致有用化学产品的损失，从而减少了回收率。因此，放散减少可以提高化学产品的回收率。

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解析：炉头温度低能造成炉门处产生焦油。 选项A：氨水，与炉头温度低没有直接关联，所以不是正确答案。 选项B：过火焦炭，与炉头温度低没有直接关联，所以不是正确答案。 选项C：荒煤气，与炉头温度低没有直接关联，所以不是正确答案。 选项D：焦油，当炉头温度低时，炉门处的焦油生成量会增加，因此炉门处会产生焦油。所以正确答案是D。

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解析：题目解析 在焦化过程中，煤炭中的灰分不会完全转化为焦炭，因此选项中的80%、90%和说不定都不正确。答案C选项100%表示灰分完全转化为焦炭是正确的。

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解析：题目解析 题目要求在四大车停车时，必须进行某种操作。根据选项，A选项表示关掉总电源，这意味着要切断车辆的电源供应，从而确保各控制器回到初始状态，即回零。另一方面，B选项打开门窗通风透气与回零操作无关，因此不是正确答案。因此，答案为A。

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解析：题目解析 答案是B，错误。无烟煤并不是我国的常用炼焦煤。无烟煤是一种高热值、低烟煤的煤炭品种，主要用于家庭取暖和工业锅炉等方面。而在炼焦过程中，常用的炼焦煤一般是具有较高挥发分和较低灰分的煤炭，如气煤和烟煤等。

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解析：题目解析 炉门衬砖损坏严重会导致以下几种情况发生：A. 造成炉门局部过热，因为炉门衬砖的损坏可能导致炉门的隔热性能下降，导致炉门局部过热；B. 造成炉门产生变形，损坏的衬砖可能导致炉门结构变形，影响其正常使用；C. 破坏炉门的严密性，损坏的衬砖可能导致炉门密封性能下降，破坏炉门的严密性；D. 造成摘炉门时炉头焦倒落，炉门衬砖的损坏可能导致炉门在摘除时无法正常支撑，从而导致炉头焦倒落。因此，选项ABCD都是炉门衬砖损坏严重可能引发的问题。

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解析：【判断题】焦炉煤气燃烧产生的废气中含量最大的是CO2。 (A.正确 B.错误) 答案: B 解析: 这道题的答案是B，即焦炉煤气燃烧产生的废气中含量最大的不是CO2。焦炉煤气的主要成分是一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2），氮气（N2）等。在焦炉煤气中，CO的含量往往比CO2的含量要高。因此，给出的答案是错误。

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解析：防止焦炉砌体体积发生剧变而拉裂，装煤后碳化室温度不得低于700℃。选项B的答案是正确的。在焦炉操作中，装煤后碳化室温度的控制非常重要。如果温度过低，装煤后的煤气和焦炭在高温下的化学反应速度减缓，导致焦炭的炭化过程变慢，炉内压力升高，容易引起砌体体积的剧变和拉裂。因此，为了保护焦炉砌体的完整性，装煤后碳化室温度不得低于700℃。

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