A、 拦焦车
B、 装煤车
C、 推焦车
D、 熄焦车
答案：D
解析：题目解析 答案: D 在熄焦过程中，焦炭需要通过熄焦车将其从炉顶的红焦开口装满，然后用水来将焦炭熄灭。因此，正确答案是选项 D，即熄焦车。
A、 拦焦车
B、 装煤车
C、 推焦车
D、 熄焦车
答案：D
解析：题目解析 答案: D 在熄焦过程中，焦炭需要通过熄焦车将其从炉顶的红焦开口装满，然后用水来将焦炭熄灭。因此，正确答案是选项 D，即熄焦车。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：选择答案A，即正确。在推焦前，需要打开上升管盖和一个装煤口盖，这样可以烧掉炉顶区多余的石墨。这个步骤的目的是为了清除炉顶区的杂质和石墨，以保证炉顶区的通风状况良好，减少炉顶区石墨的燃烧，防止炉顶爆炸事故的发生。
A. 水
B. 泡沫剂
C. 麻袋
D. 泥土
解析：题目解析：集气管向外喷火时，使用泡沫剂扑灭。选项B的泡沫剂是一种常见的灭火剂，具有灭火效果好、覆盖范围广、阻止氧气供应等特点，适合用于扑灭火焰。
A. 使用脚刹
B. 逐档减挡
C. 跳档减挡
D. 打倒档
解析：题目解析：这道题目是关于行车安全和减速的要求。选项A和B提到了使用刹车和逐档减挡，这些都是合理的减速方法。选项C提到了跳档减挡，这是不安全的行为，可能导致车辆失控和事故发生。选项D提到了打倒档，这是一种严重的错误操作，因为在行驶过程中突然切换到倒档会导致车辆瞬间停止或倒退，极易造成事故。因此，选项D是正确答案。
A. 950
B. 1000
C. 1050
D. 830
解析：题目解析： 正确答案为D. 炉顶空间温度应不超过830℃。 炉顶空间温度是指焦炉顶部的温度，该温度对焦炉操作和安全非常重要。超过一定温度，可能导致焦炉操作不稳定和安全问题。根据题目提供的选项，选择D选项830℃是合理的炉顶空间温度范围。
A. 保证焦炉炉体安全
B. 保证推焦顺利
C. 按标准或技术条件生产焦炭
D. 按标准或技术条件生产化学产品和炼焦煤气
解析： 这道题是关于配煤比和炼焦制度确定的原则。根据选项，正确的答案是ABCD，即保证焦炉炉体安全、保证推焦顺利、按标准或技术条件生产焦炭以及按标准或技术条件生产化学产品和炼焦煤气。这些都是确定配煤比和炼焦制度时需要考虑的因素。保证焦炉炉体安全是为了避免炉体破裂或其他安全问题，保证推焦顺利是为了确保炉内焦炭的正常排出，按标准或技术条件生产焦炭是为了保证焦炭质量符合要求，按标准或技术条件生产化学产品和炼焦煤气是为了满足后续的加工和利用需求。
A. 半吨,半小时
B. 一吨,一小时
C. 半吨,一小时
D. 一吨,半小时
解析：题目解析 该题考察地磅工作中的装煤规定和补装煤的要求。根据题干中的描述，当装煤量少于规定一吨时，应及时补装二次煤，但不允许隔半小时以上再补装煤。选项D中的"一吨, 半小时"符合这个要求，因此选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题是关于配合煤的挥发分与焦炭强度M40的关系的问题。正确答案是A.正确。配合煤的挥发分增加会导致焦炭强度M40降低。挥发分是指煤中在一定条件下能够挥发出的成分，当配合煤的挥发分增加时，焦炭中残留的煤质成分相对减少，焦炭强度M40会相应降低。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：煤的粘结性取决于胶质体的生成和胶质体的性质。胶质体是煤中的一种有机物质，具有胶结煤粒的作用。胶质体的生成和性质会直接影响煤的粘结性，进而影响焦炭的质量。因此，该题的答案是正确的，选项A为正确选项。
A. 中上部
B. 底部
C. 炉头
D. 任意位置
解析： 题目中问余煤装在炭化室的什么位置，选项包括：A. 中上部，B. 底部，C. 炉头，D. 任意位置。正确答案是A. 中上部。 余煤是指在炭化室推焦（装煤）后未完全转化为焦炭的煤块。根据炭化室内的温度分布和化学反应的进行情况，余煤主要集中在炭化室的中上部位置。炭化室底部通常是炉底和炉嘴，炉头则是炭化室顶部的部位。余煤集中在炭化室的中上部，是因为炭化室内的温度较高且煤气流动较为充分，有利于煤块的转化和燃烧，使得底部和炉头的余煤较少。因此，选项A. 中上部是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：装煤车操作顺序描述了使用电磁铁开启炉盖进行装煤的过程。根据操作顺序的描述，正确的步骤应该是：装煤车对准应装炉号，用电磁铁揭盖机揭起炉盖，装煤工确认炉盖吸起，打开闸板进行装煤，然后放下内套和外套。因此，选项B“错误”是正确的答案。
