A、 负压
B、 正压
C、 先正压后负压
D、 先负压后正压
答案：A
解析：题目解析 高压氨水无烟装煤时，在上升管产生()。 答案：A 解析：根据题目中的描述，高压氨水无烟装煤时，在上升管会产生负压。选项 A "负压"与题目描述相符，因此是正确答案。
A、 负压
B、 正压
C、 先正压后负压
D、 先负压后正压
答案：A
解析：题目解析 高压氨水无烟装煤时，在上升管产生()。 答案：A 解析：根据题目中的描述，高压氨水无烟装煤时，在上升管会产生负压。选项 A "负压"与题目描述相符，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：选择答案A，即正确。在推焦前，需要打开上升管盖和一个装煤口盖，这样可以烧掉炉顶区多余的石墨。这个步骤的目的是为了清除炉顶区的杂质和石墨，以保证炉顶区的通风状况良好，减少炉顶区石墨的燃烧，防止炉顶爆炸事故的发生。
A. 水
B. 蒸汽
C. 氮气
解析：题目解析：要保持刮板机槽内有水，以熄灭进入槽内的红焦。选项A表示水，符合保持刮板机槽内有水的要求，可以有效地熄灭红焦。因此，答案选择A。
A. 正确
B. 错误
解析：【判断题】炭焦的耐磨性能和焦粉含量，主要取决于热解过程中的粘结阶段。 答案:A 解析：根据题目描述，炭焦的耐磨性能和焦粉含量主要取决于热解过程中的粘结阶段。这个说法是正确的。在焦炉内，煤在高温下发生热解，生成焦炭和焦煤气。在热解过程中，煤中的焦粉会发生粘结，形成焦炭块，而焦炭块的质量和粘结程度会直接影响炭焦的耐磨性能和焦粉含量。因此，答案选项A，即正确，是正确的选择。
A. 变频器
B. 减速机
C. 电机
解析：题目解析 这道题是关于拦焦车行车时所需操作的问题。根据题目描述，我们需要选择一个可以使变频器正常走行的按钮。选项中，只有"A. 变频器"符合要求。按下变频器的准备按钮可以确保变频器正常运行，从而拦截焦炭车辆可以进行行车操作。
A. 由装炉煤直接生成的
B. 荒煤气分解产生的游离碳经过一定时间的积累产生的
C. 由装煤口砖经过高温生成的
D. 由装煤口砌炉泥料经过高温生成的。
解析：题目解析 选项ACD为正确答案。装煤口石墨生成的过程可能包括装炉煤直接生成、荒煤气分解产生的游离碳经过一定时间的积累生成，以及装煤口砌炉泥料经过高温生成。然而，装煤口砖经过高温生成石墨的说法是不正确的，因为石墨主要是由煤在高温下分解生成的。
A. 组织及时移开装煤孔
B. 用水喷洒降温
C. 用灭火器喷洒降温
D. 用沙土填埋降温
解析：题目解析 选项A是正确答案，因为处理和抢救装煤车时，要能够及时组织移开装煤孔。装煤孔是用来装卸煤炭的通道，如果发生事故或危险情况，及时移开装煤孔可以减少进一步的危险和损害。使用水喷洒降温、灭火器喷洒降温或沙土填埋降温等措施可能是处理装煤车事故的一部分，但及时组织移开装煤孔是首要的行动。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题是一个判断题，说的是焦炭的工业分析包括焦炭水分、灰分、挥发分及M40、M10的测定。正确答案是B，即错误。焦炭的工业分析一般包括焦炭的水分、灰分和挥发分的测定，而M40和M10是与焦炭的力学性能相关的指标，与工业分析无关。因此，所给的说法是错误的。
A. 大小
B. 小大
C. 大大
D. 小小
解析：题目解析 这道题是关于焦炭抗碎强度指标和耐磨强度指标的表示方法。根据题干中的描述，焦炭抗碎强度指标用M40表示，而M40值越大表示抗碎强度越好。另外，题干还提到焦炭的耐磨强度指标用M10表示，而M10值越大表示耐磨强度越好。根据题意，应选择选项A，即M40越大越好，M10越大越好。
A. 降低荒煤气温度
B. 出焦时切断集气管与炭化室的连接
C. 保证荒煤气的导出
D. 保证焦炭成熟
解析：阀体的作用主要是()。 答案: B. 出焦时切断集气管与炭化室的连接 解析: 题目中提到阀体的作用，选项A降低荒煤气温度不正确，选项C保证荒煤气的导出不完全准确，选项D保证焦炭成熟与阀体无直接关系。根据选项B的描述，阀体在出焦过程中的主要作用是切断集气管与炭化室的连接，确保炭化室内的气体不会逆流到集气管中，从而保证正常的出焦操作。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题是关于焦炭的冷态强度指标的判断题。根据题目中的描述，焦炭的反应后强度CSR被认为是焦炭的冷态强度指标。然而，这个陈述是错误的，因此答案选项为B，即错误。正确的解析是，焦炭的反应后强度CSR实际上是焦炭的热态强度指标，它是通过将焦炭在高温下进行反应后测量其剩余强度来确定的。
