A、 多段加热式
B、 下部调节式
C、 上部调节式
D、 复热式
答案:A
解析:题目解析:题目要求对焦炉按拉长火焰方式进行分类,根据选项内容,多段加热式是一种常见的拉长火焰方式,因此选项A“多段加热式”是正确答案。
A、 多段加热式
B、 下部调节式
C、 上部调节式
D、 复热式
答案:A
解析:题目解析:题目要求对焦炉按拉长火焰方式进行分类,根据选项内容,多段加热式是一种常见的拉长火焰方式,因此选项A“多段加热式”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题是关于焦化粗苯组成的判断题。根据题目中的描述,焦化粗苯的组成取决于两个因素:炼焦配煤的质量和炼焦产物在炭化室内裂解的程度。这意味着焦化粗苯的组成不仅与炼焦配煤的质量有关,还与炼焦产物在炭化室内裂解的程度有关。因此,答案是正确的(A)。
A. 溢流阀和安全阀
B. 节流阀和减压阀
C. 卸荷阀和流量阀
D. 流量阀和减压阀
解析:题目解析 调速阀是由节流阀和减压阀串联而成的组合阀。选项B中的节流阀和减压阀的组合可以实现对流体流量和压力的控制,因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A. 正确 解析:根据题目描述,使用高炉煤气加热时,主管压力小于700Pa时必须停止加热。这是因为高炉煤气加热需要一定的压力来提供足够的热能。如果主管压力小于700Pa,说明供气不足,无法满足正常的加热需求,因此需要停止加热。所以答案选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:答案为A,即正确。在使用砂轮机磨削长度小于1500毫米的工件时,操作者不准戴手套抓握工件。这是因为手套可能被砂轮机的旋转部件紧紧抓住,造成手部受伤。为了避免潜在的危险,操作者应该遵循这一规定。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A. 正确 解析:焦炉的尾焦是指焦炭在焦炉顶部堆积形成的焦炭层。尾焦的形成主要与导焦栅与焦炉炉头之间的缝隙有关。导焦栅是焦炉炉膛与炉头之间的一个装置,用于控制煤气的流动和煤气在炉内的停留时间。如果导焦栅与炉头之间存在缝隙,煤气就会通过缝隙流出,导致焦炭在顶部堆积,形成尾焦。因此,导焦栅与焦炉炉头之间的缝隙是导致尾焦产生的原因之一。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求判断焦炉的加热制度是否有对温度和压力进行测量和要求。在焦炉的操作中,确实需要对各项温度和压力进行测量和要求,以确保焦炉的正常运行和安全操作。因此,选项A“正确”是正确的答案。
A. 机焦侧炉门已经对好
B. 机焦侧炉门还没有对好
C. 炉墙料多
D. 装煤口料多
解析:题目解析 炭化室推完焦后,如果从打开的装煤孔盖有热气流上升,可以判断机焦侧炉门还没有对好。热气流的上升表示炭化室内部的热气体通过开放的装煤孔进入焦炉,说明机焦侧炉门尚未关闭。因此,选项B "机焦侧炉门还没有对好" 是正确的答案。
A. 各功能的全自动控制
B. 机车.炉门精确定位
C. 机械清扫炉门.炉框.小炉门和炉台
D. 不能有效收集和处理摘门.平煤和推焦时产生的烟尘
解析:题目解析 题目描述了关于7.63m焦炉推焦机的表述,要找出错误的陈述。选项D声称不能有效收集和处理摘门、平煤和推焦时产生的烟尘,这是一个错误的说法。在正常情况下,推焦机应该能够有效地收集和处理产生的烟尘。因此,选项D是错误的答案。
A. BFL热压法
B. BFF热压法
C. BFB热压法
D. BLL热压法
解析:题目解析 选项 A. BFL热压法 是正确答案。 BFL(Bituminous Fine-grained Layer)热压法是目前较为先进的型焦生产方法。该方法使用细粒煤制作焦炭,通过一系列的预压、热压和冷却工艺,使煤块在高温下热解,生成高质量的焦炭。因此,选择 A 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:【判断题】车载式非燃烧法干式烟尘净化技术除尘流程和原理与非燃烧法干式地面站烟尘净化技术相同。 答案:A 解析:这道题的答案是正确(A)。车载式非燃烧法干式烟尘净化技术和非燃烧法干式地面站烟尘净化技术的除尘流程和原理是相同的。车载式非燃烧法干式烟尘净化技术是指将净化装置安装在移动车辆上,进行烟尘净化处理,而非燃烧法干式地面站烟尘净化技术是指将净化装置安装在地面固定位置进行烟尘净化处理。虽然应用环境不同,但它们采用的除尘流程和原理是相同的。