A、 增大
B、 减小
C、 不变
D、 都可能
答案:A
解析:题目解析 答案选择A,增大。开车打倒车时,电机的电流会增大。因为倒车时需要反向运转的力量,所以电机会增大输出电流以产生足够的扭矩推动车辆的倒退。
A、 增大
B、 减小
C、 不变
D、 都可能
答案:A
解析:题目解析 答案选择A,增大。开车打倒车时,电机的电流会增大。因为倒车时需要反向运转的力量,所以电机会增大输出电流以产生足够的扭矩推动车辆的倒退。
A. 20%
B. 40%
C. 60%
D. 80%
解析:题目解析 题目询问红焦带走的热量约占炼焦耗热量的百分比。正确答案是B选项,40%。红焦是指在炼焦过程中由煤炭热解产生的焦炭,它携带着部分炉内产生的热量。根据炼焦工艺和实际情况,红焦带走的热量约占炼焦耗热量的40%左右。这个比例可能会有一定的波动,但通常在这个范围内。
A. 600
B. 700
C. 800
D. 900
解析:题目解析:防止焦炉砌体体积发生剧变而拉裂,装煤后碳化室温度不得低于()℃。A.600 B.700 C.800 D.900 答案:B 在焦炉操作中,装煤后的碳化室温度对于防止砌体体积发生剧变而拉裂非常重要。较低的温度会导致砌体收缩不均匀,可能引起开裂和破坏。根据题目给出的选项,选择B.700℃是因为这个温度较为合适,可以保证砌体的稳定性和安全性。
A. 正确
B. 错误
解析:【判断题】生产中,炭化室炉门打开时间应小于7min;正常补炉也不能大于15min。 答案:B 解析:这道题的答案是错误的。在炭化室操作中,炭化室炉门打开时间通常应控制在较短的时间内,一般要求在2到3分钟内完成操作。而正常补炉的时间一般不受严格限制,可以根据实际需要来安排,通常不会限制在15分钟以内。
A. 交流220V,50Hz
B. 交流380V,60Hz
C. 直流380V,50Hz
D. 交流380V,50Hz
解析:题目解析 该题目问的是熄焦车所采用的供电电源电压和频率。正确答案是D. 交流380V,50Hz。熄焦车通常使用交流电源,而常见的供电电压是380V,频率是50Hz。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:在焦炉煤气中,可燃气体主要是CO气体。(答案:B) 这道题仍然是一个判断题,题目说在焦炉煤气中,可燃气体主要是CO气体,我们需要判断这个说法是正确还是错误。根据焦化炼焦工的基本知识,焦炉煤气中的可燃气体主要是一种混合气体,其中包括CO气体、CH4气体等。因此,这个说法是错误的,答案选项是B。所以正确答案是B。
A. 荒煤气压力调节翻板全关
B. 回收鼓风机停机
C. 吸气管管道补焊
D. 高炉煤气管道补焊。
解析: 可能造成焦炉荒煤气放散的原因有:荒煤气压力调节翻板全关(A选项),这会导致荒煤气无法正常排出;回收鼓风机停机(B选项),停机后炉内的煤气无法有效排出;吸气管管道补焊(C选项)和高炉煤气管道补焊(D选项),这些补焊工作可能导致煤气管道泄漏,进而造成荒煤气的放散。因此,选项ABC都是可能造成焦炉荒煤气放散的原因。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中规定柳钢焦化厂加煤车取煤的顺序为1:2:1,即一辆加煤车取一次煤,接着两辆加煤车取两次煤,再接着一辆加煤车取一次煤。这是按照顺序进行加煤操作,符合规程的规定。因此,答案选项A.正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A. 正确 解析:根据题目提供的信息,柳钢焦化1#干熄焦装置的额定处理焦炭能力为150t/h,产生蒸汽为86.3t/h。这表示干熄焦装置每小时能够处理150吨焦炭,并产生86.3吨蒸汽。根据提供的数据,答案判断为正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题是一个判断题,要求判断焦炉煤气遇到氢气是否会发生爆炸。答案是B,错误。焦炉煤气主要成分是一氧化碳、氢气、甲烷等,其中氢气是一种易燃气体。然而,单纯遇到氢气并不会引发爆炸,爆炸需要同时具备可燃气体的浓度范围、氧气和可燃物的点火源。因此,答案为错误。
A. 58-Ⅱ型.复热式
B. 43-80型.复热式
C. 66型.单热式
解析:题目解析 答案:B. 43-80型.复热式 这道题考察的是四焦车间的焦炉型号和加热方式。根据选项中的信息,可以确定四焦车间的焦炉型号为43-80型,加热方式为复热式。根据炉型的命名规则,43-80型指的是焦炉的容积和炉径,而复热式是指焦炉的加热方式。因此,选项B是正确答案。