A、 集气管管道拉裂
B、 爆炸
C、 设备烧损
D、 氨水管管道拉裂
答案：ABCD
解析：题目解析 答案：ABCD 这道题涉及停氨水后集气管的温度过高可能引起的问题。停氨水后，集气管中的氨水会停止冷却作用，导致温度升高。选项A、D中的"集气管管道拉裂"是因为温度过高可能导致管道的热胀冷缩，造成管道的变形和破裂。选项B中的"爆炸"是因为温度过高可能引发可燃气体的爆炸反应。选项C中的"设备烧损"是因为温度过高可能导致设备的材料受损或烧毁。
A、 集气管管道拉裂
B、 爆炸
C、 设备烧损
D、 氨水管管道拉裂
答案：ABCD
解析：题目解析 答案：ABCD 这道题涉及停氨水后集气管的温度过高可能引起的问题。停氨水后，集气管中的氨水会停止冷却作用，导致温度升高。选项A、D中的"集气管管道拉裂"是因为温度过高可能导致管道的热胀冷缩，造成管道的变形和破裂。选项B中的"爆炸"是因为温度过高可能引发可燃气体的爆炸反应。选项C中的"设备烧损"是因为温度过高可能导致设备的材料受损或烧毁。
A. 横排温度
B. 焦饼中心温度
C. 立火道温度
D. 小烟道温度
解析：题目解析：这道题是关于机焦侧测温火道平均温度的控制值。选项A说横排温度，选项B说焦饼中心温度，选项C说立火道温度，选项D说小烟道温度。在机焦侧测温火道平均温度的控制中，立火道温度是被使用的控制值，因此选项C是正确的，是本题的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目描述了消烟加煤操作的步骤，我们需要判断这个步骤是否正确。答案选项为A.正确和B.错误。根据题目所给的步骤，加煤车对号，对除尘翻板阀，关上升管盖，开翻板，开高压氨水。这个步骤是按照正确的操作顺序进行的，所以正确答案应该是A.正确。
A. 负载
B. 泵的大小
C. 油缸的大小
D. 电机电流大小
解析：液压系统的压力大小是由负载（答案A）决定。液压系统是通过液体的压力传递力量和控制运动的系统。在液压系统中，负载是指系统中需要承受压力和力量作用的对象或装置。液压系统的压力大小需要足够大以克服负载的阻力或提供所需的力量。因此，液压系统的压力大小是由负载的要求决定的。
A. 正确
B. 错误
解析：【判断题】不同牌号的煤在单独炼焦时所得的焦炭性质是各不相同的。答案：A（正确） 解析：不同牌号的煤在化学成分和物理性质上存在差异，因此在单独炼焦时所得的焦炭性质也会有所不同。煤种的选择对焦炭的质量和性能具有重要影响，不同牌号的煤炭在炼焦过程中的炭化特性和焦炭产率等都可能存在差异。
A. 0.1
B. 0.5
C. 1
D. 2
解析：题目解析 答案选项C：1。 题目中规程规定装煤量不大于计划装煤量的正负百分比，也就是说装煤量的偏差范围。选项C中的1表示装煤量的偏差范围为计划装煤量的正负1%。因此，选项C“1”是正确答案。
A. 1000℃
B. 1200℃
C. 1320℃
D. 1500℃
解析：题目解析 硅砖蓄热室顶部温度不得超过1320℃。答案选项C：1320℃。蓄热室顶部温度的限制是为了确保炉内操作的安全性和设备的正常运行。超过一定温度会导致硅砖受损或失去稳定性，可能引发事故或炉膛结构的损坏，因此需要严格控制蓄热室顶部的温度。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：B. 错误 这道题是一个判断题，题目说的是不清理单斗机坑能造成余煤自燃。这是错误的说法。单斗机坑是焦炉上部的一个设备，用于装载和运输煤气和焦炭。不清理单斗机坑可能导致堵塞和积聚物，但它本身并不会直接导致余煤的自燃。余煤自燃是由于焦炭中的挥发分和空气中的氧气反应而引起的，与单斗机坑的清理无直接关系。
A. 正确
B. 错误
解析：延长焦炉的结焦时间是降低焦炭灰份的有效途径。 (答案：B) 解析：这道题的正确答案是错误（B）。延长焦炉的结焦时间并不能有效地降低焦炭灰份。焦炉的结焦时间指的是焦炭在焦炉内的煅烧时间，而焦炭灰份主要是由原料中的灰分在焦炉内被固定形成的。延长焦炉的结焦时间只会增加焦炭的煅烧程度，但对焦炭灰份的降低没有实质性影响。
A. 每周
B. 每月
C. 3个月
D. 2个月
解析：题目解析：拦焦车主要传动滚动轴承润滑周期()。 选项A：每周 选项B：每月 选项C：3个月 选项D：2个月 答案解析：根据题目中的描述，拦焦车主要传动滚动轴承需要进行润滑。根据选项A的每周，可以看出润滑周期为每周一次。因此，选项A是正确的答案。
A. 反击式粉碎机
B. 锤头式粉碎机
C. 笼型式粉碎机
解析：题目解析 该题考察煤炭配煤中使用的粉碎机类型。根据题干中的描述，配煤使用的粉碎机为锤头式粉碎机。因此，选项B中的"锤头式粉碎机"是正确答案。
